Beiträge von BurgiG60

Zitat von CorriG60

hey danke!

........weil meiner "hängt" bzw. "kippt" so n bissl nach vorn, sprich man schaut so schräg von oben auf die relais, die sicherungen hängen weiter nach vorn richtung pedale...
also ist das wohl nicht so wirklich richtig, wie ich mir schon dachte...
dummerweise lässt er sich aber nicht nach oben kippen, sind zuviele strippen im weg...

ja das kenn ich auch.
meiner hängt mit den Relais und den Sicherungen nach unten zum Fussboden.
Ist auch ein ziemliches Kabelgeschlampe.
..liegt wohl daran das der Vorbesitzer zuviel rumgepfuscht hat
Korrekt müsste der nach vorne zeigen; wie schon beschrieben.

mfg

Zitat von cruncher

BurgiG60: Das was der Andy da verbaut hat sind keine schwarzen Scheinwerfer, sondern schwarze Abdeckungen für die Scheinwerfer! Die gibts hin und wieder mal im Auktionshaus mit den 4 Buchstaben!
Tüv wirste da wohl nich drauf bekommen - soll eher was für Treffen und so sein!

Alles klar! Vielen Dank!

mfg

Zitat von Andys16V

Im Profil findest du ein Bild von meiner Front.

Klasse!!

Woher hast du die Schwarzen Scheinwerfer?
Und bekommt man sowas eingetragen? Wie ist das mit dem Tüv?

mfg

Zitat von mark76

Hast Du die Heckblende mit der Dose selbst lackiert?

nein das war schon so wie ich das auto gekauft habe.
bin schon auf der suche nach einer anderen.

mfg

Hi.

Also meine LED-Rücklichter wo ich bei ebay gekauft habe sind top!

Hab allerdings nur LICHT/BREMSE/NEBEL(beide) in LED.
Blinker und Rückfahr- orig.
Anschliessen muss man aber selber. Kein stecker der passt.nur lose kabel.
sollte aber kein prob. sein

hier mal ein bild.

magehut.eu/images/1393114-09-07_1624.jpg

Anmerkung Admin: Der Link ist mittlerweile „tot“. Bitte Fotos hier ins Forum hochladen, dann passiert das nicht.

mfg

Zitat von Berni

http://www.powersprint.info/

Gruppe A Rennsportanlage für Golf 2 1,8l G60

Kannste auch über Sandtler bestellen!

und wie siehts mit der eintragung aus?!
Hast ja dann wahrscheinlich papiere fürn golf2 oder?!

mfg

Zitat von mark76

Sieht gut aus. Hast Die Blindklappe selbst gemacht?

ja alles selbst gemacht. ich fand das es da am besten ausschaut(geschmackssache).
auserdem hab ich eine LDA von Auto Gauge, mit dem Fischglas.
In der höhe kann man am besten draufschauen.

mfg

Also hab jetzt mal fotos gemacht von dem einbauort meiner
LDA.

siehe hier:

http://www.imagehut.eu/images/9832124-10-07_1403.jpg

http://www.imagehut.eu/images/5158924-10-07_1404.jpg

mfg

werde mal morgen fotos von meiner machen.

hab sie in lüftungsschacht eingebaut(mittelkonsole)

poste dann die bilder .

mfg

Zitat von Jürgen 16V

Burgi, hättest mal Lust auf ein Treffen in Nürnberg?
Gruß
Jürgen

ja sicher schreib mir einfach per msn wenn du lust hast.

mfg

Von mir auch

Da steckt jede menge arbeit drin wie man sieht.
Felgen sehen klasse aus
auch innen.
nur der käfig ist nicht so mein geschmack.
aber jedem das seine.

mfg

Zitat von G-balte_ladung

Ja dann mal her mit nem Bild, will sehen und dann auch haben!!!!

hmmm....
werd mal meinen Burder morgen besuchen gehen und ein paar fotos schiessen dann stell ich sie rein ok.

mfg

lass doch mal den Leerlaufschalter prüfen.

Der sitzt auf dem Drosselklappengehäuse.
Der schalter ist so´ne art Taster.
Wenn du (motor aus) vorne am gaszug nach rechts drehst(also DK offen),
und danach wieder zurückdrehst(DK zu) dann musst du ein leichts "klicken" vom Leerlaufschalter hören.
wenn nicht dann ist der defekt.
Ansonsten mal auf durchgang prüfen.
Hab leider keine werte da....--> Suchfunktion

ps: evtl mal co-poti prüfen lassen.

mfg

Zitat von psychohit

so habe, jetzt das LLRV mit Bremsenreiniger gespült, so wie du beschrieben. Dann wieder eingebaut. Kaum Änderung. dann habe ich es ausgebaut, nochmal gereinigt und die Schraube gedreht, bist am wenigsten Luft durchkommt. Hat auch nicht viel Änderung gebracht.
Dazu kommt, daß er jetzt wenn kalt, ab und zu einfach bei 1500 hängen bleibt. Durch einen Tip aufs Gas fällt er dann auf 1100 ab. Wenn er dann heiß ist, so 90 Grad, ist er meistens normal bei 950, wenn ich zb bei 3500 die Kupplung trete, dann fällt er schnell ab auf 1100 und braucht dann noch so 3 Sekunden, bis er sich bei 950 einpendelt. Ist das normal, daß das so lange dauert? Ganz selten bleibt er aber immer noch bei 1100 hängen. Habe schon alle Unterdruck und Druckschläuche kontrolliert, aber kein Riß oder sowas gefunden....
Hat einer ne Idee, was da nicht stimmt?

ja bei mir fällt er auch nicht sofort auf 800 U/min wenn ich von höher
Drehzahl die Kupplung trete.
Denke das es völlig normal ist bis er sich einpendelt.
Wie siehts denn mit der Leistung bei dir aus?

Zitat von G-balte_ladung

Ich meine wie der LLK aussieht im eingebauten zu stand, ist der recht viel größer dann als den der jetzt orginal bei mir verbaut ist???

um 1000% größer.....;)

was für´ne Frage.
der sitzt dann direkt vor dem wasserkühler und bedekt alles

mfg

Zitat von Jürgen 16V

Funktion ist bei beiden aber einwandfrei. Schmieren schafft keine Abhilfe.
Ursache???

Bau mal deine Türverkleidung runter, und schau mal ob die befestigung
(da wo das glas befestigt wird;unten) noch in ordnung ist.
Vielleicht rattert es da.

mfg

Zitat von BurgiG60

hab bei mir das gleiche problem
aber nur das schiebedach im geschlossenen zustand.
sobald ich es ein stück kippe oder öffne,ist das vibrieren weg.

hab auch noch keine ursache gefunden.
aber wenn ich was finde sag ich dir bescheid.

mfg aus Nürnberg

Alles anzeigen

hier steht es doch wie es bei mir ist

beim öffnen hab ich nur die normalen geräusche

mfg

Zitat von Jason

Wann rattert oder vibriert es?? Wenn man es bewegt, öffnet oder schließt?? Oder wenn das Fenster z.B. halboffen ist??

Beim anfahren kommt das klappern oder wenn man hinlangt an das kleinere teil vom schiebedach von innen und dagegen drückt.
merkwürdig....

mfg

hab bei mir das gleiche problem
aber nur das schiebedach im geschlossenen zustand.
sobald ich es ein stück kippe oder öffne,ist das vibrieren weg.

hab auch noch keine ursache gefunden.
aber wenn ich was finde sag ich dir bescheid.

mfg aus Nürnberg

Zitat von kampfhamster

Steven, hör doch zu, wenn man Dir was sagt.

Golf II G60 LLK und alles ist gut.Kein Ärger mit Stossstangen und Du kannst vorne dranbauen, was Du willst....Der Rallye geht auch, nur muss dafür der Abschlepphaken weg.

sag ich doch