Motorausbau VR6?

Hallo Ihr,

auch auf die Gefahr hin das ich hier gesperrt werde,aber manche Antworten
die Neuen Usern gegeben werden ist nicht OK.
Wenn es Antworten von irgendjemand sind bitte,aber als Moderator-ich weiß auch nicht.
Auch wenn jemand zum Tausendsten nachfragt,wie irgendwas geht,kann man
doch freundlich bleiben.

Grüßle Thomas

hey corra,

du musst auch ein wenig bedenken, das es schwer ist für leute wie den Corradoman, die sich schon die aufgabe geben, ihren persönlichen schnelligkeitsrekort im vr6-ausbauen (blind natürlich!!!!!! ), die sache auch aus einem anderen standpunkt zu betrachten und das auch für "schrauberanfänger" rüber zu bringen.

ich hätte jetzt auch ohne nach zu denken geschrieben, das man doch einfach mal in den motorraum reinschauen soll, um sich damit ein bischen vertraut zu machen. schließlich wechselst du ja keine teile, wie steuerkette oder kupplung, wo du den motor teilweise zerlegen musst....

nicht bösen sein, ist alles spaßig gemeint.

falkenstein:
lege einfach mal los und wenn du hengst, dann wäscht dir mal geschwind die hände und schreibst hier rein

gruß

Corradoman
sehe ich genauso, man muß einfach anfangen den Motor auszubauen es erlesen bringt nicht. Nützlich ist wenn man nicht mehr weiter weiß, und dann gezielte Fragen diesbezüglich zu stellen dann wird einem schnell geholfen

Gruß Ingo

Hallo,

es gibt halt "Spezielle" Dinge beim VR worauf man Achten muß.Die Antwort "Einfach mal drauf los schrauben" finde ich schon komisch.

Und welchen Suchtext müßte ich eingeben? Motorausbau VR???

Ich wollte niemand zu nahe treten,aber ich habe schon einiges erlebt mit meinem VR.Das ist kein 0815 Motor,andem es einfach ist zu schrauben (ohne Vorkenntnisse).
Ich hab genug Motoreninstandsetzer (z.B. EGU in Waiblingen) die einen VR nicht Anrühren.Und nach diversen Gerichtsverhandlungen,gegen Firmen die meinen VR schon "angeblich" Erfolgreich Repariert haben,weiß ich,der VR ist
nicht einfach.
Ich bin jetzt soweit das ich nurnoch einen an Meinen VR lasse,auch wenn er
weit weg wohnt-Harry ich komme...

Der Klaus ist immer schön Neutral,auch wenn was echt zum tausendmalsten
durchgekaut wurde,das ist ein Moderator

Tschüßle,Thomas

naja ganz im ernst, vr6 ausbauen ist keine hexerei, überholen auch nicht. er wird nicht anders ausgebaut als ein herkömmlicher motor, grundlegen aufpassen muss man auf nicht vieles, halt schauen das das servoöl nicht in die umwelt gelangt ebenso wenn du den kupplungsschlauch abschraubst das nicht die ganze flüssigkeit abhaut die oben im behälter ist, sprich den schlauch höher legen als den behälter.

ansonsten ist es ein recht leicht auszubauender motor, antriebswellen können auch von oben gelockert werden wenn man keine übergroßen hände hat und/oder der krümmer vorher abgeschraubt wurde (muss aber nicht, reicht vor dem kat um ihn rauszukriegen). an der elektrik muss nicht viel gemacht werden, vieles erledigt der zentralstecker, nur vorne müssen paar einzelne kabel abgemacht werden

grüße

Andreas

nix für ungut,

aber soll ich die Rep.Rechnungen Gerichtsverhandlungen Online stellen?
Es waren immer nur Meister an meinem VR,keine Lehrlinge oder Gesellen.

Und die Probleme schleppe ich seit 6Jahren mit mir rum,und fragt nicht nach
Rep-Kosten.Das wär ein neues Traumturboaggregat gewesen um 7000€.

Also,
ich klinke mich aus,

Thomas

Corra-Leonie: ja ich hab verständnis dafür, es ist klar das man für sein Geld eine Gegenleistung, hier in form einer dienstleistung haben will. Ich kann aber momentan nichts dazu sagen da ich zum einen nicht die probleme deines corrados kenne, zum anderen nicht was bereits gemacht wurde. Wenn es dir aber hilft, kannst du ja hier im forum schreiben was genau los ist oder aber mir ne pm schicken dann kann ich mir dem problem mal annehmen....

falkenstein: ich sehe gerade du bist auch aus abensberg.... deswegen mal die frage wer du bist? Lars?

Vielleicht sollte man das hier alles einmal anders angehen. Für alle neuen Corradoschrauber, die noch wenig oder keine Erfahrung haben, sollte mal eine Extraseite eingerichtet werden, wo verschiedene Arbeiten in allen Schritten der Reihe nach aufgeführt sind. Ein Motorausbau geht schon mal mit dem richtigen Werk- und Hebezeug los.... Der erfahrene Schrauber weiß das. Der Motor wiegt was und ohne Kran ist da schwer was zu machen. Aber als Anfänger schaut man doch manchmal wie ein Schw... ins Uhrwerk Vielleicht sollten sich die Admins und die Supermoderatoren mal zusammen tun und was auf die Beine stellen. Dann hätte jeder die Möglichkeit als Anfänger anhand der Anleitung ohne Fehler Reparaturen oder ein Motorwechsel etc. durch zuführen ohne das min zehn Leute das Thema anreißen und doch nichts 100prozentiges am Ende raus kommt. Man kann ja noch mal nen Aufruf machen und die Leute schreiben ein Text über das Thema und das wird am Ende überarbeitet und als "Anleitung" ins Netz gestellt. Ist ne Idee um solchen "Dialogen" aus dem Weg zu gehen.

Falls du noch paar Fragen hast, ich hab mein VR komplett zerlegt, überholt und allein wieder zusammen gebaut. (Zylinderkopf ab, Ventile einschleifen, Kolbenringe wechseln, Pleullager... das fast ganze Programm) Darf das ganze jetzt nochmal machen, da die Kurbelwelle doch nicht ganz rund lief und ich die drin gelassen hatte... Bin halt auch noch kein "Meister".
Aber dafür ist das Forum ja da.... das geholfen wird!!!
PS: Mach vielleicht gleich paar Fotos beim Ausbau....

Gruß Manuel

also mal abgesehen davon, daß es ein VR ist würde ich, wie bei jedem anderen Motor auch
1. Antriebswellen lösen
2. Motorlager lösen
3. Elektrikstecker abmachen, evtl. beschriften
4. Gaszug, Kupplung abschließen, Servolenkung ab
5. Luftfilterkasten o.ä. ab
6. Auspuffanlage vor Kat lösen
7. alles was sonst noch fest ist abmachen
8. Motor an Flaschenzug, Kran o.ä. hängen
9. Motor vorsichtig anheben, an den Motorlagern lösen
10. Wagen nach hinten rollen bis Motor frei hängt (Schlossträger, Grill, Stoßstange,... muss vorher ab sein)
11. Motor vorsichtig absetzen und überholen.

Das Getriebe würde ich dran lassen, weiß aber beim VR nicht, ob du alles auf einmal rausbekommst. Der Motor ist ja ein wenig größer....

Alles weitere wird sich bei der Arbeit ergeben, dies soll nur eine grobe Anleitung sein, falls du es noch nie gemacht hast.
Viel Erfolg!