Suche ein paar Informationen zu den verschiedenen Schiebedächern

Ich brauche zwecks dem Komfortmodul für die Fensterheber ein paar Informationen zu den einzelnen Schiebedächern.
Es geht um die Machbarkeit das Komfortschließen des Schiebedachs mit in das eFH-StG auf zu nehmen. Da ich selbst kein Schiebedach habe bin ich auf rege Mithilfe angewiesen.
Es gibt bekanntlich 3 verschiedene Tastervarianten:

Die älteste Version -> KLICK
Dieser hat offensichtlich nur 2 Schalterpositionen, kann also das Schiebedachmotor nur vor oder zurück bewegen.
Aber wie verhält sich passend dazu das Dach?
Wenn es ganz geöffnet ist und man den Schalter in Richtung zu festhält, stoppt es dann automatisch bei zu, oder fährt es dann in die Kippstellung? Gibt es be den alten Dächern überhaupt die Kippstellung?
Wenn ja, in welche Richtung muss man drücken, um das Dach aus der Kippstellung zu schließen?

Dann gibt es den Schalter mit dem Kipphebel. ->KLICK
Ich denke der wurde nur Kurz ab 93 )P-Modell) eingesetzt. Der hat offensichtlich mehrere Funktionen. Ich habe davon zwar schon mehrere mit anderen LEDs versehen, kenne aber die Funktion leider nicht.
Was kann der? Also was löst der in welcher Position aus?
Hat der wirklich 4 Positionen?

Zu guter letzt gibt es dann nach diesen Schalter hier. ->KLICK
Welche Positionen gibt es da? Der hat 3 Kontakte, was lösen die einzelnen Schalterstellungen aus?

Dann die generelle Frage...
Wohl ab 93 war es möglich das Schiebedach über das Türschloss zu schließen.
War es dabei egal ob es sich um das Schiebedach mit dem Kipphebel handelte, oder nur um das mit dem letzten Schalter hier?
Spielt es dabei ein Rolle, wo das Dach steht? ALso ob es angekippt ist oder ganz offen?

Ist es richtig, das die Alten inkl. der Zwischenmodelle das Schiebedach nicht automatisch schließen konnten?

Danke schonmal für Deine Mithilfe.

Zu 1, 2 und 3:
Dann kann man diese Variante definitiv nicht automatisch schließen lassen, weil es keine definierten Endpunkte gibt, schade.

Zu 4:
Deine 6/92 Aussage macht mich etwas stutzig. Konnte man bei einem 90er Modell nicht mit dem Schlüssel die Fenster hochfahren? Runter geht definitiv bei keinem Modell, weil dafür die Ansteuerung im Fensterheber-StG komplett fehlt, aber hoch müsste eigentlich bei allen Modellen mit ZV gehen, denn selbst im 89er Stromlaufplan vom Fensterheber-StG ist diese Leitung drin.
Gibt es in der Realität da doch noch Unterschiede?
Das wäre blöd, weil ohne die Taster in den Türschlössern wird es auch mit meinem Steuergerät keine Komfortschließung mit dem Schlüssel geben können.

Aber zurück zum Schiebedach.
Welche Funktionen haben die beiden Schiebedachschalter vom neuen Modell?

Das reicht mir leider nicht, Marco. Mit den wagen Infos kann ich keinen Microprozessor programmieren, ein Platinenlayout ändern, fräsen um dann festzustellen, ja trifft nur auf 3 Autos zu

Von welchem der beiden Schalter redest Du?

Ist zu dann immer zu? Also egal ob das Dach vorher auf kipp oder ganz auf war?

@Leo
SAUBER!

Genau so habe ich mir das vorgestellt

Eric, tamtei
da bin ich schon mal erleichtert. Ich bekam da gerade etwas Angst.

Marco
der Kipphebelschalter hat 4 Positionen, der "normale" Schalter vom neuen Modell hingegen nur 3, aber ich denke es wird da so wie bei Leo sein, nur das es halt "Kipp zu" nicht gibt, weil zu ja in jedem Fall zu ist.
Wenn dem so ist, dann habe ich soweit alle relevanten Funktionen für das eFH Steuergerät mit der Komfort-Option Schiebedach schließen.

-- Beitrag erweitert um 12:02 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 11:43 Uhr --

Ahhh noch was wichtiges vergessen...

Können eventuell Mehrere mit dem Schiebedach vom neuen Modell die Zeit stoppen, die benötigt wird um ein komplett geöffnetes Dach zu schließen?

Danke, aber die Stromlaufpläne habe ich von allen Baujahren und Modellen.
Ich brauche die Infos nicht nur in der Theorie
Wie hier ja zeigt gibt es wohl Unterschiede wo es keine geben dürfte dem Stromlaufplan nach. z:b. das mit dem Komfortschließen der Fenster.
Zudem gibt der Stromlaufplan nicht eindeutig her, wie man die Taster bedient.

Das hilft

Eigentlich geht da nur eine Leitung vom Türschloss zur ZV und halt zum eFH-StG.

Wie Du hast ein Dach drin, was gar nicht richtig passt?
Bastelbude!

Der Corrado hat halt auch so seinen Stolz. Warum sollte er mit einem Passatteil zusammenarbeiten?