Der G-60 Motor ist DER Motor für den Corrado.
Habe mir lange überlegt was es werden soll.
Von 2.0 bis VR6 habe ich Sie alle probegefahren.
Der G-60 ist nach meiner persönlichen Meinung der optimale Motor dafür.
In Serientrimm ist er zwar langsamer als ein VR6 aber da kann man ja etwas nachhelfen 
Jetzt hat ein serien VR6 gegen meinen absolut keine Chance mehr.
Egal ob Ampelstart, Durchzug oder Autobahn 
Dafür braucht´s aber schon ein paar Modifikationen 
Gruß Jörg
Fahre seid 4 Jahren meine G-Zicke , war Anfangs nicht mehr so gut beieinander und hat mich desöfteren geärgert , aber daran waren die Vorbesitzer schuld .
Jetzt kann ich nur sagen bin sehr zufrieden , läuft im Alltag wunderbar , Verbrauch und Leistung sind absolut topp
Bin so zufrieden, dass ich mir gestern gleich noch einen
zweiten G60 mit Vollausstattung ( ausser Klima ) aus
2-Hand mit lückenlosem Scheckheft von VW gekauft
habe, ( zum wegstellen ) um nicht so über die
gefahrenen Km meines Alltags-G60 weinen zu müssen.
Sicher ist sicher !
Bin doch sehr zufrieden!!! Obwohl es nicht der Beste Kauf war und nach 5tagen der Klimakompressor erstmal fest war (Keilriemenabgerissen als folge), Dann kleiner G-Laderschaden und mich dann lange Zeit mit zägendem Leerlauf zu Tode genervt hat.
Jetzt habe ich die gröbsten Mängel beseitigt und habe nur FUN mit dem Ding!
mav84 hat das schon gut getroffen: Herz, Optik, Fahrspass, Kultstatus!!
Ist ein Top Motor hatt Leistung und war zufrieden, bis der G-Lader hochging wobei ich warscheinlich Schuld war da ich den Lader nie gewartet hatte
Alles anzeigenalso ich hab bei dem kauf meines corrados einen grossen fehler gemacht
meinen kann man 100%ig als "Montags"auto abstempeln
ich bin dort hingefahren und der wagen kam ungefähr 3min nach mir am treffpunkt an, ih stand mit dem rücken zu ihm und hab nur vom sound ne gänsehaut bekommen
und wie das dann so ist hat man scheuklappen auf man sieht nix mehr und will nur noch wegfahren mit dem gerät
naja dafür hab ich dann die quitung bekommen:
- überall rost unten drunter
- kolbenringe und ventilschaftdichtungen
- lima wasserpumpe
- sämtliche schläuche, egal ob kühlwasser oder sprit, haben irgendwann angefangen zu tropfen
- und zum schluss, das hatte ich aber eingeplant, der lader, der war so hin das ich nen neuen verdränger brauchte, das war nich geplant
naja is halt nen 8/89 ... aber jetzt wo alles "IO" ist hab ich spass ohne ende
aber ende des jahres kommt mir nen vr6 auf den hof, >93bj
nen vr6 holen???
hab meinen alten corri im frühjahr zerlegt und mir nun doch nen neuen g60 geholt
einmal g60 immer g60
solange bis mich die ersatzteile in ruin treiben oder einfach keinemehr aufzutreiben sind
Bin mit meinem G sehr zufrieden . Aber er hat ja nach seinem Hagelschaden der sehr heftig war komplett neu aufgebaut ( Das Blechkleid ) .
Und das hat ihm gut getan !!!!
Ich bin sehr zufrieden, jeder Wagen benötigt Pflege und Liebe!
Gabs denn ein anderen Motor im Corri? 
Der Motor passt, und wenn man sich an die Spielregeln hält, gibts auch keine bösen Überraschungen!
Der VR6 war vom Fahrverhalten im Corrado nicht so berauschend.
Hi, hab jetzt meinen 90er G60 seit knappen Jahr und bin sehr zufrieden. Bin zwar immer noch dabei den wieder herzurichten auf original und halt noch die üblichen Sachen die anfallen aber sonst Top. Um auf den G zu kommen war der erste (2 Vorbesitzer) der ihn überholen lies und das bei 178 tkm und er war noch Heile. Seit dem schön sachte warm fahren und dann erst Spaß haben, um so länger hat man auch Freude dran.
MfG Max
340 000 km und immer noch top! *aufholzklopf*
Habe zwar leider keinen mehr aber mit denen die ich hatte war ich sehr zufrieden... und das nicht nur wegen dem Kultstatus 
Ich hab meinen G60 BJ 90 letztes Jahr gekauft. Gleich zu Anfang hat's mir den Lader buchstäblich "zerrissen". Sah zwar von außen wie neu aus, aber keine Ahnung, was die damit aufgeführt haben. Habe seit ca. 10000 km einen überholten Lader drin und seither keine Probleme damit. Fahre auch mit Chip und 68er Laderrad.
Wie hier schon gesagt wurde muss man halt wissen, wie man damit umzugehen hat.
Probleme (vor allem mit dem Lader) haben die, die sich um nix kümmern, aber dann alles gleich verteufeln.
Es fallen halt immer wieder "Kleinigkeiten" an, derzeit vermutlich Benzinpumpe und Leerlaufsteller, aber das ist verkraftbar, wenn man das Alter des Autos bedenkt.
Bin aber alles im allem sehr zufrieden damit, da der Spaßfaktor doch recht hoch ist und bereue den Kauf nicht!
Hi, als ich meinen G60 abgeholt habe hatte ich auch ne Menge Stress. Nach knapp 30 km hat bei mir die Schaltung den Ar*** hoch gemacht. Später hab ich in der Werkstatt erfahren das man den Fehler auch selber beheben hatte können, leider wusste ich damals nicht was Bzw. wie ich das reparieren sollte. Seit dem bin ich hier im Forum und es hat mir schon so oft aus der Klemme geholfen. An dieser Stelle ein dickes Lob und Dankeschön an das Forum. Bloß gut das mein Bruder dabei war und mich die restlichen 530 km abgeschleppt hat. Aber ich sag mal so ist nun mal ein altes Auto, von daher kann man sowas nie einberechnen. Finde aber trotzdem das Auto ist Hammer und ich weiß das mein nächster bzw. mein zweiter wieder ein Corrado sein wird. Wie schon einer hier im Forum sagte einmal ein Corrado immer Corrado.
MfG Max
Von den Hitzeproblemen kann warscheinlich fast jeder G-Fahrer ein Lied singen 
Bei mir gabs auch einige Zicken, aber wird die Diva regelmäßig gewartet und gepflegt, dankt das Auto so einiges!
Bin trotz alle dem sehr zufrieden mit meinem Corrado und habe jetzt innerhalb 1,5 Jahre ca. 25.000 KM draufgefahren.
Einfach ein Traum eines Autos
Hab mein G jetzt 1 Jahr und für seine 25 jahre und 247.000 auf der Uhr steht er recht gut da, da kann man manch anderes Auto nach 10 jahren fast zusammenkehren Den Lader hatte ich gleich mal überholen lassen und der Motor läuft 1a. Es sind ein paar dinge noch zu machen bzw die übliche Instandhaltung. Im großen und ganzen ein Top Auto.
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