Wieder einer weniger...

oh man grad mal etwas mehr als einen monat gefahren...
arme ***

dem typen hätte ich gesagt, mein auto ist mehr wert als deine frau xD

auf jeden Fall richten!!!!

nach was Vergleichbarem kannste sonst lang suchen!!!

Mein Beileid!!

Gruß Achim

Also 60 Km/h sollen das gewesen sein
Meines erachtens wieder herrichten, dafür ist er noch zu gut in Schuss.
Mach doch wenn er wieder fertig ist mal ein Wertgutachten, dann haste mehr davon wenn nochmal was passieren sollte.

kopf hoch, das wird schon..hab schon schlimmeres gesehen!!!

ich würde mein auto das mir ans herz gewachsen ist, auch nicht weggeben oder gar schlachten....lieber wieder herrichten, die kiste anständig aufbau´n und freuen das mein guter und zuverlässiger wegbegleiter noch lange bei mir ist.

ich sprech aus erfahrung, bin seit über 2 jahren meinen corrado am aufpeppeln...ich könnt ihn egal wie kaputt er ist nie abgeben.

mfg k.stahl

mein Beileid,
ebenfalls Kopf net hängen lassen.

Würde ihn auch reparieren lassen,

wenn er noch so gut in Schuss ist.

Kann es sehr gut nachvollziehen,

hab ja momentan dasselbe "Problem" wie du.

Find ich super, dass du den behälst und wieder aufbauen willst. Wäre einfach zu schade drum, '95 Vr6 in sherry-rot gibt es nicht oft und dann auch noch in dem (ehemaligen) Zustand.
Gut, dass dir nichts passiert ist, aber schade um den Corri.

Vor sowas hat denk ich jeder angst ...wenn man ihn selber kaputt macht selbst Schuld eigene doofheit, aber wenn einem einer reinfährt ....das Seitenteil ist ziemlich zerknittert ...lass dir damit Zeit und guck was du machst es bringt auch nichts da einen haufen Geld rein zu stecken wo du dann am Ende wieder einen schönen Unfallfreien für gekriegt hättest. Hab heute noch einen 16v von 93 gesehen mit 70tkm und Original im Top Zustand ich weis ist kein VR6 aber es gibt noch gute auch wenn man wieder lange suchen muss ...schwere Entscheidung ...ich meld meinen morgen an ...hoffe das er mir lange erhalten bleibt.

Ps: Der 16V wird noch gefahren und steht nicht zum Verkauf
MfG

Zitat von dir: "...allerdings bringe ich es nicht übers Herz den Wagen zu schlachten oder zu verkaufen."

Lass ihn dir wieder herrichten, die Gutachten fallen so wie so immer viel höher aus, als tatsächlich gebraucht wird. Frag deinen Lacker was er haben will dafür, und dann kannste selber sehn, nimmste das Geld oder wie auch immer.

Behalte ihn!

Sehe ich ebenso, da du auch den größten Teil alleine machen möchtest, du ihn sowieso nicht hergeben möchtest und ein Verkauf nicht in Frage kommt, kann dir es egal sein, ob es ein Unfaller ist oder nicht ...

Wenn du ihn verkaufen wollen würdest irgendwann mal, dann würde ich raten behalt ihn und kauf dir den neuen 95er mit 120.000 km, allerdings sollte da dann schon der Motor gemacht sein, da bei 130.000 Steuerketten etc. gemacht werden sollten.

Weiss ja nicht wie viel deiner gelaufen hatte und wie viel am Motor gemacht wurde ...

Meistens bleiben dir von den 5600 € wenn du vieles selbst machst oder jmd kennst so 1-2000 € über ...

Hatte ne Arbeitskollegin auch, Schaden angeblich 3000 €, hat aber nur 700 oder 1000 € bezahlt...

Zitat von 6Zylinder-Power

...und ein neues einscheißt?

sorry, aber der klasische schreibfehler... wie "ich bin den dünnblechscheißens nicht mächtig..."

zum thema, da man den schaden als "nicht fachmann" auf den fotos schlecht beurteilen kann wäre ich erstmal skeptisch. sicherlich gibt es ein paar leute, die zaubern dir das blech ohne spachtel wieder spiegelgerade, aber es liegt halt daran was "innen" kaputt ist. sollte da alles tacko aussehen und die knitter sind wirklich nur oberflächlich durch die direkte feindberührung wäre es sicherlich ok, aber wenn sich z.b. bei nem direkten hecktreffer die seiten verziehen mit knicken, ist das ja ein indiz für weiterführende schäden im rahmenbereich. so leihenhaft gesehen und dargestellt...

und sollte es der fall sein das innen kaputt ist, bekommst es nur akzeptabel ordentlich mit "neuem" seitenteil um die spannungen da raus zu bekommen und einigermaßen vernünftig richten zu können

ja is auch doof erklärt...

siehe mal hier die rechte seite dieses bildes:
http://www.tuning.lobby.it-cos…ilder/Tunilex/Rahmen1.jpg

so in etwa ist dein auto in der basis, und wenn da was kaputt ist wird es blöd das zu richten wenn von außen noch andere deformierte teile dran sind...

naja du musst halt net nur das blech außen angucken, sondern auch alles von unten und innen unter dem teppich etc... und um es richtig beurteilen zu können evtl. mit nem heilen vergleichen (als laie jetzt)

Ewig schade! Das Horrorszenario jedes Autoenthusiasten, dessen Fahrzeug selten und somit schwer bis kaum ersetzbar ist.

Zur Reperatur: Schwere Entscheidung. Ich wüsste nicht, was ich machen würde. Einerseits ist der Corrado echt ein Sahneteil und in der Ausführung vermutlich unmöglich ersetzbar. Aber bei einer Reparatur des Seitenteils ist die Gefahr, dass nach wenigen Jahren alles zu rosten anfängt sehr groß. Das muss schon ein erfahrener und leidenschaftlicher Karosseriebauer machen, und nicht jemand, der damit nur Geld verdienen will und dem in Wirklichkeit egal ist, wie die Karre in ein paar Jahren aussieht. Also ein Kumpel, der das angeblich kann, wird den Schadem vermutlich nur mittelfristig beheben. Und dass von den 6700€ bei fachmännischer Reparatur recht viel übrig bleit, bezweifle ich.
Ich wünsch dir auf jeden Fall, dass die Sache für dich ein zufriedenstellendes Ende nimmt.

mfg

Glaube kaum das der Rahmen was ab bekommen hat..also auch keine Richtbank. Würde immer lieber das Teil versuchen instant zu setzen, was bei dir ja nun nicht so das Problem wäre (den Bildern nach) Wenn erst mal was neues eingeschweißt wurde gammelt es... früher oder später