Beheizte Garage - Rost?

15-18 Grad ist ideal für den Corrado, aber Ökolgisch bedenklich
vorhandener Rost rostet natürlich weniger schnell weiter, aber ein Bläschen ist nur die Spitze des Eisbergs, dahinter verbirgt sich jetzt schon viel mehr...

is doch quatsch, warme luft kann feucht und trocken sein. Wenn du da nicht ständig wasser reinbringst warum sollte es dann feucht sein...

Ist aber was Wahres dran, warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen als Kalte: http://www.heiz-tipp.de/ratgeber-705.html

Wie weit das jetzt Rost begünstigen kann, kann ich dir aber nicht sagen.

Vorsicht,

die Aufnahmefähigkeit von Feuchtigkeit ist bei warmer Luft größer, d.h. es muss nicht automatisch mehr Feuchtigkeit enthalten sein, halt relativ und nicht absolut.

Kannst du die durchlüften?

Edit: Oha...zu spät.

ja klar, aber wo soll denn die Feuchtigkeit her kommen bei seinem Fall und um seinen Rado gehts doch gerade

Das Problem hätte er nur, wenn sich ständig Personen oder Tiere in der Garage aufhalten würden. Die Garage wird immer die Luftfeuchtigkeit in etwa wie die Außenluft aufweisen, da diese bestimmt keinen Blower Door test bestanden hat.

Stell ihn einfach da rein, da wird nichts passieren...;)

Fenster ganz zu und Entfeuchter ins Auto, samt offener Dose Kaffee. Die 2cm am Tor und die Gitter reichen für das schlimmste Viehzeuch, was du in Autos haben kannst...

Mach da nicht so einen Heckmeck von

Heizung an schrauben, Heizung aus wenn du nicht mehr schraubst. Meine und andere Leuts Fahrzeuge stehen zum Teil in einer Scheune und das seit Jahren und alles ist ok.

Eine kontante Temeratur ist trotzdem besser, und schrauben läßt sich auch gut bei 10-12 Grad, spreche da aus Erfahrung. Noch dazu ist es verdammt teuer, eine solch belüftete Garage auf 18 Grad durchzuheizen. Mußt du das nicht bezahlen?

Meine Garage ist ähnlich, konstante Temperatur ohne große Schwankungen. Liegt im Haus. Auto steht nun schon 2. Jahr dort drin und ich habe keine Veränderungen feststellen können.

dann würde ich auch die 18 Grad konstant wählen

Wenn ich mal mein Halbwissen zusammenfassen darf:

Zunächst mal, Rost entsteht bei Bildung eines "Lokalelementes" - dementsprechend müssten Wassertropfen vorhanden sein.
Dann, warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen als kältere, was wiederum bedeutet, dass diese bei Abkühlung in Form von Dampf (Kondensation) wieder abgegeben würde. Theoretisch können das auch an einer Fahrzeugkarosse passieren, wenn diese denn kälter wäre und die direkt umgebenden Luftschichten abkühlen würde.
Nachdem das Fahrzeug aber die ganze Zeit in der Garage steht wird es auch immer die gleiche Temp. haben wie die dortige Umgebungsluft, bzw. im Gegenteil sogar etwas wärmer sein, da sich die Luft z.B. beim Öffnen des Tores oder in Nähe der Lüftungsgitter schneller abkühlen wird.
Die Gefahr der Kondensation bzw. des Rostens besteht also, wenn ein kaltes Auto in eine warme Garage gefahren wird. (Auto beschlägt)

Selbst eine Anhebung der Temperatur während des Schraubens, sollte demnach keine Gefahr darstellen. Also Kühlschrank fürs Bier besorgen und im T-Shirt weiterschrauben.

Wenn ich dich richtig verstehe, behauptest du, daß Eisen in einer Umgebung mit gleich bleibender Temperatur (und Luftfeuchtigkeit) nicht rostet. Habe ich das richtig erfasst?

So lang sich die Feuchtigkeit aus der Luft nicht am Eisen niederschlägt ("Übersättigung" der Luft bei zu hohem Wassergehalt) ist das so.

Zur Bildung von Rost wird Sauerstoff und die Möglichkeit eines Ladungsaustausches "außerhalb" des Metalls benötigt. Erst der Wassertropfen auf dem Metall würde diese Elektrolytflüssigkeit darstellen.