Corrado=Seuche???

Dann hast du wohl eins von den besagten Montags Autos.

hallo
ist das auto vorher lang gestanden(ohne betrieb?)

vielleicht gehört der corri einfach nur durch gewetzt!
4 gang vollgas auf der autobahn und das ne stunde mit kurzen unterbrechungen(lastwechsel)
oder batterie abhängen,dann steuergerät neu lernen lassen ,(motor starten und am stand laufen lassen bis ventilator vorne einschaltet und dann vollgas.
oder mach mal nen ölwechsel!
oder ist dass auto nie gescheit eingefahrn worden!
kannst nicht mal nen anderen corri 16v auspropieren?vielleicht ists normal?
ok tschau
stefan

also wenn ein 19-jähriger die Karre verkauft, hat sie ihm bestimmt nicht so gefallen und es war bestimmt alles nich soooo in Ordnung. Denn er hat die Büchse ja höchstens ein Jahr. Ist bestimmt was faul an der Sache. Ich verkauft doch nicht schon na nem Jahr mein Auto, schon gleich kein Kultobjekt wie den Corrado.

ciao

Moin,

also das Dein Corri nur 180 läuft ist schon sehr seltsam!

Vielleicht könnte man mal das Steuergerät prüfen und gegebenenfalls den Luftmassenmesser.

Bei meiner Freundin war das gleiche Problem vor kurzem!
Da lag es an der Lambda-Sonde (Marderverbiss).

Ansonsten läuft der 16V sehr gut!
Olliwood aus dem Forum hat auch einen und das ist echt ein Super Corri!
Läuft wie ein Uhrwerk.

Gruß

Stefan

Hi,

wie Hades schon geschrieben hat, hab ich auch einen 16V. Meiner läuft mit 215 Reifen lt. Tacho 240!!! Und Probleme hatte ich in einem Jahr und 20.000 km nur mit dem Zünd-
anlaßschalter-Kostenpunkt 30,- DM.

Gruß Olli

ALso von wegen leerer Kat... habe einen G60, als ich den leeren katt reingebaut habe ist méine lambdasonde draufgegangen und er fuhr ca. 30 kmh langsamer und im anzug um die hälfte langsamer!!!!!!!

LEERER KAT NIIIIIEEEEE WIEDER zumindestens nicht bei meinem G60

ciao

Hmm,

der leere KAT ist aber kein Garant für größere Leistungsentfaltung...
Bei Standard Einstellung von Steurgerät und Lamdasonde eher das Gegenteil.

Bei mir gab es da Leistungs mäßig kein
Unterschied und wenn die Sonde beim
Umschrauben kaputt geht hat das nix mit
dem leeren Kat zutun.
Die Sonden sitzen halt fest wie Hupe.
P.S.:
Kann dich trösten meine ist beim rausdrehen
auch kaputt gegangen.

MfG Stefan

Hey Olliwood.....laß mal dein Tacho checken... der hat viel zu viel Voreilung.

Ich hab auch ein Montags Auto!
Mein Corri steht ca. 6 Monate im Jahr nur in der Werkstatt und eine Reperatur jagt die nächste!
Dieses Jahr habe ich satte 3000km geschafft.
Inzwischen versuche ich seit 4 Monaten TÜV zu bekommen.
Na ja mal sehen ob ich nächstes Jahr mehr Glück habe!

Hab auch kein Unterschied gemerkt, zwischen mit und ohne Kat. Also daran kanns net liegen.

ALso wie gesagt mit leerem katt hat meiner ziemlich an leistung verloren-...... hätte ich auf DANILO gehört hätte ich ziemlich geld sparen können... er meinte auch das dann der staudruck entfällt und somit er an
leistung verliert...

kann natürlich sein, dass wenn man sich selber eine katt atrappe baut und ein rohr durchlegt die sache dann anders aussieht....
jedenfalls ohne rohr durchlegen hört sich die ganze geschichte dann auch noch nach einer leeren Blechbüchse an...

so das zum thema katt

ciao

@DonJuan!

Bedenke womit die Jungs bei VW den ganzen Tag fahren. Da wirkt ein 16V Wunder. Grade dem 16V fehlt ohne Kat der Staudruck, aber Hauptsache laut...

Also weil gerade 16V-Woche ist:
wir haben gerade vor 2 Tagen beim 1,816V-Jetta von nem Kumpel(alte Ausführung,ohne Kat also)2 40er Weber drangebastelt,laut Prüfstand 16 PS mehr,geht auch wie Düsentrieb,wenn da der Spritpreis nich wäre...