Sicher das deine Batterie stark genug is zum starten und das genügend Kraftstoff im Tank ist? Wie verhält er sich denn beim Versuch zu starten?Dreht der Anlasser??
Klickt der Anlasser oder was passiert wenn du den Zündschlüssel auf anlassen drehst?
ja der Anlasser dreht sich und klick macht es au
Ich denke schon hab einen 5Liter Kanister rein getan
Muss mehr rein?
Evt. schon. Würde mal prüfen ob er nach Sprit stinkt oder ob ein Zündfunke kommt. Das wäre das erste was ich schauen würde.
ja der Anlasser dreht sich und klick macht es au
Ich denke schon hab einen 5Liter Kanister rein getan
Muss mehr rein?
Kommt halt drauf an wie leer der Tank war und wielang er stand...ganz unten im Tank befindet sich immer etwas Wasser und Dreck,was dann natürlich zuerst angesaugt wird wenn fast nix mehr im Tank ist!
vielleicht hast du noch etwas Luft in der Leitung.
Pass aber auf das du mit den Startversuchen die Batterie nicht leersaugst.
Er stand von okt bis jetzt
Tank war eigentlich fast leer
am besten ma richtig ordentlich frischen Kraftstoff rein und dann wieder probieren um die Fehlerquelle mangelhafter Sprit bezw. zu wenig Sprit ausschliessen zu können! Musst da allerdings öfters orgeln lassen bis der frische Kraftstoff durch die Leitungen ist und eventuellen Schmutz und Wasser verdrängt!
Wo sollte er den nach Sprit stinken?
Wie schau ich des am besten mit dem Zündfunke?
Am Auspuff mal riechen ob er nach Sprit stinkt. Wenn nicht kommt keiner an.
Ich denke das du Tips genug hast und erstmal würde ich die ausprobieren.
Und wenn das alles nicht geholfen hat kannste ja nochmal Posten.
Ich denke auch dass er halt ein bisschen orgeln muss bis er anspringt, wenn sonst kein defekt vorliegt. Gibt mal Startpilot in die Drosselklappe und probier nochmal.
Entweder kein Funken oder kein Sprit!!
jo genau,würd ich auch sagen und wenn er es ma kontrollieren will entweder mal den kraftstoffvorlauf vorn abziehen und schauen ob sprit ankommt und wegen zündfunke kerze vom 1.zylinder herausschrauben,diese wieder an den kerzenstecker dranstecken und an masse halten und schauen ob es funkt,so geht es halt am schnellsten.
Nehm bitte keinen Startpilot der verbrennt zu schnell, macht den Motor kaputt, haben sie zumindest in der Werkstatt gesagt, nehm lieber Bremsenreiniger soll besser für den Motor sein.
Welche Werkstatt macht solche Aussagen 
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