Heckspoiler fährt nicht automatisch aus

Es gibt hinter dem Sicherungskasten einen Leitungsverteiler.
Von da aus geht ein blau/weißes Kabel zum Radio, ein weiß/blaues Kabel zum Steuergerät Heckspoiler und ein blau/weißes Kabel zum Sicherungskasten Position W1.
Das ist im Sicherungskasten durchgeschleift und kommte auf Position U2/2 wieder raus und hat die Farbe lila und geht zum Tacho auf Position T28/7.
Sicherungen sind beim Gala Signal eigentlich nicht vorhanden.

Originales Radio drin?

Ich denk mir mal das Radio hat nicht viel danit zu tun.
Das Gala Signal kommt ja vom Tacho und wird dann verteilt auf Radio, Spoiler etc.

Hallo,

bei mir macht der Heckspoiler was er will; zum einen fährt er teilweise erst bei ca. 140 km/h aus, andererseits fährt er teilweise gar nicht mehr ein (ist mir heute an der Ampel aufgefallen). Wieder ein defektes Relais oder das STG des Heckspoilers?

H.

Zitat von Matoa

Ich denk mir mal das Radio hat nicht viel danit zu tun.
Das Gala Signal kommt ja vom Tacho und wird dann verteilt auf Radio, Spoiler etc.

Das Radio, wenn es kein originales ist, war schon bei vielen Leuten der Fehler, dass sich der Spoiler nur per Hand ein- oder ausfahren lies. Die meißten Zubehörradios haben Probleme mit dem Galasignal.
Wenn es am Radio angeschlossen ist, dann trenn es und isolier es ordentlich, dass es nicht gegen Masse kommt. Dann nochmal ausprobieren.

Gibt aber auch sehr viele Themen in der Suche dazu...

Hallo zusammen mein Spoiler funktioniert nur noch mit dem Schalter. Beim fahren passiert gar nichts mehr! an was kann das liegen Steuergerät habe ich schon gewechselt.

Kommt denn das "Tachosignal" am Spoiler-Steuergerät an ?
Hast Du evtl. etwas an deinem Radio verändert, Navi ?

Zitat von RichterMC

Kommt denn das "Tachosignal" am Spoiler-Steuergerät an ?
Hast Du evtl. etwas an deinem Radio verändert, Navi ?

wieso am radio verändert??? hab ein doppeldin radio aber als es reinkam hat der spoiler auch noch funktioniert

Zitat

wieso am radio verändert??? hab ein doppeldin radio aber als es reinkam hat der spoiler auch noch funktioniert

Am Radio liegt auch das Tacho bzw. GALA-Signal (geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeanpassung) an.
Oft wir das beim Einbau von Radios und/oder Navis falsch angeschlossen oder
gegen Masse gelegt.
Dann geht auch der Spoiler nicht mehr, der Tacho geht aber noch normal.
Daher die Frage.

Zitat von RichterMC

Zitat

wieso am radio verändert??? hab ein doppeldin radio aber als es reinkam hat der spoiler auch noch funktioniert

Am Radio liegt auch das Tacho bzw. GALA-Signal (geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeanpassung) an.
Oft wir das beim Einbau von Radios und/oder Navis falsch angeschlossen oder
gegen Masse gelegt.
Dann geht auch der Spoiler nicht mehr, der Tacho geht aber noch normal.
Daher die Frage.

Also das radio ist seit janaur drin und seit drei wochen geht der spoiler nicht mehr automatisch. welche farbe hat das kabel vom galasignal??? kann ich das irgendwie durchmessen???

Farbe sollte blau/weiß sein.

Matoa schrieb:

Zitat

Farbe sollte blau/weiß sein.

Ja, fast richtig. Laut Stromlaufplan ist es weiß/blau.

@ sebastian87

Das Signal sollte am Pin 8 vom Spoiler-Steuergerät anliegen,
es gibt zwei weiß/blaue Kabel, also aufgepaßt.
Die Angaben sind aus einem Stromlaufplan ab Aug. 1993,
evtl. gibt es Abweichungen beim "alten" Modell.
Der Signalverteiler für das Gewindigkeitssignal ist über dem Sicherungskasten,
da kommen einige blau/weiße Kabel an bzw. gehen weg.

Messen kann man das Signal am besten mit einem Oszilloskop,
es gibt auch einige Multimeter die solche Funktionen haben.

Zitat von RichterMC

Matoa schrieb:

Zitat

Farbe sollte blau/weiß sein.

Ja, fast richtig. Laut Stromlaufplan ist es weiß/blau.

Mist knapp daneben ist auch vorbei.
Hab halt auf der Arbeit keine Unterlagen.

Schönen guten Abend!

Nachdem nun alles fertig ist und der Corrado endlich gut läuft habe ich nun wieder ein kleines Problem: Der Heckspoiler fährt nicht mehr aus.
Manuell fährt dieser ohne Probleme ein und aus.

Was ich schon gemacht habe:
- Blau weisse Kabel (Gala) abisoliert - nichts
- Radio komplett raus - nichts
- per Hand rausgefahren, fährt aber nicht autom. wieder ein
- kompletten Kabelbaum gescheckt - nichts auffälliges
- Steuergerät getauscht - nichts

Habe dann die "Lösungswege" mal gescheckt und alles nach und nach getestet und ausprobiert. Der Motor läuft ganz normal weiter, wenn ich den Schalter betätige, egal ob der ein- oder ausgefahren wird. Ich weiss nicht mehr weiter, warum der nicht das macht, wofür der vorgesehen ist.

Was ich noch nicht gemacht habe, ist mit nem Multimeter messen, da ich keinen habe und nicht weiss wie und wo ich was messen soll.

Hoffe ihr wisst Rat oder vielleicht jemand in der Ecke, der sich das mal anschauen kann?

Vielen Dank und schöne Grüsse

Paddy

-- Beitrag erweitert 30.06.2015 um 00:04 Uhr -- Vorheriger Beitrag war 29.06.2015 von 23:45 Uhr --

Ach ja:

Es handelt sich um ein VW Corrado 2.0 16V BJ 1992.
Das Zwischenmodell von VW

Hi,
Sicherung hast Du ja bestimmt schon gecheckt? Auch mal die fraglichen Kontakte mit Antikorrosionsspray (vom Elektronikfritzen) behandeln könnte helfen. So habe ich kürzlich mein Schiebedach und die Spiegel wieder zum Funzen gebracht.
By the way : nicht händisch der Automatik des Spoilers reinfunken. Also zB.bei 160 den Spoiler händisch einfahren. Garantie für Spoilerprobleme.

Paddy,
Also Spoiler fährt per Tastendruck immer aus und ein, ja?

Hast Du eine Geschwindigkeitsregelanlage?

Wenn Du z.B. auf der Autobahn konstant 100 fährst und die MFA Anzeige auf Durchschnittsgeschwindigkeit stellst und dann resetest. Was zeigt die dann an, die (ungefähr) 100 km/h oder weit weniger?

Moin!

Die Sicherung habe ich nicht gescheckt, denn sonst würde der ja gar nicht mehr laufen, oder?
@5d0t1: Was mir aufgefallen ist, dass dieser meist eine Geschwindigkeit zwischen 30 und 50 anzeigt, egal ob man lange auf der Bahn fährt oder in der Stadt. Wie resetet man den?

Schöne Grüsse

Paddy