hab nur was vom g60 gefunden, Gewichtsverteilung vorne/hinten 63,4/36,6. falls das stimmt..
Am besten auf ne Waage damit, dann weißt dus genau für deinen...
Die Achslasten stehen doch in der Zulassung drin, dann müsste man doch somit die Prozent errechnen können. Oder haben diese Daten damit nix zu tun?
Im Fahrzeugschein stehen die zulässigen Achslasten drin, bringt also nichts.
wie der titel schon sagt
wieviel % auf der Vorderachse, wieviel % auf der Hinterachse.
Habe bisher noch nie was dazu gehört oder gefunden.Der neue Scirocco mit 2.0TSI hat 65:35, da wundert man sich doch wie extrem es beim Corrado VR6 ausfällt, wo der schwere VR6 doch ziemlich über die vorderachse hängt
grüsse
corradomax
Die Gewichtsverteilung auf die Vorder-und Hinterräder des Corrado VR6 soll 58.00% / 42.00% betragen.
Ja wie man sich täuschen kann. Das sind zwar keine Werte mit Quellenangabe VW, aber andere habe ich nicht.
Wahrscheinlich wird in geringen Bereichen die Gewichtsverteilung auch durch, von dem Serienfahrwerk abweichenden Rad-Reifenkombinationen und Tieferlegungen verändert.
Man denke da nur an die bei einigen beliebten Keilformen.
...oder den Sitz möglichst weit nach hinten schieben und die Batterie auf der Beifahrerseite platzieren. 
Wahrscheinlich wird in geringen Bereichen die Gewichtsverteilung auch durch, von dem Serienfahrwerk abweichenden Rad-Reifenkombinationen und Tieferlegungen verändert.
Man denke da nur an die bei einigen beliebten Keilformen.
Ja, die Gewichtsverteilung wird ma0geblich von der Tieferlegung beeinflusst.
Nur aus diesem Grunde wurden Gewindefahrwerk im Motorsport erfunden.
Ein Rennauto wird auf einer Einzelradwaage mit Fahrer und halb vollem Tank vermessen und die Höhe so eingestellt, dass die Gewichtsverteilung so ausgewogen wie möglich ist.
Der Inhaber der Werkstatt meines Vertrauens fährt im MX-5 Cup. Als ich das B14 bei ihm in der Werkstatt verbaut habe sagte er direkt: "Junge Du baust ein Gewinde ein? Dann lass uns den sofort mal eben auf die Waage packen und einstellen. Das bringt auch wieder ein paar Zehntel..."
Jupp, ist aber kein Rennwagen und wenn die Kiste ohne Fahrer auf einem Treffen schief steht.... neee, das geht nicht 
Aber wenn da noch realistische Werte interessant sind, kann ich ja mal bei Gelegenheit auf den VR mal auf die Einzelradwaage stellen. Ist dann zwar auch kein richtiger Wert, weil ja mein Fahrwerk nicht mehr OEM ist, aber ein Anhaltspunkt.
Aber wenn da noch realistische Werte interessant sind, kann ich ja mal bei Gelegenheit auf den VR mal auf die Einzelradwaage stellen. Ist dann zwar auch kein richtiger Wert, weil ja mein Fahrwerk nicht mehr OEM ist, aber ein Anhaltspunkt.
Also interessant wäre das auf jeden Fall.
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