Ein kopierter Chip ? Also nicht von einem Händler gekauft ? Dann wirds wohl schlecht aussehen. Hast du nach dem Einbau dein Auto mal einstellen lassen ? CO und Zündung ?
Hi!!
Also rechtlich ist das sowie eine sehr wackelige Angelegenheit. Hier ist eine interessante Kurzinfo zur Produkthaftung.
Von wem war denn der Chip??
Gruß
Stefan
hello.....
von welchem chip ist die rede? und von wem hast du den chip gekauft? und so wie das zitat klingt, ist der verkäufer auch in diesem forum?
Würd dir vorschlagen den Rechtsweg einzuschlagen. Da kann dir dein Rechtsanwalt auch genauere Info geben als wir mit unserm Fachgesimpel. Ich würd ja darauf tippen das bei einem Kaufvertrag auch gewisse AGB's gelten auch wenns nur mündlich verhandelt wurde. Aber den Motorschaden selbst muss ja dann sicher ein Gutachter beurteilen. Würd nur vorsichtig sein, falls der Gutachter gegen dich entscheidet hast du die ganzen Kosten am Hals. Aber was weiss ich schon. Frag am besten deinen Anwalt, Fragen kostet ja schliesslich nix, und der wird dir dann sagen ob du da mit einer Klage chancen hast oder halt nicht.
Das dürfte noch lustig werden, Leute die das Forum kennen wissen was ich meine 
...
Hi,
also ich würde mich erst Absichern und eventuell einen Tuner fragen.
Sonst stehst Du mit allen Kosten aufeinmal alleine da !!!
Von wem ist der Chip ?? Ich hab keinen Bock das mir das auch so geht.
Man muß Vorsichtig sein wem man anprangert, vorallem wenn man ´nur glaubt zu wissen, aber so wie er sich verteidigt kann a´n der Sache schon was dransein.!!!
Gruß
ich würde es nicht versuchen einzugklagen, die chanchen stehen nicht sehr gut und die kosten für die verfahren sind warscheinlich teurer als dien komplettes auto. er kann sich ja fast immer rausreden er muss ja nur behaupten das du was falsch eingestellt hast.und kannst du fachmännischen darlegen das du das richtig gemacht hast , ich denke nicht.
Hallo
Loch im Kolben! hab mal das gleiche Problem am G40 gehabt, hast keine Chance, kann ich Dir sagen. War das Zeug überhaupt eingetragen? Wirst wahrscheinlich keinen Benzindruckregler drinngehabt haben... dann wirds oben raus recht mager und dann brennt der Kolben durch. Ich würd mir mal meinen Block anschaun wie gross der Schaden ist. Wenn der Unterbau kaputt is tausch ihn einfach, bekommt man eh an jeder Hausecke fast geschenkt, ist auf jeden Fall billiger als die Gerichtskosten zu tragen.
mcg
martin
Von WEM ist der Chip ???? Das darf ruhig mal gesagt werden !!! Es sollen ja nicht noch mehr Leute drauf reinfallen.Klingt nach einem RS Chip aus Österreich, der im Umlauf ist !! Habe da auch ein paar Leute die den drin hatten (nicht von mir) Bei 2 war das gleiche Problem (Exitus), geschmolzene Kolben !!! 
Wurde das CO Poti eingestellt? Ist ein bekanntes szenario (nicht nur beim G60),LD zu hoch, Gemisch zu mager -> Kolben gelocht Kann aber auch am schlecht programmierten Chip liegen
Henne meinst du unseren Pechvogel Olli!!! 
Mit seinem Passerati. Man gut, das er den
Golf verkauft hat.
MfG Stefan
Tach !
So jetzt meldet sich mal der 'böse Ver
käufer' zu Wort:
1. Es war der Orginalchip von Theibach.
Das einzige was man dem ankreiden kann ist der unrunde Kaltlauf, zumindest bei meinem Motor, aber an dem ist ja einiges (eingetragenes )gemacht. Leistungsmäßig und was die Temperatur angeht war er immer im grünen Bereich- ich hab ihn ja selbst nen halbes Jahr gefahren.
Die erste Auflage vom RS war da noch nicht so toll - kenn ich vom Wagen meines Schwesterchens. Der ging schon mal auf über 125° Öl. Aber dieser Chip ist fett genug, das werden hier auch einige bestätigen können
Wenn der Gute meint mit 65'ger LR fahren zu müssen und Gott weiß ich noch alles anstellt hat ist das sein Prob.
Beim Tunen gibts immer Risiken, das weiß ich aus eigener Erfahrung.
Und wenn ich mich recht entsinne ist selbst unserm Meister Böttger wegen eines abge****ten Einspritzventiles schon ein Kolben durch.
Übrigens ich suche immer noch nach dem Optimum für meinen Motor: 268° Nocke, 70 LR, Fächer geändertes Ansaugsystem (ca. 50% mehr durchsatz) Wenn da einer schon was hat ?
Übrigens der $RS gehörte schon zu der besseren Sorte
Greetz Olaf
PS: Ich hab ihm den Chip für nen Fuffi überlassen- was der Typ hier startet ist ne Frechheit !!!
[ 22. November 2001: Beitrag editiert von: Olaf ]
also wenns der rs vom theibach war , ist die mühle nicht richtig eingestellt gewesen. oder sonst was , de läuft ja in so vielen hier aus dem forum. ich selber hatte den alten nicht rs und den neuen rs und war merh als zufrieden.
Vielleicht sollte der Chip mal ausgelesen, bzw. ein programm vergleich gemacht werden !!! Bei den Fällen bei mir lag es 100% am Eprom bzw. am programm.
Andererseits hab ich noch keinen G60 Motor gesehen der so Mager eingestellt war (mit gutem Eprom) der irgendeinen Motorschaden hatte ?!?! Also bei einer km-leistung von 73.000km unwahrscheinlich. 
So ein G60 Motor (gerade mit wenig km) kann ne ganze Menge ab !!! Das können alle bezeugen die mich kennen 
@ (Eaton) Stefan, nein bei Olli lags an seinen km-stand von 220.000km und dann an der Befeuerung mit gemachtem Lader+68er und Rs-Eprom. Ich hatte ihn gewarnt und ihn das prophezeiht !!! wer nicht hören will muss fühlen !! 
[ 22. November 2001: Beitrag editiert von: kompressorlicha ]
Genau. Was der Geier was der typ da verpfuscht hat. Oder ihm ist auch ein Einspritzventil über den Jordan gegangen.
Am Chip lags sicher nicht, bei mir lief er ja.
In Zukunft seid mit dem VERKAUFE-Forum vorsicht. Wenn dann irgendsoein Heiopei seine Stoßstange nicht richtig festschrauben konnte und sie ihm bei 200 vom Wagen fällt will der dann auch ein neues Auto
Greetz Olaf
Loch im Kolben hatte ich auch schon, aber bei mir wars die Kopfdichtung. Es gibt da so viele Möglichkeiten...
G-Driver
erstmal gehen selbst ungetunte Motoren kaputt.
Und wenn du gleich mit nem 65zicher LR anfängst und die Kiste dann tritts weils so schön ist isses eher nen wunder das der lader und Motor 1000KM überstanden haben.
Ich hab auch schon einiges umgebaut, manchmal habe ich selbst Mist gebaut aus Nixwissen, manchmal wars nur Pech.
Das was du jetzt versuchst ist zwar irgendwie verständlich aber nicht ok.
Steag zwar noch kein Loch aber ne durchgepfiffene Kopfdichtung 
Eigentlich hät ich ja auch den Chiphersteller oder Laderradhersteller oder sogar VW weil sie nen Auto bauen das das nich aushält verklagen sollen!!! 
@G`Driver wenn du die Kohle selbst druckst verklag ihn. Sie werden dich fragen warum du überhaupt nen Chip einbaust von dem du nichts weißt und dann von privat und ob eingetragen usw. 
Ciao Kalle
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