9A läuft manchmal kurz nach und springt danach schlecht an

Grüß Euch,

mein 16V 9A macht zur Zeit folgendes Problem:

Manchmal läuft er kurz nochmal nach, obwohl die Zündung schon aus ist, d.h. er ist so gut wie aus, dann geht er nochmal kurz an und ist dann sofort aus. Immer wenn dies passiert, muss ich danach ca. 20 sekunden orgeln bis er anspringt. Er springt dann auch nicht wie sonst auf Schlag an, sondern die Drehzahl kämpft sich langsam nach oben.

Wirkt ja so, als wenn noch kurz Sprit nachläuft, obwohls nicht so sein soll...Jmd. ne Idee woran das liegen könnte???

Da eine Einspritzdüse defekt war, wurde diese ersetzt, alle anderen neu abgedichtet. Außerdem sind Verteilerfinger, Verteilerkappe, alle Zündkabel und alle Zündkerzen neu. CO Wert, Zündung und Stauscheibenstellung wurden auch gerade eingestellt.

p.s.: Dieses Problem hatte er aber auch schon, bevor die ganzen Dinge getauscht und eingestellt wurden...

hm...hat keiner ne Idee was??? Weiß auch nicht genau, wo ich da anfangen soll zu gucken, da er ja ansonsten perfekt läuft...Fehlerspeicher ist auch leer...

Jap, genauso verhält es sich bei mir auch und unter geschüttel geht er dann aus. Generell ist es dann so, dass er danach lange orgeln muss bis er anspringt...sehr merkwürdig und vor allem nervig. Das kurze Nachlaufen empfinde ich nichtmal als so schlimm, nur das an der Tanke, beim Laden etc. stehen und ewig orgeln lassen nervt extrem. Hab n bisschen Angst das er dann irgendwann mal gar nicht mehr angehen will...:( Definitiv ist es auch so, dass der Rado in dieser Situation nach Sprit riecht, d.h. es wird anscheinend zu lange eingespritzt oder für einen kurzen Moment zu viel, fühlt sich auch an wie ein absaufen wenn er dann ausgeht nach dem Nachlaufen...

Das schlechte Anspringen hat deiner danach nicht?