Hi,
mein einem originalen Sound kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Aber mit 2 Beispielen wie er NICHT klingen darf:
http://www.theibach.de/vw/sounds/sound1.mpeg
http://www.theibach.de/vw/sounds/sound2.mpeg
Grüße
Toby
also es sollte schon mal nichts nagel oder klaker 
es sollte ein brummen sein wenn du leicht gas gibst
aber du bist erst auf der sicheren seite wenn du ihn aufgemacht hast
bei mir ist auch was raus gebrochen und eine dichtleiste hat sich gelöst
und das hat man auch nicht gehört habs erst gesehen als ich ihn aufgemacht habe.
den ladedruck könntest du noch messen über mfa
die anleitung findest du bei dem herrn theibach auf der seite
gruß chris
Die Geräusche können aber auch von den Umlenkrollen kommen
Es gibt unterschiede im Surren und Lautstärke. Je nach dem Orginal Laderrad oder Kleiner. Sportluftfilter dran Rs Auslass. Wie sieht es denn aus damit? is irgentwas von denn dingen Drann gemacht? Es Sollte ein Surrendes geräuch sein. Kein Klackern. Laderrad wird das Surren lauter und Pilz und Rs Auslass das Ansauggeräuch bzw Weiterleitungsgeräuch.mfg HöschiG60
GST..? ist das nicht der hyperladen aus hannover??
Hi,
die kompl. Überholung 415 Euro, mit Org.-Teilen kann ich dir anbieten. 399 Euro mit Komotec-Simmerringen.
Du könntest den Lader entweder zuschicken, oder mit dem ausgebauten Lader dann bei mir vorbeikommen.
Bei Fragen kannst Du mich auch gerne kurz anrufen
Grüße
Toby
Wenn der Vorbesitzer einfachj das Resonanzrohr aus dem Luftfilterkasten gezogen hat, dann ist er auch sehr laut!
Wenn der Vorbesitzer einfachj das Resonanzrohr aus dem Luftfilterkasten gezogen hat, dann ist er auch sehr laut!
also bei mir ist alles feste plaste. hab da nix zum rausziehen gesehen. aber vom sound her ist er mir zu standart 
also bei mir ist alles feste plaste. hab da nix zum rausziehen gesehen. aber vom sound her ist er mir zu standart
Bau mal Deinen Luftfilterkasten aus und mach den Deckel runter.
Wenn Du nun auf das Unterteil schaust, müsste da so ein rohr drin sein, das kannst Du nach vorne rausziehen.
Falls keins drin ist, hats der Vorbesitzer schon erledigt.
Die suche nach dem Pfeiffen beim G ist ein Buch mit sieben Siegeln, manche Pfeiffen, manche Brummern manche klingen wie ein Staubsauger.
mein macht auch kein Pfeiffen und das mit 62er.
Kollgege sein Corrado pfeifft wie ein Turbo und der fährt 68er Rad.
Bei ihm pfeifts seit die Drosselklappe bearbeitet ist. Meine ist zwar auch bearbeitet aber das hat kein pfeiffen gebracht.:(
Bau mal Deinen Luftfilterkasten aus und mach den Deckel runter.
Wenn Du nun auf das Unterteil schaust, müsste da so ein rohr drin sein, das kannst Du nach vorne rausziehen.
Falls keins drin ist, hats der Vorbesitzer schon erledigt.Die suche nach dem Pfeiffen beim G ist ein Buch mit sieben Siegeln, manche Pfeiffen, manche Brummern manche klingen wie ein Staubsauger.
mein macht auch kein Pfeiffen und das mit 62er.
Kollgege sein Corrado pfeifft wie ein Turbo und der fährt 68er Rad.
Bei ihm pfeifts seit die Drosselklappe bearbeitet ist. Meine ist zwar auch bearbeitet aber das hat kein pfeiffen gebracht.:(
Hatte den kasten vor kurzem auf. kein rohr drin. und er ist nicht grad laut.. 
bin vor ein paar jahren von nem kumpel nen g60 gefahren. der hat ganz übel gezischt. aber meiner macht sowas nich. der ist ein ganz feiner herr 
so Kleinigkeiten wie Schalldämpfer oder RS-Auslass oder Gussbogen und en grosser Ladeluftkühler machen was aus. Oder Rohre aus Alu, weil des Mat. den Schall anderst / Besser überträgt.
cu all
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