[G60] Drehzahlproblem

starter

Servus an alle,
ich bin langsam echt am verzweifeln, habe ein Problem mit meinem G60, eigentlich sind es zwei die ich absolut nicht in den Griff bekomme!
1. wenn er warm ist um die 100° und ich ihn im Stand oder auch während der Fahrt auf ca 1800 bis 2000 Umdrehungen habe, fällt er ab auf 1500 und geht dann wieder hoch auf knapp 2000 und das ganze dann beliebig oft.
2. ich kann nicht auf den Fehlerspeicher zugreifen, war in ner VW Werkstadt und haben es bei nem Kumpel probiert.

ich weiß langsam echt nicht mehr weiter.... *verzweifel*

am besten wäre natürlich wenn jmd. von euch aus der Nähe von Frankfurt am Main wäre und man sich mal treffen könnte, ansonsten bin ich aber für jede Hilfe dankbar!

Mücke

Zitat

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andreas

Corrado244

Ich vermute es ist der Kaltlaufregler, sieht aus wie eine Zigarre oben am Gaszug. Den mal reinigen, muss ich bei mir auch noch machen hab das gleiche Problem. Mal ausbauen und mit Bremsenreiniger sauber machen.

Admin Klaus

Titel geändert:
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Sorry, und danke fürs ändern!

Klein_Michi

Zitat von Corrado244

Ich vermute es ist der Kaltlaufregler, sieht aus wie eine Zigarre oben am Gaszug. Den mal reinigen, muss ich bei mir auch noch machen hab das gleiche Problem. Mal ausbauen und mit Bremsenreiniger sauber machen.

Kaltlaufregler beim G60 ?
Bei mir ist da nur das Leerlaufregelventil und der Kraftstoffdingsgeber für den Benzinpumpennachlauf :-p

Tut er das während der Fahrt (also wenn gang drin und auto fährt) oder meinst du, die Leerlaufdrehzahl schwankt so, wenn du dann die Kupplungs trittst?!

Corrado244

Zitat von Klein_Michi

Kaltlaufregler beim G60 ?
Bei mir ist da nur das Leerlaufregelventil und der Kraftstoffdingsgeber für den Benzinpumpennachlauf :-p

Sorry, ja meine ich doch. Falsches Wort benutzt, aber richtig beschrieben.

starter

Also, habe jetzt mal ne neue Verteilerkappe und nen neuen Finger reingemacht... ist zwar etwas besser geworden und er läuft auch ruhiger, aber es ist eben noch da....
mich wundert es eben nur, das der aussetzter ersten nicht regelmäßigist, zweitens nicht immer im selben Gang und drittens, ich Tagelang fahren kann, zwischendurch, ohne diese Aussetzter...

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