Servolenkung geht recht schwer?

Also wenn ich nen 16V mit nem VR vergleiche, is die vom 16V um einiges schwergängiger, auch im Vergleich zum Golf 3 1,8er mit 90PS ...

Weiß ja nich wie schwer deine jetzt geht, aber das Gefühl hab/hatte ich auch immer...

Zitat von Johnny Flash

Also wenn ich nen 16V mit nem VR vergleiche, is die vom 16V um einiges schwergängiger, auch im Vergleich zum Golf 3 1,8er mit 90PS ...

Kann ich auch bestätigen. Die Servolenkung von meinem damaligen 16V war auch sehr, sehr schwergängig.

Fand die Servo von meinem G60 auch immer etwas schwerer, aber mag das so

Wurde schon mehrmals in diversen Foren diskutiert:
Corrado 4-Loch- Achse = schwergängig weil die straff abgestimmte "GT" Servolenkung drin ist. Golf 3 mit 4- Loch geht dagegen weich wie Butter. Auch sämtliche 5-Loch Plusachsen haben eine leichtgängige Lenkung.

mußt das Lenkgetriebe austauschen, Servopumpe bringt nix.
Oder beste Lösung: auf kpl. Plusachse umbauen

wollen wir mal das Thema wieder auffrischen? hat schon jemand einen Umbau hinter sich?
Ich habe damals beim 2,0l Umbau,eine 2,0l Pumpe genommen,ich glaube vom Golf.Nach dem G60 Umbau habe ich die auch so gelassen und ehrlich gesagt,habe ich keinen Unterschied gemerkt,außer dass die beim einlenken lautere Geräusche von sich gibt.Werde wohl wieder zurück rüsten.

Die Lenkung ist ja nicht so schwer,vor allem wenn man mal ohne Servo gefahren ist,aber ein wenig besser,so wie beim VR könnte die sein.

habe auch laute gereusche wenn komlett eingelenkt ist servo geht auch schwer mehrkt man mit 30er gut. habe 16v 9a automatik:)

ist bei mir das gleiche
fahre auch seit kurzen einen 2.0 16v und die lenkung ist im verlgleich zu meinem alten 3er golf und sogar zum 1er golf cabrio meiner mutter deutlich schwerer. höre teilweise auch leichte knack/schleifgeräusche. Servoöl ist aufgefüllt und lecken tut auch nirgendswo was.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so normal ist. Vorallendingen fahre ich nur die schmalen 195/50 R15 + riesiges orginales Airbaglenkrad

Vielleicht kennt doch noch jemand einen Tipp, um die Lenkung zu erleichtern, da es in der Stadt schon etwas nervig ist...

gruß freddy

EDIT: Riemen wurden alle ausgetauscht - keine Verbesserung...

Also ich fahre einen G60 Mit 30er lenkrad und 215/35 R18 geht schon ein bisschen schwergänig aber immernoch leichter als bei meinem winterauto Golf 2 Diesel ohne servo

Zitat

Vielleicht kennt doch noch jemand einen Tipp, um die Lenkung zu erleichtern, da es in der Stadt schon etwas nervig ist...

Wie oft noch??? Ein anderes Lenkgetriebe rein, es gibt KEINE andere Lösung...

alles klar jürgen - habs verstanden

Jürgen,erkläre mal bischen.
Was muss alles mitgewechselt werden?
Pumpe? Lenkstange?

nein, Pumpe ist egal. Nur beim Lenkgetriebe kann die Tücke im Detail liegen, da es 2 verschiedene Verzahnungen und 2 verschiedene Spurstangen gibt (ZF und TRW)
Gruß
Jürgen

Freddy: andere Möglichkeiten: Deine Domlager könnten nimmer so leicht drehen (knackt dann), oder deine Traggelenke sind schlecht, oder deine Achsgeometrie ist nicht optimal eingestellt, es gibt extreme Unterschiede auch bei den Reifen. Aber wenn alles OK und dann schwergängig ist, hilft eben NUR das leichtgängige Lenkgetriebe.
Gruß
Jürgen

Zitat von Jürgen 16V

Freddy: andere Möglichkeiten: Deine Domlager könnten nimmer so leicht drehen (knackt dann), oder deine Traggelenke sind schlecht, oder deine Achsgeometrie ist nicht optimal eingestellt, es gibt extreme Unterschiede auch bei den Reifen. Aber wenn alles OK und dann schwergängig ist, hilft eben NUR das leichtgängige Lenkgetriebe.
Gruß
Jürgen

danke jürgen für diese weiteren Tipps. Wenn ich im Frühjahr ein Sportfahrwerk einbaue, hatte ich eh vor, das alles mal zu erneuern.

Ein anderes Lenkgetriebe einbauen ist mir allerdings zu aufwendig.

Gruß Freddy