Hi.
Also meiner war als er noch fuhr standard gewesen, zumindest die sachen die fürs fahrverhalte wichtig sind.
Bei mir konnte ich nur einmal ein deutliches übersteuern feststellen. denke aber das es daran lag das ich mein auto gerade gewaschen hatte und schaum o.ä. auf die reifen getropft sein muss.
ansonsten hatte ich immer ein oft zu gutmütiges untersteuern!
Wenn Du damit ein Übersteuern meinst, kann das einge Ursachen haben, z.B.
<UL TYPE=SQUARE><LI>Luftdruck zu niedrig
<LI>Hinterachsfeder oder Stabi zu hart
<LI>Hinterachseinfederweg zu gering
<LI>Zugstufe der Hinterachsstossdämpfer zu hart[/list]
weiters zum Thema auf der HP unter Fahrwerkstechnik.
hab mich auch mal gewundert wie n 1er vor mir die kurven genommen hatte .. schon arg was die können, hehe.
Hehe....
Gegen einen gut abgestimmten Golf1 dürftest du Kurventechnisch keine Chance haben...
Ich sage nur - Strassenzugelassenes Go-Kart 
aber 170PS ist schon fett - was hat er verändert?
Hallo,
must halt eben ein gutes set up machen. Die richtigen Reifen, Zugstufe, Federwege... "das ganze Paket muß stimmen"
Ich bin mit meiner Kurvenlage eigentlich ganz zufrieden, obwohl, mit anderen Reifen noch mehr drinn sein müsste.
Bei sehr engen Kurven wird der Einser aber wahrscheinlich trotzdem die Nase vorn haben, da er sehr leicht ist.
gruß
vr6loki 
Wow - das ist echt fett!
Aber ich will den Pirelli original lassen
Als ich das KW Gewinde auf ca 40mm restgewinde hatte mit 205/40 17 Pirelli P7000,übersteuerte da Auto nicht und schob auch nie über die Vorderachse,sondrn fuhr wi auf Schienen.In den Kurven ist mir nix hinterhergekommen.Habe das Gewinde jetz seeeeeehr hoch vo und hinten und 205/50 15 michelin drauf.Wenn ich zu schnell in Kurven bin habe ich ein leichtes Übersteuern und muss etwas gegenlenken damit er Stabil bleibt.Alles ne Sache des Setups
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