Moin
ein Kumpel von mir fährt nen VR6 und hat eine G60 Haube drauf.Also ich persönlich sehe keinen Unterschied bis auf die Sicke statt "Buckel2 in der Haube
das geht der g60 meiner Mutter hatte eine VR Haube ab Werk
Normal passt das Plug&Play. Hatte die Kombination auch und bei mir war kein Spalt. Ausserdem gab es, wie flo_g60 schon schrib, diese Kombi auch ab Werk! Das sollte aber auch beim Suchen heraus kommen... *mal anmerk*
*rausgrab*
Ich habe einen Facelift VR6, anscheinend hatte der Vorbesitzer einen Schlag vorne und hat die Alte Motorhaube buckel nach unten draufmontiert, soweit alles oke, jetzt hab ich die Buckel nach oben Motorhaube drauf und der springt mir a bissl hoch, warum?
Wer springt dir hoch?
Der Motor? Der ganze Wagen? Oder der Buckel?
Also ich hab die Motorhaube vom Facelift mit dem Buckel nach oben, und die Motorhaube springt mir nach oben!
Ja und was meinst du damit?
Springt die ohne entriegeln nach oben oder was?
Schreibt doch einfach mal zusammenhängende Sätze wo man auch lesen kann was du eigentlich willst und beschreibe dein Problem. Es bringt nichts wenn man dir erst alles aus der Nase ziehen muß.
passt das wirklich auf einen vr6 ne G60 Haube zu montieren? wird das nicht zu eng zum VR6 Motor?
Moin
ein Kumpel von mir fährt nen VR6 und hat eine G60 Haube drauf.Also ich persönlich sehe keinen Unterschied bis auf die Sicke statt "Buckel2 in der Haube
du musst definitiv eine strebe aus der haube raus trennen!
sonst stößt die ansaugbrücke oben an!
gruß
klotzii
ohh man ich brauche die nur für denn TüV am Mittwoch 
weil der eine nicht aus dem knick kommt nach dem Versandpreis zu fragen damit er mir die VR6 Haube schicken kann.
Ich kann VR6 Andi nur zustimmen ein Freund von mir fährt auch die g60 haube aufm vr6... --> Dällen weil der Motor bei Volllast nach oben "schlägt"... das einzige was hilft wurde schon von andi gesagt strebe raustrennen...
Man kann aber auch im Falle der Kombination VR6-Motors mit G60-Haube einen Passat 35i Motorträger vorn verbauen, so spart man sich das heraustrennen der Strebe und der TÜV ist gerettet!
Also die VR Haube auf nem G60 Schloßträger sollte schon passen !
Hatte vor Jahren auf meinem alten 16V (Facelift) mal die Haube gewechselt und ne G60 eingebaut (ziemlich günstig und in absolut passender Farbe bekommen). Ging ohne Probleme, daher sollte es ja auch anderst herum funktionieren (außer natürlich wenn du noch ne VR6 Maschine drunter hast, zwecks Platz).
Weiß jetzt nicht welchen "Spalt" zwischen Schloßträger und Haube du meinst, denn da gibts ja eigentlich keinen bzw. vom Schloßträger siehst du im eingebauten Zustand eh nix. Oder meinst du vlt den zwischen Haube und Kühlergrill bzw. Scheinwerferoberkante ?
Das wäre dann halt ne Einstellungssache wo du dir Zeit und Geduld nehmen mußt. Da hab ich damals auch einiges an Zeit und Nerven investiert bis ich den Dreh raus hatte 
Edit: Also damals wars praktisch der passende Schloßträger zur Facelift Haube mit Buckel (natürlich 16V, aber die Aufnahmen für die Haube sind diesselben) in Verbindung mit einer G60 Haube. Also sollte es auch anderst herum, wie in deinem Fall funktionieren.
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