GAT-Kaltlaufreger für VR6 mit ABE-Nr. 16950 zurückgezogen/soll ausgebaut werden!

Na, da bin Ich ma mal gespannt ob Ich auch noch was bekomme.
War mit meinem Corry VR6 , auch vor 5 Jahrem beim "Deißler" , von E1 nach D3 .
Der Regler mußte allerdings wegen Turboeintragung(Von Steuerklasse D3/EURO 3 nach EURO 2 herabgestuft) , vor 1 1/2 Jahren ausgetragen werden.
Fehlt nur noch , daß man Steuern nachzahlen muß .
Steuerschuld is' ja fast ein Kapitalverbrechen in good old Germany.
Na ,noch ein frohes Osterfest an alle.
Andreas

Text DEKRA:

Zitat

Gerät: Nachrüstabgasreinigungssystem (elektronisches GAT
Steuersystem nach 03), Typ: EGS-A1
Sehr geehrte Frau
wir möchten Sie darüber informieren, dass die Technische Leitung des DEKRA e. V. Stuttgart
die in der beigefügten Liste aufgeführten Gutachten gemäß § 19 Absatz 3 StVZO über den Anbau
eines Nachrüstabgasreinigungssystems zurücknehmen werden.
Die Rücknahme der Gutachten wurde auch der zuständigen Aufsichtsbehörde, dem Ministerium
für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg, Stuttgart, mitgeteilt.
Grund für die Rücknahme ist, dass offensichtlich dem Prüfingenieur durch den ehemaligen Inhaber
der Fachwerkstatt ein gefälschtes Prüfzeugnis als Grundlage für die Änderungsabnahme
vorgelegt wurde. Im Rahmen der Innenrevision wurde der gefälschte Anwendungsbereich aus
der ABE 16950 identifiziert.
Eine Kopie der Fälschung erhalten Sie als Anlage zu Ihrer Information. Diese ist als" 1. Nachtragsgutachten
Nr. 13AG0688-01" gekennzeichnet. Unter der "Laufenden Nummer Fahrzeug",
Zeile 60 ist in dieser Fälschung die Zulässigkeit beim Verbau an einem VW Corrado mit VR6-
Motor dokumentiert.
Unsere Änderungsabnahmen gehen zurück bis ins Jahr 2007. Da sich steuerliche Vorteile aus
dieser Änderungsabnahme ergeben, bitten wir Sie auf Grundlage der Auflistung in der Anlage
die jeweiligen Fahrzeughalter anzuschreiben und aufzufordern, ihr Fahrzeug gemäß § 5 FZV
zur Feststellung der Vorschriftsmäßigkeit vorzuführen. Bei der Vorführung ist zu kontrollieren,
ob dieses Nachrüstabgasreinigungssystem noch verbaut ist sowie die Verschlüsselung als
"schadstoffarm 06, Schlüsselnummer 30" im Fahrzeugschein dokumentiert wurde.
Weiterhin bitten wir Sie, die Leiter der Zulassungsstellen über die Rücknahme zu informieren

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Text KBA:

Zitat

Kraftfahrt-Bundesamt
Kraftfahrt-Bundesamt• 24932 Flensburg
Rücknahme von Abnahmen gemäß § 19.3 StVZO;
- Nummer der AßE: 16950
Gerät: Nachrüstabgasreinigungssystem
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Bei Antwort bitte angeben:
222-203.1
An sprechpartner(i n):
Cornelia Jans
Telefon: 0461 316-1963
Telefax: 0461 316-2849
E-Mail: zfzr-produktion@kba.de
Datum: 04.04.2012
(elektronisches GAT Steuersystem nach 03), Typ: EGS-A1
Fahrzeug mit dem amtlichen Kennzeichen:
Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN):
Schreiben der DEKRA eV Stuttgart vom 21.02.2012
Sehr geehrte Damen und Herren,
beigefügtes Schreiben der DEKRA - Überwachungsorganisation - übersende ich Ihnen zur Kenntnisnahme.
In diesem teilt die DEKRA dem Kraftfahrt-ßundesamt mit, dass sie beabsichtigt ein Gutachten gemilß §
19 Abs. 3 StVZO über den Anbau eines Nachrüstabgasreinigungssystems zurückzunehmen. Als Grund
für die Rücknahme wird die Vorlage eines gefillschten Prüfzeugnisses angeführt.
Wie ich festgestellt habe, gehört auch das im Zustilndigkeitsbereich Ihrer Zulassungsbehörde zugelassene
o. g. Fahrzeug zu den betroffenen Fahrzeugen.
Ich bitte Sie daher, die Angelegenheit zu prüfen und ggf. die erforderlichen Maßnahmen durchzuführen.
Sollten Sie Fragen in dieser Sache haben, wenden Sie sich bitte an Herrn Peter Herget,
Vertreter des Technischen Leiters der Überwachungsorganisation Tel. 0711 7861-2289.
Mit freundlichen Grüßen
Dieses Schreiben ist ohne Unterschrift gültig.
Anlagen: Schreiben der DEKRA e. V. Stuttgart
Kopie 1. Nachtragsgutachten Nr. 13AG0588-01

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Wieso steht da eigentlich elektronisches System? Hat einer von euch im VR nen elektronisches System? Beim 16V war das so. Beim VR ist das doch rein mechanisch mittels mehr "Falschluft" übern Thermostat was im Kühlkreislauf sitzt....

Zitat von alpinurmel

Text DEKRA:
Unsere Änderungsabnahmen gehen zurück bis ins Jahr 2007. Da sich steuerliche Vorteile aus
dieser Änderungsabnahme ergeben, bitten wir Sie auf Grundlage der Auflistung in der Anlage
die jeweiligen Fahrzeughalter anzuschreiben und aufzufordern, ihr Fahrzeug gemäß § 5 FZV
zur Feststellung der Vorschriftsmäßigkeit vorzuführen. Bei der Vorführung ist zu kontrollieren,
ob dieses Nachrüstabgasreinigungssystem noch verbaut ist sowie die Verschlüsselung als
"schadstoffarm 06, Schlüsselnummer 30" im Fahrzeugschein dokumentiert wurde.
Weiterhin bitten wir Sie, die Leiter der Zulassungsstellen über die Rücknahme zu informieren

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Fragen über Fragen kommen da auf:
-Schlüsselnummer 30" im Fahrzeugschein gibt es nicht
-schadstoffarm 06 bedeutet das Euro6
-Das heißt alle die das vor 2007 abnehmen lassen haben, sind davon nicht betroffen?
Dann sollten alle mal Posten wann sie die Umrüstung gemacht haben!

Zitat

Text KBA:
Kraftfahrt-Bundesamt

In diesem teilt die DEKRA dem Kraftfahrt-ßundesamt mit, dass sie beabsichtigt ein Gutachten gemilß §
19 Abs. 3 StVZO über den Anbau eines Nachrüstabgasreinigungssystems zurückzunehmen.

Nur beabsichtigt?
Oder ist das alles noch garnicht beschlossen?

Zitat von Johnny Flash

Wieso steht da eigentlich elektronisches System? Hat einer von euch im VR nen elektronisches System? Beim 16V war das so. Beim VR ist das doch rein mechanisch mittels mehr "Falschluft" übern Thermostat was im Kühlkreislauf sitzt....

Korrekt, Thermostat im Kühlkreislauf!
Bei Klaus, Tekkno und mir wurde 2004 ein rein mechanisches System am VR6 verbaut!

Nen 16V war damals auch dabei als wir dort waren, da war auf jeden Fall auch etwas elektrisches dabei!

Hab gerade Unterlagen gewälzt. Habe vom Deissler ein Fax der ABE von GAT. Leider schlecht erkennbar. Aber ein Motortyp ist dort NICHT angegeben, lediglich die Crrado ABE E664/1
Sowie noch die Einbauanleitung für die Werkstatt. Ging an Zündspule, Lambda, Temp-Geber usw. beim 16V

ABE Nr.16950
-------------------------------------

Beim VR, reines mechanisches Bauteil. Hängt an Unterdruck, und im Kühlwasserkreislauf. Bei kaltem Motor gibts Falschluft, sobald das Kühlwasser warm wird, schließt das Thermostat und die Falschuft wird unterbrochen.

ABE Nr. 16950.

Ist schonmal komisch das zwei völlig unterschiedliche Systeme die gleiche ABE-Nr haben

So gesehen wären alle Corrados mit diesem System nachrüstbar. Kann ja auch sein, es gibt doch nicht für jeden Motortyp nen eigenes System. Wird bei Twin-Tec und Co ja auch nicht anders sein, denk ich mal.

So, jetzt habe ich meine Unterlagen auch durchgesehen:

Ich habe hier die Rechnung liegen vom 03.04.2003, mich hat der Spaß damals 359,32€ gekostet.

Ich habe allerdings keine weiteren Papiere dazubekommen, die Rechnung ist alles was ich habe.
Von der Zulassungsstelle habe ich auch noch keine Post bekommen, der Wagen ist seit 01.04. wieder zugelassen(Saisonkennzeichen).

Zitat von alpinurmel

Grund für die Rücknahme ist, dass offensichtlich dem Prüfingenieur durch den ehemaligen Inhaber der Fachwerkstatt ein gefälschtes Prüfzeugnis als Grundlage für die Änderungsabnahme vorgelegt wurde.
Im Rahmen der Innenrevision wurde der gefälschte Anwendungsbereich aus der ABE 16950 identifiziert.
Eine Kopie der Fälschung erhalten Sie als Anlage zu Ihrer Information.

Wenn an der Geschichte wirklich was nicht ganz koscher ist, haben wir das wohl dem Deißler zu verdanken, der in dem Schreiben ja eindeutig beschuldigt wird!

Wäre es bitte möglich die besagte Anlage zu Scannen und für alle online zu stellen?

Danke!

Zitat von Achim Noah

Wenn an der Geschichte wirklich was nicht ganz koscher ist, haben wir das wohl dem Deißler zu verdanken, der in dem Schreiben ja eindeutig beschuldigt wird!

Das schrieb ich in Post 62 auch schon, aber in 63 auch direkt wieder widerlegt

Zitat von Jensiboy

Ich habe allerdings keine weiteren Papiere dazubekommen, die Rechnung ist alles was ich habe.

Eine Rechnung/Quittung habe ich leider nicht. Und da ach alles vom Corrado noch habe, hatte ich die wohl auch nie.
Aber das Gutachten hatte ich vorher gescannt, also bevor ich das Teil bein Straßenverkehrsamt abgeben musste. Die haben das DEKRA-Schriftstück ja einbehalten.

Das mit der gleichen ABE zu 2 unterschiedlichen Bauteilen stinkt ja zum Himmel.
Das kann gar nicht sein.
Ich gehe jetzt mal in die Garage und schaue ob auf dem rein mechanischen Kaltlaufregler (oder was mir da auch immer unter die Haube geschraubt wurde) für eine Nummer eingraviert ist.

Altes Foto aus nem anderem Thema von eben. Rechts überm Krümmer das Teil ist es bei mir, sowie der Thermostat in dem Zulaufschlauch zum Wärmetauscher und die dazugehörigen kleinen Schläuche und dem dickerem was Richtung Drokla geht

http://h9.abload.de/img/2007_0607kameraalles03llqq.jpg

Ich habe den KLR mal ausgebaut.
Auf dem KLR steht nichts außer -2,5. Kein Hersteller, keine Typenbezeichnung, einfach nix.

KLICK

johnny
Wenn der Schloßträger rot wäre, hätte es mein Motorraum sein können

auf meinem steht glaube ich auch nix.

Habe eben mal die Unterlagen durchgekramt, also ich habe:

Rechnung vom Deißler
Dekra Unterlagen der Eintragung

Hallo,

@AchimNoah, meiner hatte auch D3 mit Typschlüsselnummer 30. Meiner war der erste Corrado VR6 mit D3 (laut Aussage Deißler damals). Gekostet hat das damals auch 360 Euro. Die Eintragung hatte ich mir auch vor der Eintragung kopiert. Bei mir war das im Oktober 2003.

Gruß Diabolino

So ich hab da mal heute mit der Dekra im Muschterländle telefoniert. Die Angelegenheit ist ins Rollen gekommen, weil einer Zulassungstelle Unstimmigkeiten aufgefallen waren, denen die Dekra dann wohl nachgehen mußte. Nun werden alle Besitzer von den Zulassungsstellen angeschrieben, wenn sie auf der Liste stehen, die von der Dekra ans KBA gegangen ist. Es ist nicht auszuschließen, das nicht alle auf der Liste stehen, Stichwort 2007. Eine klare Aussage, wer das Gutachten nun gefälscht hat, wollte er nicht machen, hat nur angedeutet, daß die Polizei ermittelt. Der Dekra hat wohl nie ein Originalgutachten vorgelegen, sondern nur eine Kopie. Ist es nicht so, daß eigentlich immer Originalgutachten für eine Eintragung vorliegen müssen? Eine Kopie deutet ja auch eher in Richtung Deissler. Der Herr der Dekra hatte übrigens laut seiner Aussage sehr wohl mit Herrn Deissler gesprochen, bevor das Ganze jetzt angeschoben wurde. Schon merkwürdig, daß bei seiner jetzigen Firma davon nichts bekannt ist. Es wird wohl Zeit, daß sich ein solchen Dingen vertrauter Anwalt darum kümmert. Evtl. macht es ja Sinn wenn alle Betroffenen Anzeige wegen Betrugs erstatten, soviele Verdächtige gibt es ja nicht.

Gruß

Gunther

Also diese "komische" ABE, die mir vom Deissler als Fax vorliegt ist im Zusammenhang mit dem 16V hin von ihm gekommen.

Vom Vr hab ich nur noch eine Seite der Eintragung. Die andere wurde von der Zulassungsstelle eingezogen. Mir ist auch erst gestern aufgefallen, dass es sich bei beiden Teilen um die selbe ABE Nummer handelt.

Zitat von Achim Noah

Zitat von alpinurmel

Grund für die Rücknahme ist, dass offensichtlich dem Prüfingenieur durch den ehemaligen Inhaber der Fachwerkstatt ein gefälschtes Prüfzeugnis als Grundlage für die Änderungsabnahme vorgelegt wurde.
Im Rahmen der Innenrevision wurde der gefälschte Anwendungsbereich aus der ABE 16950 identifiziert.
Eine Kopie der Fälschung erhalten Sie als Anlage zu Ihrer Information.

Wenn an der Geschichte wirklich was nicht ganz koscher ist, haben wir das wohl dem Deißler zu verdanken, der in dem Schreiben ja eindeutig beschuldigt wird!

Wäre es bitte möglich die besagte Anlage zu Scannen und für alle online zu stellen?

Danke!

Ich kann leider nur die beiden Texte liefern. Eine Kopie des Gutachtens liegt mir nicht vor. Mein Anwald hat jedoch die DEKRA angeschrieben, vielleicht bekomme ich ja demnächst etwas mehr Infos.

Bernhard

-- Beitrag erweitert um 09:04 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 09:01 Uhr --

*fullquote entfernt*

Der Umbau an meinem Corrado wurde im Januar 2006 durchgeführt.

Bernhard

Bei mir steht in der Zulassung:
Daten zur Emissionsklasse 24.11.2004
M. Nachrüstabgasreinigungssys.

Hab leider keinerlei Unterlagen vom Vorbesitzer.
Hab momentan auch noch nichts bekommen...

Also ich war am 06.04.2005 da, und ich bin bis jetzt noch nicht angeschrieben worden.