Tempomat VR6 mit Klima und SRA

Hat da jemand ein Bild, wo im Motorraum dann die Pumpe Serie befestigt wird? Ist ja kaum Platz dafür da. Oder überhaupt mal ein Bild, wie und wo die Pumpe original sitzt? (Vorteilhaft wäre ein VR6 mit Klima und Scheinwerferreinigung)

Kann es ausserdem noch sein, das der 94er VR6 ein anderes Pedal hat, als ein 91er VR6? Mir kommt das sehr anders vor.

Mein Tempomat stammt aus einem 3er Golf mit Automatik. Der Kabelbaum dazu sieht sehr aufwendig aus. Hat eventuell jemand einen Schaltplan vom Tempomat im 3er Golf? Das ich ein Ventil zusätzlich noch eibauen muss, ist klar, weil der Automatik ja kein Kupplungsventil benötigt. Auch sonst seh ich da keine Probleme, nur eben der Kabelbaum und die korrekte Position der Pumpe.

Danke für den Tip.

Der eigentliche Einbau ist nicht das Problem, hab den im Golf ja auch drin. Wollte es halt möglichst original machen. Aber das schaff ich wohl auch so.

Hab natürlich Originalalarmanlage. Kann mich mit dem Platz im Radkasten aber eh nicht so recht anfreunden. Ich denke ich werde mir einen Halter selberbauen, und die Pumpe ordentlich irgendwo im Motorraum verstauen. Mal sehen.

Sind die Haltepunkte schon verhanden, oder wie finde ich die Stelle, wo die Pumpe hin muss?