ABS Kontrolleuchte

MannyManson

Grüße zusammen,

konnte über die Suchfunktion leider nichts passendes finden.

Deswegen hoffe ich jemand von euch kann mir helfen.

Wollte eben beim TÜV eine H Abnahme durchführen. Dem Prüfer ist dann leider Aufgefallen das die ABS Lampe nicht funktioniert.

Zuhause angekommen, musste ich dann feststellen das der Vorbesitzer diese Abgeklemmt hat.

Nun habe ich das ABS "Ausgeblinkt"

Folgende Codes konnte ich ablesen, und bin leider echt überfordert und weiß nicht wo ich anfangen soll.

1222 - Hauptventil ABS

1312 - Druckschalter/Warnkontakt

1233 - Drehzahlfühler vorn links

1243 - Drehzahlfühler hinten rechts

1311 - Drehzahlfühler hinten links

Soll ich mit dem ABS block anfangen oder bei den Sensoren ? Habe jetzt eben auch nachgelesen, das es mit den Codes auch nichts 100%iges ist.

Grüße Manny

Corradoman

Hallo

Offenbar hattest du keine Probefahrt beim Kauf?

Nur so läßt sich erklären das du beim Kauf nicht gemerkt hast das der Wagen ein hartes Bremspedal hat weil das

ABS ausgeschaltet ist. (oder du hast Glück denn, wie ich vor kurzem erst hier gelernt habe, das ABS kann abgeschaltet sein aufgrund der Drehzahlfühler und hat trotzdem Bremskraftverstärkung weil die Hydraulik weiterhin funktioniert)

Wie dem auch sei, jetzt ist eh zu spät......

Anfangen würde ich mit der Kontrolle aller Drehzahlfühler das sie nicht beschädigt, sauber und richtig eingebaut sind. Die Impulsräder kontrollieren das auch diese nicht beschädigt und sauber ist. Der Spalt zwischen Drehzahlfühler und Impulsrad sollte nicht zu groß sein.

Danach nimmst du dir ein Multimeter und kontrollierst alle 4 Drehzahlfühler auf Funktion.

Wie das geht steht hier: RE: ABS Problem

Dann kontrollierst du alle Sicherungen, auch die Zusatzsicherungen für das ABS hinter dem Tacho.

Danach Zündung an und hören ob die Hydraulik-Pumpe anläuft.

Arbeite das erstmal durch.

MannyManson

Grüße, habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Abgeklemmt war die ABS Leuchte. Sorry . Das habe ich leider seit einem Jahr nicht bemerkt .

Und die Pumpe brummt auch wenn ich die Zündung einschalte. Bremsdruck ist auch normal vorhanden.

Corradoman

Zitat von MannyManson

Und die Pumpe brummt auch wenn ich die Zündung einschalte. Bremsdruck ist auch normal vorhanden.

Das ist auf jeden Fall schon mal gut denn so ist zumindest der Hydraulik-Motor schon nicht defekt. Dann geh jetzt erstmal an die Drehzahlfühler.

MannyManson

Alles klar vielen dank, werde ich morgen gleich machen.

Ich gebe Rückmeldung

AdBot

Dr_G60

Eine Vollbremsung bei 50 km/h auf freier Strecke, wenn niemand hinter dir ist, kann auch nicht schaden. Dann merkst Du, ob das ABS regelt oder die Bremse blockiert.

Gruß

Gunther

MannyManson

Dr_G60

Hat der TüV Prüfer heute schon versucht

Leider ohne Erfolg

MannyManson

Guten Morgen,

bin eben zurückgekommen.

Die Ergebnisse hänge ich mal an. Vorne Links, vorne Rechts und hinten Links sollten OK sein.

Hinten Rechts habe ich ein Video gemacht, das ich leider nicht Anhängen kann. Wenn ich das Multimeter anschließe, steigt der wer bei 0.600 ein und endet bei 1.315.

Halle alle Leitungen erst von Sensor bis Stecker gemessen, und dann nochmal von Sensor bis Steuergerät.

Ich bestell auf jedenfalls mal für hinten Rechts einen neuen Sensor.

Aber nur dieser Sensor wird nicht mein Problem lösen können, wenn soviel Fehler per Blinkcode angezeigt werden, oder liege ich falsch?

Corradoman

Das ausblinken ist nicht optimal und auch nicht genau.

Hattest du dir die Drehzahlfühler und die Impulsräder auch angeschaut? Schöner ist die mV-Messung denn so siehst du

direkt ob das drehende Rad überhaupt etwas beim Drehzahlfühler bewirkt.

Bei den Autodoktoren gab es mal eine Folge mit einem älteren BMW bei dem es unter dem Impulsrad zu Rost kam, dieser das Impulsrad "angehoben" hat so das es zum Kontakt

zwischen Drehzahlfühler und Impulsrad kam und der Drehzahlfühler deswegen kaputtgeschliffen wurde.

I.d.R. kommt es beim Corrado zum ABS-Ausfall weil ein Drehzahlfühler defekt ist oder weil Feuchtigkeit in den Elektromotor der Hydraulikpumpe eindringt und dieser dann festrostet.

Schau dazu mal dieses Thema:

Thema

ABS Leuchte an, und unglaublicher Gestank..

... aus dem Motorraum.

Zumindest sporadisch. Riecht extrem nach verschmortem Gummi bzw. Kunstoff...

Hab schon alles durchsucht, aber nix festzustellen. Bremsen sind alle freigängig, im Motorraum (Kabel etc. alles i.O.) und auch nach mehren Kilometern fahrt tritt der Fehler nicht mehr auf.

Hat schonmal jemand sowas gehabt? Sonst muß ich halt auf gut Glück weiterfahren, bis der Fehler wieder da ist....:(

Johnny Flash

13. Dezember 2006 um 17:41

Stelle erstmal sicher das die ABS-Sensoren als Fehlerquelle ausgeschlossen werden können.

MannyManson

Danke dir

Deswegen habe ich die jetzt ja mal ausgemessen. Und ich hoffe das Anhand der Werte des Sensors hinten Rechts ich davon ausgehen kann, das dieser Kaputt ist.

Jetzt werde ich diesen Tauschen und falls der Fehler dann noch vorhanden ist, werde ich alle Sensoren mit einem Oszilloskop prüfen .

Ich hoffe das ist aktuell der richtige weg

AdBot

Matoa

Ich würde pauschal alle Drehzahlfühler tauschen.

Kannst dabei auch ruhig die billigen China Fühler nehmen die funktionieren genauso wie die teuren.

MannyManson

Matoa

Habe ich vorsorglich schon mal alles bestellt

Tobias A.

Zitat von MannyManson

Jetzt werde ich diesen Tauschen und falls der Fehler dann noch vorhanden ist, werde ich alle Sensoren mit einem Oszilloskop prüfen .

Ich hoffe das ist aktuell der richtige weg
Wenn du Zugang zu einem Oszilloskop hast, wäre das natürlich optimal.

MannyManson

Tobias A.

Jupp, werde heute den neuen Sensor einbauen, falls die Lampe nicht aus ist. Gleich den Rest der Sensoren mit dem Oszilloskop prüfen

MannyManson

Guten Morgen,

den Defekten ABS Sensor habe ich getauscht.

ABS Lampe war beim Starten direkt aus. Nach 5Km Probefahrt ist sie auch aus geblieben

Ich hoffe das bleibt so

Danke für eure Hilfe

AdBot

Corradoman

Versuche gleich mal den Test ob sie auch an geht.

Bremspedal ein paar mal treten bis es hart wird. Dann sollte auch die ABS-Lampe an gehen und nach kurzer Zeit, wenn der Druck wieder aufgebaut ist, wieder ausgehen.

Weiterhin gute Fahrt.

ABS Kontrolleuchte

ABS Leuchte an, und unglaublicher Gestank..

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