Beiträge von FBonNET

Servus,

Zitat von Nordlicht-VR6

Ab 01.01.05 müsste ich mit der jetzigen Euro-1 (E2 im KFZ-Schein) 15,13 EUR/100 ccm KFZ-Steuer bezahlen, mit D3 jedoch nur 7,36 EUR/100 ccm.

Euro 2 kostet 7,36 Euro pro 100ccm, D3 kostet etwas über 6,- Euro pro 100ccm

Servus,

die Pumpe läuft immer mit Zündung an

Servus,

ich habe auch eine neue Ölpumpe, als reine Vorsorgemaßnahme. Die Ölpumpe mit dem zerlegbaren Bypass wurde komischerweise stillschweigend durch eine andere ersetzt.

Das sollte jeden VR-Fahrer zu denken geben.

Mein Öldruck ist selbst im Winter bei Max 7 Bar, bei Betriebswarmen Zustand immer so im Bereich 2-5 Bar.

Servus,

habe bei mir letztes Jahr beide Seile gewechselt --> Kostenpunkt Material 26,- Euro

Servus,

ich habe es mit meinem so gemacht, das der Verkäufer den Wagen an dem Tag abgemeldet hat, wo ich ihn geholt habe.

Am Abmeldetag kann das Fahrzeug noch bis 23:59Uhr gefahren werden, ab 24:00 Uhr ist es nicht mehr gestattet damit zu fahren, da keine Zulassung mehr besteht.

Wichtig ist es aber als Verkäufer im Vertrag die genaue Uhrzeit festzuhalten wann der Wagen übergeben wurde und für eventuelle Schäden den Verkäufer Schadfrei zu halten.

Servus,

ich habe SWA, Klima und Tempomat, Pumpe paßt genau in den Radkasten rein.

Servus,

normalerweise gibt dort wo man die Batterie kauft solche Plastiksteckleisten um den Batteriesockel zu erhöhen.

Zur Not kann man auch ein 5cm langes Stück Unterdruckschlauch unter den Winkel unterlegen.

Servus,

deeptroat

Kann sein das Dein Motor auch die D3 Norm erfüllt, aber solange VW dahingend kein Abgasgutachten erstellt, gibt es auch kein D3. Kein rechtlich steht Dir somit garnichts zu.
Genauso wenig wird VW Geld für etwas ausgeben, was kein Geld einbringt.

Deltatec hat dieses Abgasgutachten, hinsichtlich D3 Norm und somit ist D3 erfüllt mit dem KLR und eintragbar.

Servus,

ist vermutlich ein defekter Tempsensor Kühlwasser für´s STG, Kostenpunkt ~10,- Euro

Servus,

sind wahrscheinlich für die Alarmanlage bzw. Diebstahlwarnanlage.

Servus,

Zitat von Danilo

Es gab den Passat VR6 kurz mit 4x100, danach auch mit 5x100

+

das ist falsch, der Passat mit VR Motor hatte immer schon 5x100.

Servus,

Zitat von _spOOky_

so ZITAT:

Die beheizbaren Scheibenwaschdüsen* werden beim Einschalten der Zündung, abhängig von der Außentemperatur, automatisch in ihrer heizleistung geregelt.

harti hatte recht

stimmt so, habe letztes Jahr auch die Düsen nachgerüstet.

Servus,

die Fühler befinden sich im Thermostatgehäuse, vorne oberhalb des Getriebes. Sichbar werden diese Fühler nach abklipsen der Abdeckung.

Servus,

der Blaue ist es.

Servus,

Einbau ist recht simpel und von einem ungeübten binnen einer Stunde zu schaffen.

Wegen der Bescheinigung, nicht den Kopf zerbrechen, fahre einfach zum Boschdienst.

Die haben damit Erfahrung und machen eine erweiterte AU und füllen Dir die Bescheinigung aus.

Habe sowas schon zweimal gemacht und bisher hat es jedesmal so geklappt.

Servus,

bei mir kam das ruckeln beim VR von einem defekten bzw. verfälschten Wert vom Temp.-Geber STG.

Austauschkostenpunkt ~10,-Euro und Ruhe ist.

Servus,

bezüglich Ölverbrauch, welche Viskosität haben sie Dir eingefüllt? Was hattest Du vorher drinnen.

Wenn die Werkstatt 0W40 reingefüllt haben wäre der Mehrverbrauch nicht ungewöhnlich.

Servus,

das Teil vom Passat sieht so aus:

CD-Box Fischer

Servus,

neuen Temperatursensor für´s STG einbauen, wenn der nichts hilft, mal Probeweise die Zündbox tauschen.

Servus,

Gruppenführer Wiesel

Zur Lösung des Problems hast Du in keinster Weise beteiligt, sondern machst andere wegen Ihrer Antworten dumm von der Seite an.

Deine einzige Aufgabe in diesem Forum, scheint zu sein, alle dumm anzulabern, weil Du im RL nichts zu sagen hast.

Thema Ende

@Admin oder Mod

Bitte meine Beträge samt diesen aus dem Topic löschen. Für angebotene Lösungen dumm angelabert zu werden habe ich keinen Bock.