Ich weiß das ich hier schonmal zu dem Verwendungszweck des markierten Stehbolzen gefragt hatte.
Damals hieß es das es wohl mit der Krümmer Kühlung zu tun hätte.
Mittlerweile habe ich alle Bauteile der Krümmer Kühlung zusammen.
Es wird aber kein Teil da befestigt.
Bleibt also die Frage für was ist der Bolzen?
Den Bolzen habe ich bis jetzt auch noch nirgends gesehen.....
Mein Corrado ist ein 94er R Modell mit Originalen VR6.
Ich glaube der ist nur bei Fahrzeugen mit vertauschten Vor- und Rücklauf vom Wärmetauscher vorhanden. 😜
Ich würde es absägen. Erhöht nur die Verletzungsgefahr beim Putzen. 😊
gibt's beim Wärmetauscher echt ne Fluss Richtung ??
Ja die ein oder andere Macke an den Händen schon dran geholt. 
Trotzdem hätte ich gerne gewusst wozu der Bolzen dient. Hab auf den ein oder anderen Treffen schonmal in andere Motorräume geschaut. Aber nirgends gefunden.
Ich hab auch an 94 VR6 und hab den Gewindebolzen auch.
Bei mir sitzt auf dem Gewindestift eine Leitungsklemme und drüber ein großes Wärmeschutzblech.
So, habe einmal Bilder gemacht. Im ETKA ist das Blech nicht vorhanden. Es dient wohl als Wärmeschutz für die Bremsleitung vom ABS zum rechten Rad.
Hallo!
Ist bei mir auch so wie oben.
Grüße…
Hi Marco, mit der Krümmerkühlung hat es wohl nix zu tun. Ich habe vorhin mal eben in sieben Motorräume geschaut 
Bei allen Karossen vor 94 fehlt der Bolzen. Auch in der 94iger Karrosse , aus der ich den Motor mit Krümmerkühlung ausgebaut habe.
Die 95iger Karrosse hat den Bolzen, da ist aber nix dran. Hatte ich leer gekauft und den Motor mit Krümmerkühung verbaut.
In einer weiteren S-Karosse, Baujahr 94, Modell 95 ist der Bolzen auch drin und es hängt das gleiche Blech dran, was Nachtjäger beschreibt, siehe Foto.
Gruß
Gunther
Hey Marco, wie du auf den Bildern erkennen kannst, liegt die Bremsleitung bei meinem Fahrzeug auf dem unteren Hitzeblech. Daher wohl das extra Blech. Die Leitungsklemme hinter dem Blech dient wohl als Abstandshalter zur Spritzwand. Es scheint in der Fertigung doch kleine Unterschiede zu geben. Mein VR6 ist einer der Letzten in 95.
Gruß
Hätte ich jetzt nicht gedacht das der Bolzen für ein Hitzeschutz Blech ist.
Scheint aber wohl so zu sein. Ich befürchte die Suche nach dem passenden Blech wird schwierig....
Danke für all die Fotos. 
Kann gerne mal schauen ob ich so ein Blech noch liegen habe.
Alles anzeigenHi Marco, mit der Krümmerkühlung hat es wohl nix zu tun. Ich habe vorhin mal eben in sieben Motorräume geschaut
Bei allen Karossen vor 94 fehlt der Bolzen. Auch in der 94iger Karrosse , aus der ich den Motor mit Krümmerkühlung ausgebaut habe.
Die 95iger Karrosse hat den Bolzen, da ist aber nix dran. Hatte ich leer gekauft und den Motor mit Krümmerkühung verbaut.
In einer weiteren S-Karosse, Baujahr 94, Modell 95 ist der Bolzen auch drin und es hängt das gleiche Blech dran, was Nachtjäger beschreibt, siehe Foto.
Gruß
Gunther
Bei meinem 2.0 8V ist nur das untere Hitzeschutzblech dran.
Nach Fahrgestellnummer Modelljahr R=1994 (aber Erstzulassung erst 06.08.1996).
Der Hauptgrund für das Hitzeschutzblech ist wohl zum Schutz der "Hauptbremsleitungen" beim Rechtslenker.
Teilenummer soll die 536 803 312 A sein.
Bei mir ist’s auch so mit dem Blech.
Hi habe leider keins liegen
Hallo Marco,
ein Schlauchhalter befindet sich nicht hinter dem Blech. Es ist ein Clip für die Bremsleitung.
ET Nr. 811611797
Gruß Peter
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