[VR6] (ABV) auf Euro 2/ D3 umrüsten - MiniKat

Hi,
Mini-Kat definitiv für Euro 2 auch ab 1/92 beim Boardsponsor erhältlich.

http://www.arz-tuning.de/shop/de/Abgas-…ini-Katalysator

Wie mein Vorredner schon geschrieben hat.

Minikat unter und gut iss.

Beim Turboumbau wirst Du wohl auf Schadstoffklasse 00 oder maximal 01 zurückgestuft.

KAT einbauen und eine AU machen lassen, damit dann zum Straßenverkehrsamt und umschlüsseln lassen.

Hi,
hab meinen VR6, Bj. 92, vor längerer Zeit mit Minikat von Fa. Arz (Betonung auf "lassen"), denn die Umrüstung muss von einem qualifiziertem Betrieb zertifiziert werden -selber einbauen ist also etwas schwierig. Leistungsverluste oder überhaupt irgendeinen Unterschied konnte und kann ich nicht feststellen.

-- Beitrag erweitert um 14:24 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 14:22 Uhr --

Arz umrüsten lassen (Betonung.......)

Moin,

etwas älter der Fred.

Aber ich möchte da noch mal sicher gehen.

Auf der Seite von ARZ steht VR6 ab 12/93. Meiner ist von 02/93. Bekomme ich den damit eine Schadstoffstufe runter, oder nicht? Leider hat ARZ nicht auf eine E-Mail von mir nicht geantwortet.

Danke!

HG

Wolfgang

Ich kenne das eigentlich so das der Prüfer es trotzdem einträgt da es sich um da das selbe auto handelt und halt für die Prüfung nur das Fahrzeug fürs Gutachten zur verfügung stand.

Ich hatte damals von VW ein Schreiben besorgt was besagte, dass die Fahrzeuge in wesentlichen Teilen identisch sind (Motor, Auspuff, ...)

Das reichte dem Tüv aus.

Hast Du das Schreiben eventuell noch? Könnte ich einen Scan bekommen?

Danke!

schau mal da minikat nach euro2/d3

Alternativ:

Zitat von 5dOt1

Alternativ:

besser als ein klr der mit unterdruck läuft hab da schon einige schlechte erfahung gehört das er da unruhig usw läuft klr für aaa papiere hätte ich sogar

Für den ABV gibt es keine KLR's mehr. Wurde nur relativ kurz mit zweifelhafter Legalität angeboten.

Davon ab, habe ich den seit 2005 verbaut und kann nichts nachteiliges sagen. Funktionsweise ist sehr übersichtlich. Wasser kalt -> Ventil geöffnet und mischt etwas Falschluft bei. Nach rund einer Minute ist das Wasser schon so warm, dass das Ventil wieder schließt. Dann hat das Teil auch gar keinen Einfluss mehr auf den Motorlauf.

Wenn doch, ist wohl etwas undicht. Dann muss man halt mal schauen, wo der Fehler liegt.
Die möglichen Fehlerquellen bei einem elektronisch gesteuerten KLR halte ich für größer.

Die von mir gepostete Liste ist ebenfalls für einen Mini-KAT. Jedoch von Oberländer, dessen ABE für Fahrzeuge ab 07/92 ist.

Mit dem KLR damals wurde übrigens D3 eingetragen.

Zitat von bswoolf

Hast Du das Schreiben eventuell noch? Könnte ich einen Scan bekommen?

Danke!

Habe gerade extra noch einmal die Unterlagen gewälzt: leider nicht mehr vorhanden, ging damals mit dem Wagen weg.

Tut mir leid. Sollte aber denke ich über VW was zu machen sein.

Oberländer ist leider nicht mehr lieferbar. ARZ hat mir geantwortet, daß eine Eintragung mit dem TÜV selbst zu klären ist. An wen hattet Ihr Euch bei VW gewendet, um diese Frage zu klären? Service um der Website ist ja 08/15 neue Modelle.

Danke!

vor 8 Jahren hatte ich zu einer anderen Frage zum Corrado mich an folgende Mailadresse gewendet:

kundenbetreuung@volkswagen.de

Gruß

Gunther

Tja, Kundenbetreuung schreibt, daß sie das aufgrund des Fahrzeugalters nicht mehr unterscheiden können, ab die Fahrzeuge sich unterschieden haben. Da bin ich dann wohl auf die Laune des TÜVs angewiesen.

HG

Wolfgang