Hallo
Am Stoßdämpfer schleift er garantiert nicht eher im Radhaus.
Mit 10er Scheiben klappt es rein theoretisch nicht.
Ich hatte ET 15 mit 5er Scheiben und es hat noch leicht geschliffen.(du würdest dann ja nur auf ET 20 kommen).
Wegen Begrenzung findest du etwas unter "Suchen" sogar mit Teilenummer.
Hi!
Bei mir hat es im Radhaus auch geschliffen,einfach die abgeschliffene Stelle suchen,ist meist die Radhausschale und den Bereich herausschneiden oder herausschleifen,falls halt noch etwas am Blech schleift,kann man mit dem Hammer nachhelfen!
MFG
Michael Arndt
@ 16VSussi
Sag mal, bist Du Dir sicher dass Du hinten nicht bördeln mußt? Ich fahr auch nen 16V mit Gewindefahrwerk das ca. 40 mm tiefer ist. Ich hab hinten ebenfals Borbet T ET 15 und bei mir mußte gebördelt werden!!!!! Er schleift hinten immer noch leicht, zum Glück hats der TÜV trotzdem eingetragen. 
Warst Du überhaupt schon beim TÜV?
Gruß Olli
ET30 vorne is nich ohne Distanzscheiben, wenn der TÜV nachschaut, gibts Haue, und natürlich schleift bei der ET die Felge am Corrado-Federbein...
Fahre zwar 7 1/2 J x 17 mit 215/40/17 bei einer ET von 52 und rundum Distanzscheiben von 30 mm und einer Tieferlegung von 40 mm. Rundum wurden die Kanten umgelegt und vorn mußten etwas die Innenkotflügel gestutzt werden - reichte vollkommen! 
CR7 9x16
Der sachverständige Spezialist vom TÜV / Baurat hatte bei mir zuerst SCHMUTZFÄNGER eingetragen! Das muß man sich beim Corrado mal vorstellen. Laut Schablone war die Radabdeckung auf den letzten 5 cm Umfang oberhalb der Radmitte nicht ausreichend. Hab dann Distanzstücke seitlich unter die hintere Stoßstange gepackt, Schmutzfänger wurden wieder ausgetragen. Jetz hab ich´s aber immer noch im Fahrzeugschein, zwar durchgestrichen - aber was interessiert das die Eisverkäufer?
Gruß
J-D
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