[G60] Ruckeln, Stottern, unrunder Lauf

Moin. Wie in der Überschrift schon angedeutet habe ich Probleme mit meinem Auto. Info: Corrado Bj 90 G60 Motor Original, 160tkm.
Situation: Der Startvorgang ist normal und ohne Probleme. Der Motor pendelt zwischen 1000 und 1300 Umdrehungen mit leichten ruckeln was durch die ganze karosse geht. nicht ständig aber regelmäßig. Beim anfahren oder beschleunigen aus den ersten drei Gängen heraus stottert er und hat "beschleunigungsaussetzer) die Aussetzer fühlen sich wie ein abtouren an, also nicht wie beim Leerlauf. Wenn er warm gefahren ist und Betriebstemperatur erreicht hat und man unter Vollast fährt ist alles normal. Im Standgas bzw. Leerlauf im Stand merkt man auch nur noch minimal etwas davon.
Hinten am Auspuff hört man deutliche Aussetzer/Unterbrechungen.
Letztes Jahr wurden Vertreilerkappe und Finger und Kabel gewechselt. Zünderzen sind 2 jahre alt. Gestern habe ich den Kraftstofffilter gewechselt und heute den Unterdruckschlauch vom Steuergerät zur Drosselklappe (97cm) jetz wieder 100cm.-->minimale Verbesserung(kaum Spürbar).
Also was kann es sein? Leerlaufregler oder Spritleitung undicht oder Pumpe?!Obwohl ja unter Vollast alles klappt.
Für Antworten wäre ich sehr dankbar.

MfG Ich

-- Beitrag erweitert um 16:43 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 16:39 Uhr --

Sorry für die Rechtschreibung.

Ja Blauer Temperaturfühler ist geprüft und i.O.

Ok danke für die Antworten. Ich werde das alles Überprüfen und Checken.
Corradoman: Den Blauer Fühler habe ich nur durch abziehen geprüft und nicht die Werte an sich gemessen. Natürlich kann das trügerisch sein. Ich werd in den nächsten 60Minuten einen Neuen einbauen.(Schnelltest durch abziehen war aber ok) Von der Zündspule bis einschließlich der Zündkerze ist alles nicht älter als 2 Jahre außer der Zündspule.
Bis später....:D

Na der Finger ist gerade mal n halbes jahr alt.
Den Blauen Temperaturfühler hab ich vorhin gewechselt.
Als ich vorhin wieder einstieg hab ich ihn angemacht und dann bin ich ausgestiegen und wollte mal riechen und hören. Dabei habe ich festgestellt das es nach benzin gerochen hat.
Darauf hin habe ich kurz mal auf der Beifahrerseite auf den Unterboden geschaut und habe festgestellt das da wo die Benzinleitung in den Unterboden veschwindet es nass war, das verwundelcihe war dass das nasse nicht nach benzin roch.
Als ich vor ein paar Tagen den Kraftstoffilter wechselte war auch druck auf dem system drauf was ja eigentlich nicht wäre wenn es eine undichte Stelle geben würde oder?
Jetz geht die Sucherei los^^.