Kopfdichtung hinüber? Kosten?

ich hab inklusive zylinderköpfe planen 400 eus gezahlt

Zitat von Groby

Hallo Leute,

nachdem mein 2.0 mitlerweile 255tkm auf der Uhr hat, scheint nun die Kopfdichtung den Geist auf zu geben.
Habe Kühlwasserverlust (ca. 100 ml auf 1000km) wie auf den Foto zu sehen vorne rechts und rechts an der Seite scheint er auch etwas rauszudrücken.
Ausserdem schein Kühlwasser in geringen Mengen in den Ölkreislauf zu kommen, was sich in Schlieren am Öleinfüllverschluss(Foto) äußert.
Laufen tut er noch ganz normal, zieht gut, Öltemp ist auch in Ordnung und qualmen tut er auch nicht.

Ist jetzt die Frage wie schnell ich die Dichtung ersetzen muss und was mich der Spaß in der Werkstatt kosten wird?

Gruß Groby

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Eventuell selber machen.
Ist nicht so schwer.
Ausser man hat zwei linke Hände dann Finger davon.
Ansonsten selber machen. Mehr Geld kann man nicht an einem Samstag verdienen.
Gruß Jörg

Genau so ist es.
Kopfdichtung am 2,0 ist ein Snack...

Woher?
Evtl. ist jemand ais der gegend der dir helfen kann

Hi habe es bei meinen 2L 16V selber gemacht ist nicht schwer nur merken wo die schrauben sitzen hab für die dichtung 45euros bezahlt aus und einbau ca 3 stunden.Achte nur darauf das du die Zylinderkopfschrauben in der richtigen reihenfolge und mit dem richtigen drehmoment anziehst.

MFG Psycho

Schlecht.
Es wird nicht besser.Definitiv nicht.

Kann Dir im schlimmsten Fall der ganze Motor um die Ohren fliegen.

Hallo!
Kühlwasserverlust in den Motor kann/ist für diesen tödlich.
Außerdem kann es sein daß sich der Kopf verzieht, dann muß erst geplant werden.
Bist du sicher, daß du das Kühlwasser nicht nach außen verlierst?
Das Aussehen des Öldeckels muß nichts bedeuten.
Allerdings, wenn es sowieso Öl rausdrückt und bei 250.000 ist ne neue Dichtung
net verkehrt.
Im Internet gibts gute Anleitungen für den Wechsel, hatte mir mal eine runtergeladen fürn Golf 2, war im Prinzip dasselbe.
Wenn du aber keinen Erfahrenen Schrauber dabei hast würde ich dir davon abraten. Du brauchst gutes Werkzeug z.B. Drehmomentschlüssel, Vielzahnnüsse
und was um die Spannrolle zu spannen. Wenn du den Totpunkt verstellst kannst du auch ziemliche Probleme bekommen. Außerdem musst du den Krümmer abschrauben, kann nach 250.000 auch schwierig werden.
Also lieber ne preiswerte Werkstatt, zahlst du halt mal 3-4 Arbeitsstunden,
Material musst du sowieso zahlen.
Wenn du an dem Auto hängst, wäre es ne Überlegung wert den Kopf gleich mal auf Vordermann zu bringen. (Schaftdichtungen,Hydros)
Grüße

Zitat von Groby

Mich würde jetzt noch interessieren, wie schnell ich da was machen muss, nicht das der Motor Schaden nimmt.
Werd wohl in nächster Zeit nicht dazu kommen...:(

Wenn Du keine Zeit dafür hast dann stelle den Wagen eben morgens nach Terminabsprache in die Werkstatt "deines Vertrauen´s" und holst Ihn Abends wieder ab.
Fahren würde ich nicht mehr.
Sollte aber auch selbst einleuchten.
Gruß Jörg

Na da wär der Flo_g60 doch der richtige für dich, Nachbar!

die 400 euro inkl. planen hatte ich bei atu, allerdings musste ich das material nicht bezahlen, da die ganze sache ursprünglich über garantie bei mir gehen sollte (dichtung nach 3tkm wieder undicht). allerdings kam hinterher dabei raus dass es kein garantiefall war weil mein lüfter defekt war.
also der atu-preis kommt schon ungefähr hin, ich würde aber nie wieder zu atu gehen, weil die zwischendurch noch viele andere "mängel" bemerkt haben und gleich mitmachen wollten, ist so ne masche bei denen. geh lieber in ne freie werkstatt oder frag mal was es bei vw kostet.
und je nach alter des zahnriemens sollte der auch mitgewechselt werden, meiner war ja erst 3tkm drauf, da gings noch.

Ich hab letztens die Kopfdichtung an meinem GTI (1.8 107PS PF) gemacht. War von der Sache her ruck zuck erledigt.
Kosten:
22.48 Euro die Elring ZKD beim Großhändler
15,60 Euro die Kopfschrauben
28,80 Euro das Öl
4,60 Euro der Ölfilter
5,00 G11 Frostschutz

Da meine Krümmerschrauben auch schon aussehen wie von 1845 hatte und ich keine Lust hatte was abzureissen (Stehbolzen), hab ich direkt das Hosenrohr am Kat los gemacht, alle anbauteile vom Kopf weg, Kabel weg, Stecker weg und los ging´s.

Ging alles ruck zuck und hat super geklappt !

....freie Werkstatt zu PIT STOP sag ich mal garnichts!!!!

Hab vom dem Laden noch nix gutes gehört!!

War zwei mal da und da wollten sie mich immer über den Tisch ziehen (Übelste Mafia Methoden dort!!)

naja, die Kriegen alle Provison für Aufträge die sie an Land ziehen.
Einfach Abzocke !
Pit Stop und Assis Tüdeln Umher oder auch Auto Teile Ungern sind Läden die ich nie wieder betreten werde. Wobei ich bei ATU eh Hausverbot hab

Ich hab hier in nem Dorf ne Freie Werkstatt, der Eckard... der macht hier alles zu Top Preisen, über den kann ich alle möglichen Teile bestellen.
Ist halt nen paar Jährchen Älter, aber macht da sein Ding. Und das beste ist. Er hat in der Garage nen 1991er Corrado G60 im Erstbesitz mit orginalen 73.000Km stehen. Laut seiner Aussage das beste Auto der Welt. Immer zuverlässig, hat ausreichend Leistung und ist Sparsam wie kein anderer in der Leistungsklasse !

Zitat von alex fireblade

(Übelste Mafia Methoden dort!!)

da kann ich dir nur recht geben! ist bei atu net anders.
nach ner reparatur auf garantie rufen die mich an und sagen es ist kein garantiefall und sie sind sooo "kulant" sogar die teile zu übernehmen, das auto durfte ich erst nach bezahlen wieder abholen und die wollten mir ständig funktionierende teile austauschen. 30x haben die mich an einem tag angerufen, als ich denen mit anwalt gedroht hab und die haben mit ihrer rechtsabteilung gedroht.
jaja, so war mein 1. und letzter besuch bei atu.
geh lieber in ne freie werkstatt als in so ne pfuscherkette!