Beiträge von oliver19e

Hallo Zusammen,

ich war nun beim Technischen-Überwachungs-Verein um meine Umbauten abnehmen zu lassen. Dabei stellten sich die Porsche Felgen, Fahrwerk, Krümmer und der KLR als eintragbar heraus. Nicht eintragungsfähig hingegen ist die Porschebremsanlage.
Bestehend aus Sättel vom 986 mit G60 Scheiben und Adaptern von EpyTec.
Die Adapter würde der TÜV akzeptieren. Ihm geht es mehr darum, dass die Bremsen nicht auf diesem Fahrzeug geprüft wurden. Er möchte also ein Bremsgutachten. Was natürlich viel zu teuer ist, da kann man ja gleich ein Brembo Junior Kit kaufen.

Nun meine Frage, wie sehen eure Erfahrungen damit aus?

Viele Grüße Oliver

Aber mit Tacho der noch analoge km Zähler hat geht das nicht ?

Witzig bei mir Quietscht der im Standgas, allerdings nicht mehr der vielleicht nicht mehr hörbar.

Kann man den Bremssattel auch gegen 986.351 tauschen? den rest aber lassen? aufnahmen sind ja identisch

Seltsamerweise ist es das aber doch. Die fühlen sich da unsicher weil Epytec nur ein Materialschreiben rausrückt. Die haben kein Gutachten.

Stehe gerade vor dem selben Problem. Ich habe Epytec Adapter und Porsche Bremse. Hat wer das eingetragen oder einen Tip für mich?

das liegt am Unterschied zwischen Rausreißen und Ausbauen...

Halt durch!

So bitter das ist, kannst den Motor entsorgen. Da ist ein gebrauchter Ersatz billiger.

bevor du den alten Motor in die Tonne haust,
ich hatte vor kurzem bei meinem ehemaligen Vectra C das ähnliche Problem. Bei mir war eine Ölbohrung verschlammt, hatte auch einen Motorschaden zur Folge.

Lösung des Problems:

Relais 78 gegen das neuere 179 tauschen. Fehler weg, alles wieder i.O.
Das Relais kostet bei (V)öllig (W)ertlos 23,30€.

Grüße

So, habe gerade eine Probefahrt gemacht , dabei ist mir aufgefallen:

- Zündung an - ABS Pumpe läuft = Behälter sinkt bis auf min
- Während der Fahrt scheint die Pumpe dann nicht mehr zu laufen. Behälter steht dann wieder auf Max.

Nachdem Start habe ich dann Ca 6 -7 bremsungen normal, bis das Pedal wieder verhärtet und ich nur schwer zum stehen komme.

Vielleicht doch nur das Relais ?

Ich kann dir ja nur sagen was ich hier vor finde. Und das Pedal wäre nie hart nur weil die Fühler tot sind. Steht auch so im SsP

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_81.PDF

-- Beitrag erweitert um 10:00 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 09:54 Uhr --

Ich kann dir ja nur sagen was ich hier vor finde. Und das Pedal wäre nie hart nur weil die Fühler tot sind. Steht auch so im SsP

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_81.PDF

Da steht in etwa : tritt ein Fehler im ABS system auf, schaltet das ABS ab und es wird konventionell , mit hydraulischer Unterstützung, gebremst.

Das System würde sich deaktivieren. Ich vermute jetzt die Pumpe, selbst ohne alle drehzahlsensoren müsste die Pumpe den druckspeicher füllen. Das hätte VW nie auf den Markt gekriegt ansonsten .

Ja aber dann würde das System sich abschalten, aber nicht die Bremswirkung. Bedeutet ABS aus, gebremst wird jetzt ohne ABS.

Ich aber habe - ABS aus, Pedal hart und keine Bremsleistung mehr.

Das kann nicht in Verbindung mit den Drehzahlfühlern stehen.

Nochmal ein Update..

Auslesen brachte nix, sind zwar zwei Drehzahlsensoren der Hinterachse defekt, aber das kann ja kein Grund für den total Ausfall sein.

Lampen sind nach dem Auslesen auch aus, lass ich den Wagen dann an und fahr ein paar Meter und bremse auch mal, gehen beide Lampen wieder an. Pumpe läuft allerdings.

Hallo,

habe seit heute Morgen ein ähnliche Problem. Mitten während der Fahrt gehen beide Leuchten an (ABS & Handbremse). Dann ist das Pedal knalle hart und ich habe keine Bremswirkung mehr. Allerdings stelle ich den Motor kurz ab, geht danach alles wieder. Und ich konnte auch ohne Probleme nach Hause fahren. Jemand ne Idee? Ist das auch die Pumpe?

Bekommt man die Relais noch neu? VW Teiledealer meint die seien "entfallen".

Gruß

Ich hol das mal kurz hoch.

Heißt das nun dass ich demnächst keine Felgen vom z.B. Porsche mehr beim Corrado eintragen kann ?

Hallo Zusammen,

ich suche ein Gutachten für das oben genannte Fahrwerk. Ich habe meins im Mai gekauft und kam jetzt erst zum Einbau. Und wie das bei mir Chaostypen ist, habe ich das Gutachten verlegt. DTS will Geld dafür

DTS Artikelnummer: 291301630
DTS Gewindefahrwerk SX

vielen Dank.

Fehlercode 2121 bedeutet der Leerlaufschalter. Prüfung oder evtl. Kabelbruch.

Ich habe mir jetzt ne elektronische Zündzeitpistole gekauft (für teuer :() und ne Abgastemperaturanzeige samt Sonde.
Ich berichte dann, denke dass ich im Laufe der kommenden Woche alles erledigt habe.

PS: Falls nun jemand ne Pistole leihweise braucht hehe