Hallo
ich wollte in meinen 16v mit Originalfahrwerk entweder andere Federn eiinbauen (40/40 oder 40/30) oder gleich ein Sportfahrwerk 60/40. Meine Frage ist jetzt ob ich mit 17" Feglen Probleme bekommen könnte, da ich die Karosse nicht verändern wollte.
Gruß Nico
Suche dir deine Größe aus diesen Erfahrungen und entscheide selbst:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=95021
Ich würde dir zu einem Gewindefahrwerk Raten das kannst du dann den Felgen anpassen wie du magst.
Alles recht dehnbare Begriffe....aber wie schon öfter erwähnt.
Ich hab Gewinde V und H 32cm Radmitte Kotflügelkante.
Wie viel tiefer das ist kann ich nicht sagen.
7,5x17 ET 25 mit 205/40 keine Probleme.
Nichts gezogen oder gebördelt. 94er 16v
Danke für die fixen Antworten. Hätte noch eine Frage zu der 40/40 tieferlegung mit den Federn. Mir kommt es vor als wäre der Abstand Vorne zwischen Reifen und Karosse größer als hinten ?! Deshalb wollte ich wissen ob sich das bei 40/40 Tieferlegung vorne durch das Gewicht des Motors legt und somit ausgleicht ? oder ob ich dann besser Keilförmig Tieferlege?
Das kommt auf die Federn, und evtl. auch Dämpfer an.
Mit einem Gewindefahrwerk findet man die passende höhe wesentlich leichter, und ärgert sich im nachhinein nicht wegen zu wenig oder zu viel Tiefgang.
es kommt stark auf deine felgen an, breite und einpresstiefe sind entscheidend. eine 7,5x17 sollte so passen und wenn du eine recht hohe einpresstiefe hast kannst du auch gut mit spurplatten ausgleichen
Zudem hast du bei nem Gewinde den Vorteil, dass du es ausgleichen kannst, wenn sich die Federn setzen...
Beispiel: 40/30 Federn passen am Anfang...es kann sein das diese sich setzen und es dann anfängt nicht mehr zu passen...zudem kann es dir passieren, wenn du die originalen Dämpfer drin lässt, dass dir die Federvorspannung verloren geht...
Also, ganz klar: Gewindefahrwerk und später nicht rumärgern...
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