G60 Wasserkühler

Ich finde den Preis und die Qualität von GM sehr angemessen. Mein Kühler Leistet nun seit fast 5 Jahren gute arbeit im Gegensatz zu dem Nachbau Kunsttstoffkühler, welcher mehr gekostet hat und nach nur einem Monat massiv undicht wurde.

Um hier vielleicht keinen neuen Thread aufzumachen:

Mein 95er 2.0 8V mit Klima benötigt einen neuen Wasserkühler.
Scheinbar wird aber auch hier nichts mehr angeboten. Ich weiß, dass es der breiteste ist & der VR6 Kühler zum einen wegen dem Schlussträger und zum anderen wegen der Größe nicht wirklich passt.
Gibt es hier eine Alternative? Mein Corrado steht aktuell wegen defekter Lambda in der Werkstatt, kann also keine Flanschanschlüsse vergleichen...

EDIT: Es wurde nun ein Alukühler von GM Carsolution, das war die einfachste und schnellste Lösung.

Ja, bitte mal Info oder am besten Reihenfolge, was Du gemacht hast. Bei mir muss ich den wahrscheinlich auch bald tauschen, habe immer Temperaturprobleme. Anzeige geht schnell bis zur 110.

Danke Dir

Zitat von Puffer

Bei mir muss ich den wahrscheinlich auch bald tauschen, habe immer Temperaturprobleme. Anzeige geht schnell bis zur 110.

Wenn der Kühler nicht undicht ist, würde ich hier erstmal zu einer Reinigung tendieren.
Ich hatte letzten Sommer einen VR hier, bei dem VW nach 6 Wochen suchen nach der Ursache für die Temperaturprobleme aufgeben hat.
Die haben da alles getauscht, was die noch irgendwie bei VW aus dem Lager holen konnten:

- alle Thermoschalter
- Thermostat
- Thermostatgehäuse
- Wasserpumpe
- und Kühlmittel

next Step wäre Kopf + Kette gewesen, Warum Kette habe ich nicht verstanden.

Ich habe den Kühler ausgebaut und den ganzen Dreck der letzten 32 Jahre mit dem Kärcher aus den Lamellen gespült, den Kühler wieder eingebaut und alles war gut.

So sah der Kühler unmittelbar nach dem Ausbau aus:


Hier kann man erahnen, dass nur in der Mitte etwas Luft zum Kühlen durch den Kühler ging:


Der Schmutzhaufen, den ich da herausgespült habe:

Wenn ich fahre, ist alles gut, da steht die Temperatur knapp über 90°. Aber sobald ich langsamer werde oder Stadt fahre bzw. stehe, geht er sofort hoch, aber der Ventilator läuft nicht an. Wenn er dann aus ist, geht nach ca. 3-5 Minuten der Ventilator zum Nachkühlen an.

Deshalb vermute ich, daß der Kühler innen zugesetzt ist. Ich habe schon mit so einem Kühlerreiniger innen gereinigt und auch mit dem Schlauch mehrfach durchgespült, ohne Erfolg.

Das Förderrad in der Wasserpumpe habe ich mir bei Ausbau des Thermostats angesehen, sieht gut aus und die ganze Pumpe wurde auch schon mal vom Vorgänger getauscht. Sieht man am Metall, hat eine andere Farbe als der Block.

Deshalb vermute ich, daß der Kühler innen zugesetzt ist und einfach kein ausreichender Durchfluß mehr da ist.

Ich bin auch schon die letzte Saison ohne Thermostat gefahren, dasselbe Problem.

Kann der Logik nicht folgen, sorry.

Lüfter springt nicht an, aber der Fahrtwind reicht dem zusitzenden Kühler um den Motor zu kühlen?

Den Kühlkreislauf zu spülen ist keine Option?

Hi,

also hier würde ich doch mal suchen. " Temperatur geht sofort hoch, aber der Lüfter bleibt aus".

Bin längere Zeit ohne 1. Lüfterstufe gefahren ohne es zu merken. Temperaturverhalten war wie bei Dir. Hab mich nur gewundert, dass der Corri nach der Fahrt mit der 2. Stufe nachgekühlt hat. Hat er jahrzehntelang nie gemacht.

Bis garnichts mehr ging. Dann habe ich die Sicherungen geprüft und festgestellt, dass irgendein Honk bei VW eine falsche( zu "kleine")Sicherung für den Kühler eingesetzt hat. Die war jetzt durch. Erneuert, ausserdem habe ich die Kontakte an den Sensoren für die Kühlung mal mit Kontaktspray gereinigt. Ergebnis:

Bei Stop and go usw. läuft die erste Stufe mit, die Temperatur geht nicht mehr hoch und nach dem Abstellen- auch nach schneller Fahrt bei über 30°- läuft nur die erste Stufe. So wie es immer war.

Das habe ich alles geprüft, sogar neuen Thermoschalter eingebaut. Vorher die Kabel jeweils von 1. und 2. Stufe zusammen gehalten. Funktioniert alles.

Auch mit einem Laserthermometer die Temperaturen am Temp.-fühler und am Thermoschalter für den Lüfter gemessen. Die große Wärme bleibt oben und geht nicht bis zum Thermoschalter runter.

Dann bau mal einen neuen Kühler ein und berichte. Wenn das funzt, würde ich Dir den alten kaputten Kühler gerne für 50 Euro abkaufen. Deal?

Ok. Ob das dieses Jahr noch wird, kann ich aber nicht versprechen.