Solange es trocken ist auf der Strasse passiert da gar nichts. Sollte es Nass sein wird das Wasser nicht unter dem Reifen weggedrückt sondern genau das gegenteil passiert nämlich das Wasser wird unter die Lauffläche gedrückt....
Merkt man aber wahrscheinlich erst bei sehr starkem Regen und der entsprechenden Fahrweise!
Es ensteht dadurch schneller Aquaplaning usw.
Verschleiß ist der gleiche egal wie rum der/die Reifen montiert sind!
Tatsächlich merkt ein otto-normal-verbraucher davon nix.
Was schlechter ist die Laufruhe,der bremsweg und das Nässeverhalten.
Bei entgegengesetzte Laufrichtung laufen die abgeschrägen Profilblöcke so ab wie sie es eigtl nicht sollten.
hatte mal ein paar tage falsche laufrichtung. nix gemerkt. nur durch zufall gesehen... aber ne solange zeit? 
hab sowas noch nie gehört...
Hat er das nicht kontrolliert?Werkstatt?Also fahrer und beifahrerseite vertauscht?
Gruß Markus
dafür kannst du dann schneller rückwärts fahren...*g*
Ich weiss, dass Landwirte teilweise die Reifen an der Vorderachse gegen die Laufrichtung aufziehen, da die Reifen so weniger verschleissen sollen!?!
also über eine solange zeit das klingt schon recht krass...hab selber ca. anderthalb jahre in reifenbuden gearbeitet wüsste aber nicht das wir dort mal so einen fall gehabt haben jedenfalls schliesse ich mich der menge an das mit dem schlechteren nässe verhalten dadurch verschlechterte fahreigenschaften und das fahrgeräusch dürfte deutlich höher sein insofern die schon einmal eine saison richtig herum am fahrzeug saßen, sind sie neu und werden verkehrt herum drauf montiert dürfte sich das vom geräusch her nicht bemerkbar machen!aber das volle leistungspotential kann man von einem laufrichtungsgebundenem reifen natürlich nur abverlangen wenn der reifen in der vorgegebenen bzw. montierten richtung auch rollt bzw. bewegt wird.
Ich kann mir schon vorstellen dass der Verschleiß zumindest beim Bremsen höher ist.
Wikipedia schreibt von erhöhter Geräuschentwicklung, hohem Verschleiß und eventuell verschlechtertem Fahrverhalten. Sogar von möglichen Reifenschäden ist die Rede.
Das ist korrekt was Sie schreiben! Hängt viel von der gewählten Profilart ab was sich am meisten bemerkbar macht.
Aber Reifenschäden halte ich für sehr unwahrscheinlich!
Ich hatte schon so viele Kunden die mit falsch montierten Reifen unterwegs waren und nie hat ein Reifen Schäden aufgewiesen.
Ummontieren weiterfahren und dämnächst besser drauf achten.
gruss
bei einem unfall wär die versicherung bestimmt nicht drüber erfreut...
Bei Winterreifen werden die Nachteile schlimmer sein, als bei Sommerreifen, denn dann laufen ja die feinen Lamellen im falschen Winkel zur Straße. Bei Sommerreifen ist es das verhalten bei Aquaplaning. Fürn Rest dürft es relativ unerheblich sein.
Hmm....
Weniger Grip denke ich nicht denn dafür ist ja mehr die Gummimischung verantwortlich als das Profil.
Der asymetrische Profilaufbau ist eigendlich in erster Linie für die Wasserverdrängung.
Komischerweise finde ich nichtmal Hinweise auf den Seiten der Reifenhersteller.
Habe aber mal dieses hier gefunden:
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsbindung heißt: Reifenprofile werden so konstruiert, dass sie in vorgeschriebener Laufrichtung abrollen müssen. Auf diese Weise können Vorteile bei der Geräuschentwicklung und den Nässe-Eigenschaften sowie bei der Kraftübertragung auf Schnee und Eis erzielt werden. Laufrichtungsgebundene Reifen tragen auf ihrer Außenwand eine Pfeilmarkierung und sollen am Fahrzeug so montiert werden, dass sie in Pfeilrichtung abrollen.
Gebe Günter recht, die Auswirkungen bei Trockenheit düften sehr gering sein,den hier zählt die Gummimischung und die Auflagefläche. Beides wird nicht beeinflusst. Aus meinen Erfahrungen mit falsch montierten Reifen würde ich das untermauern.
mfg
Ich habe mal gelesen im Gute Fahrt automagazin das es sein kann das sich die spur auch anders verhalten kann das das auto in eine rihtung ziehen kann und das es schäden an den reifen geben kann. Wenn es eine Werkstatt war die die reifen falsch rum drauf gebaut haben dann kannst du sie dafür haftbar machen und neue reifen auf deren ihre Kosten bekommen wenn du es natürlich selber verbockt hast dann nicht. wie die anderen schon sagen schlechteres fahrverhalten bei nässe und laufgeräusche sind auch möglich kommt immer auf reifen art und Profil an!!!
Lg
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