Corrado läuft mal gut, mal nicht..

Mein Corrado läuft mal gut und mal nicht.. das heisst, ich fahre, gebe Gas und er fährt wie nen Sack Flöhe mit 50 PS, so einen Anzug hat er dann... manchmal bockt er auch rum beim gasgeben, mehr sone art ruckeln.. gestern habe ich mal richtig beschleunigt, ich muss sagen ab 110 km/h fahre ich dem Corrado mit meinem Golf 4 16 V 105 PS weg.. dann blubbert er manchmal so komisch, als wenn der Sprit nicht richtig verbrannt wird, so als wenn er absäuft, passiert manchmal auch an der Ampel, muss ich erst richtig einmal Gas geben und dann anfahren sonst kommt er ausm Knick wie so ein Trecker.. Die Lamda Sonde habe ich letztes Jahr erneuert, ist eine von Bosch reingekommen.

War dann heute mal in der Werkstatt, die haben den Fehlerspeicher ausgelesen:

Lamda Regelung
11-10 Regelgrenze unterschritten - Sporadisch

Klopfsensor 2 (G66)
31 - 00 - Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

Die Fehler wurden dann gelöscht und ich bin wieder gefahren so 20 KM, da war nichts mehr und ist bis jetzt auch nicht wieder aufgetreten. Es kann doch aber nicht sein, wenn man den Fehlerspeicher löscht, das damit alles behoben ist oder?

Wollte jetzt auch nichts neu kaufen, solange nichts auftritt, aber weite Strecken wollte ich so auch nicht fahren. Ist das der vordere Sensor (G66)?

OK, danke für den Tip.. werde danach mal gucken, aber nochmal auf den Fehler mit dem Klopfsensor zu kommen, sollte man den besser auswechseln? G66 müsste ja für die Zylinder 4 - 6 sein.. also der hintere, oder täusche ich mich da?

Woran sehe ich denn welchen ich benötige?

Im Netz steht zum Beispiel Bosch Farbe braun und dann einmal Farbe weiss.. einfacher wäre es, vorne und hinten.. der eine kostet 39 Euro, der andere 95 Euro..

OK, dank Dir, dann bestelle ich den mal..

Ich wieder.. nachdem der Klopfsensor erneuert wurde und auch gleich das Kühlwasserrohr mit gemacht wurde, nachdem es oben gebrochen war, lief er 2 Tage ganz gut, jetzt komme ich in die Garage und über Nacht ist das ganze Kühlwasser ausgelaufen, habe dann eben wieder komplett aufgefüllt und habe gesehen das wenn der Motor läuft es unterwärts tropft wie wild.. so langsam habe ich echt die faxen dicke.. was kann das jetzt wieder sein?

Sehe nur das es am Getriebe runtertropft, von oben sieht man nichts, ne Hebebühne habe ich leider nicht zur Verfügung.

Es war wieder ein Schlauch, der sehr porös war.. dieser wurde ausgetauscht, ich hab die Kiste wieder zuhause, ist ein so hoher Druck entstanden, das es den ganzen Schlauch samt 3 Schellen, wieder runtergedrückt hat.. also ist mir alles wieder ausgelaufen.. habe mal den Deckel checken lassen heute vom Ausgleichsbehälter.. der ist in Ordnung.. jetzt geht es weiter an die Suche.. die wasserpumpe neu machen und dann mal sehen, auf Zylinderkopfdichtung habe ich mal so gar keine Lust drauf.