Beiträge von alex fireblade

Okay versuche hier mal nen Bild hochzuladen!!

Servus bin zwar schon seid 2005 eingeschrieben bei euch hab aber meinen G60 erst seid ner woche!! Aber ihr wisst ja was lange währt.........
Mein Traum Corrado US G60 Komplett org. ausser Gewinde und natürlich vollausgestattet. 14Jahre von einer Frau gefahren aber macht schon jetzt Probleme.
Aber das wird.

Gruss

Bringt das überhaupt was habt ihr was gemerkt die Tuner schreiben so ca 6PS!! Stimmt das?

Nebenbei neben dem SLS Schriftzug sindo noch zwei Körnerlöcher eingeschlagen was bedeutet das das der Lader zweimal überholt wurde oder das ne RS2 bearbeitung durchgeführt wurde. Weil mein lader bringt 0.8Bar mit Serienrad.

okay denn bekomm ich ja wohl auch bei vw. Werde ich machen aber was mich interessiert sollte es nicht wirklich an der Leerlaufregelventil leigen??? Wenn ich den stecker davon abzeihe läuft er normal??????????

und was für einer ist das???

Hi also gerade hab ich echt gute laune erstmal hab ich drei Buchstaben am Lader gefunden hinten die Lauten: SLS!!!!!!!!!!!! okay d.h. der wurde wohl schon mal überholt oder ist nen austauschlader werde mal bei sls anrufen und frage wann der lader bei denen gemacht wurde geht wohl anhand der nummer. Auf dem riemen steht 120XL oder XL120 sieht aber gut aus erstmal. Werde erstmal abwarten was die bei SLS sagen bevor ich was mache...

Danke soweit alex

okay und wo ist der ist das die schraube hinten an der ansaugbrücke/drosselklappe weil die wackelt nen bissle was soll ich da jetzt machen?

Hi Freunde hab mir hier mal alles durchgelesen über Leerlaufschwankungen werde aber nicht so richtig schlau draus.
Hab das Problem das mein G60 nach anmachen auf 2500Umin geht und erst wenn er warm ist auf 1500Umin runter im Leerlauf. Ab und an schwankt er auch zwischen 1500-2000Umin. Haben gerade den Stecker vom Leerlaufregelventil abgezogen und die Drehzahl ging runter auf 1100Umin und er hat auch gas angenommen klag soweit ganz gut ist das problem nun das Teil oder nicht???

LG

Hi brauche dringend hilfe werde gleich den Keilriemen von meinem Corrado wechseln. Und da ich schon ehe dabei bin wollte ich auch den kleinen riemen vom Glader wechseln. GEht doch im eingebauten zustand oder?? Wie wird der gespannt?? und wie mache ich ihn wieder in der richtigen position drauf, dürfte ja nicht egal sein!!

Grusss

okay letzte frage die oberste rolle vom corrado mit klima ist def. bei dem kleinem riemen der nur über 3 scheiben läuft. Also die oberste davon ist ganz sicher die von der Wasserpumpe ja????????

Gruss

jo genauso wie du sagtest will ich es machen! Aber jetzt überlege ich mir doch nen gebrauchten Klimakompressor zu kaufen weil die wapu rolle doch auch locker 50euro bei vw kostet oder??

Riemenscheibe ist aber fest. Stecker gezogen den vorne war der einzige der zusehen war. Tut sich nix bombenfest. Was nun gebrauchten Klimakompressor???? Oder auf ohne Klima umbauen?? Habs mir nochmal angeschaut müsste gehen

Jo klar will ich ja auch aber wenn ich den Klimakompressor aus dem System rausnehme dann fehlt mir eine Umlenkung! Hab hier so nen bild bei dem G60 mit klima ist der kleinere Zahnriemen unten an drei rollen dran ja und bei dem ohne Klima ist er nur an Zwei rollen dran und die eine die hier beim Nicht klima wegfällt funktioniert als umlenkung beim ohne klima bei der mit klima ist sie wie gesagt an dem kleinen Zahnriemen unten dran da die Umlenkung dort der Klimakompressor übernimmt. Oh mann hoffe ihr habt das verstanden.

hier der link!
http://www.corradodriver.de/Bi…riemen/Riemenfuehrung.JPG

frage mich gerade ob ich einfach an die oberste Rolle vom kleinen Riemen ein Riemenrad von großem Keilriemen machen kann und dann nen normalen Keilriemen vom G60 ohne Klima dranmachen kann?? Sind das die gleichen aufnahmepunkte???

LG Alex

Hi freunde nach dem ich meinen G60 nur 5tage habe ist nun der Klimakompressor defekt. Super gel das tolle ist er hat sich festgefressen und der Keilriemen ist abgerissen und da ich grad 1000euro nicht da habe dafür.... Überlege ich gerade ob ich nicht ohne klima fahren kann.....sollte doch eigentlich gehen oder mache die eine umlenkrolle vom G60 ohne klimaanlage hin und lasse den Klimakompressor aus der anlage einfach raus geht das?? Und wenn ja welche teile benötige ich
?? LG

..........absolut der G60 ist ja echt nen Traum! Kein Wunder bei 225nm Drehmoment!!!
Bin noch tatal aufgedrecht hab ihn ja erst seid ner halben woche!

Also habe gerade nen G60 gekauft der 0.71bar bringt ja hatte vorher nen 2.0 16V 150ps (1165kg) escort und danach nen 2.3L 16V 180ps 232nm 1115kg escort ja. Und mein org. RS2000 mit 150 ps ging bestimmt besser als nen 136ps corrado ja und ich muss sagen das mein org. G60 wohl mindesten genauso geht wie mein 2.3L 180PS RS2000 also bitte nen 16v fast so schnell wie nen 16V corrado wohl nen witz!!!!!!!!!!!

LG

Ah kommt leute nur weil ich gerne Kajak fahren will brauche ich doch nicht gleich nen KOMBI oder!!!
Aber Passat VR6 hab ich mir auch schon überlegt, aber ne Corrado ist dann doch besser.
Schicke euch dann paar Fotos vom Corrado mit nem fast 5Meter langen Kajak drauf ;-).
Ne danke für die links aber 180euro für so nen Träger ist schon heftig.

Gruss alex

Hi Kameraden habe mich entschlossen mir nun doch nen VR6 zu kaufen!
So hab aber noch so ne Frage bin grad auf so nen Abenteuertripp und will mir nun nen Kajak zulegen!
Frage: Bekomm ich für nen Corrado eigentlich nen Gepäckträger wo ich dann das Kajak festzurren kann??
Hat der überhaupt so eine Vorrichtung dafür da die Dachlinie so abfallend ist??

Vielen dank für die Tipps!

Gruss alex