G60 Oettinger-Umbau

  • Hallo Leute,

    ich bin neu hier im Forum und möchte mich auch direkt mit meinem Projekt vorstellen. Ich habe einen G60 von 1991 gekauft, der vor ca. 20 Jahren für Fahrtrainings auf dem Nürburgring umgebaut worden ist. Damals bekam er ein Gewindefahrwerk, Schalensitze, Sportbremsen, Felgen, Spurplatten und sogar eine Differenzialsperre. Am Motor wurde allerdings nichts verändert. Das würde ich jetzt gerne nachholen. Und zwar mit einem zeitgenössischen, H-konformen Tuning von Oettinger. Jetzt meine Frage dazu; gibt es hier vielleicht Mitglieder die ein solches Fahrzeug besitzen oder Bauteile oder Unterlagen dafür haben? Ich wäre für jede Hilfe dankbar! Und ja, ich habe bereits mit Oettinger gesprochen! Bis auf das sie vielleicht noch ein Gutachten für einen Umbau hätten, können die mir nicht unbedingt weiterhelfen. Alle Mitarbeiter die dafür in Frage kämen, sind leider nicht mehr im Betrieb!:face_with_rolling_eyes:

    Beste Grüße Thomas

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Thomas,

    ich habe hier mal alle Scans aus meinen alten Tuningtests abgelegt:

    Dropbox

    • Offizieller Beitrag

    Versuche mal mit diesem Herrn in Kontakt zu kommen. Der könnte bei seinem abschauen:

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  • Das ist nicht nur nahezu unmöglich, das ist unmöglich, da es von diesem Motor genau 2 Exemplare gibt und die befinden sich beide in seinem Besitz.

    Aber wenn Du Fragen zu Oettinger hast, da ist der Andi sicher genau der Richtige, denn der hat da ja einige unter Anderem auch einen Rallye mit G60. Aber den nachzubauen wird auch nicht leicht, denn mir ist kein anderer Motor in dieser Art bekannt.

    Das Thema Oettinger und Motortuning ist so ne Sache.

    Aber muss es denn unbedingt Oettinger sein? Für den G60 gibt es ja viele Möglichkeiten der Optimierung, die sicher einfacher und vor Allem kostengünstiger zu realisieren sind.

  • Also den Oettinger 20V kannst dir aus den Kopfschlagen.
    Ansonsten ist der G60 ja vom Tuning auch nicht so schlecht vor allem wenn es um H Konform geht.
    Da gibt es etliche Möglichkeiten.
    Kollege hatte sich damals einen G60 geholt aber da war uns nicht bekannt wieviel Leistung der hatte aber der ging schon ordentlich.
    Da war von Standgas bis in die oberen Drehzahlen Party.

    Gruß Günther

    Konfuzius sagte -In der Ruhe liegt die Kraft -

    Viel zu lernen du noch hast, junger Padawan

  • Danke für Eure zahlreichen Infos. Ich weiß, dass es andere Möglichkeiten gibt. Da ich bekennender Oettinger-Fan bin und bereits zwei andere Autos mit entsprechenden Umbauten besitze, würde ich halt sehr gerne dieses Projekt angehen. Mir würde auch schon ein kleines Tuning reichen. Da gab es z.B. die Oettinger-Anlage 1800 Kat mit 175PS. Das Problem was ich habe ist, dass Oettinger erst dann ein Gutachten rausgibt wenn ich einen entsprechenden Umbau vorweisen kann. Deswegen bin ich auf der Suche nach einem Fahrzeug, wo ich mir das quasi abschauen kann. Oder nach ausgebauten Teilen.

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