Läuft er vllt zu mager? Kühlsystem dicht? Der Druck im System setzt ja den Siedepunkt des Wassers herab. Wenn da was undicht is dann wird der relativ schnell heiss. Evtl mal den Deckel vom Behälter checken. Wobei...wenn der defekt wär müssts ja eig wasser rausdrücken.
Im schlimmsten Fall mal gucken ob das Thermostat nicht beim aufmachen hängen bleibt. Das war bei mir mal der Fall
Mehr fällt mir dazu nich ein. Wenn Du schon alles getauscht und gereinigt hast dann is das schon merkwürdig.
Mager denk ich nicht. Mengenteiler, Einspritzventile und Pumpe sind ebenfalls andere.. 
Undicht is er zwar, allerdings nur so minimal, das es eigentlich nicht als undicht gelten kann. Er schwitzt an der Wapu. Mehr nicht.
Hast du die Möglichkeit an ein Laser-Thermometer ranzukommen um die Temperatur mal direkt am Geber zu kontrollieren?
Könnte es sein das deine Auspuffanlage die Wärme nicht genug ableiten kann und es so sozusagen zum Rückstau kommt?
Leichter! Temperaturanstieg durch Kopf planen könnte ich nachvollziehen aber 110+ ist dafür doch etwas viel.
Kannst du eigentlich nie "normale" Probleme haben?
Nein, den Rest lös ich halt so...
ich werd mal mit'm Laser messen, vielleicht gibt's ja auch nen Problem mit'm Kabelbaum, dass der Tacho Mist anzeigt.
wie verhält sich denn deine Öltemperatur???
MfG René
Hi,
ich hatte das gleiche Problem bei meinem 16V. Ich hatte auch einige Teile getauscht, bis wir eines Tages den Motor ausgebaut haben und ich den Kühler in der Hand hatte.
Die Kühlrippen hatten sich sowas von zugesetzt, der konnte einfach nicht mehr kühlen. Ich hatte das vor dem Ausbau nicht bemerkt, da mein 16V eine Klima hat und der Kühler direkt davor sitzt.
Neuer Kühler rein und siehe da, Temperaturen sind wieder vollkommen i.O. .
Mag ja sein, dass du den Kühler gespült hast, aber vielleicht hat sich ja wirklich was zwischen die Rippen gesetzt.
Hallo,
was hast denn für Öltemperatur? Vielleicht gibt es ja hier noch einen Aufschluß. Dann müßte ja Dein Öl auf jeden Fall wärmer sein als das Wasser - bei mir ist das Öl normalerweise ca. 15° wärmer als das Wasser.
hast Du auch was am Wärmetauscher (Öl-Wasser) gemacht?
Stefan
Würde auch mal auf den Kühler tippen, hab meinen im Sommer auch getauscht, war ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Mfg
Nein, den Rest lös ich halt so...
ich werd mal mit'm Laser messen, vielleicht gibt's ja auch nen Problem mit'm Kabelbaum, dass der Tacho Mist anzeigt.
Genau da würde ich auch ansetzen. Ziehe doch mal 2 Leitungen vom Kombi (PIN 2 / rot-weiss und PIN 23 rot/gelb) direkt zum Fühler.
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