Lenkradflattern beim Bremsen

ja, das kann theoretisch sein das die sich verzieht. aber eher selten....
Merkst du auch was, wenn du von langsameren geschwindigkeiten vorsichtig runterbremst??

andreas

Ist die Bremse mal zu heiß geworden?
Du könntest eventuell versuchen die Auflagefläche der Bremsscheiben (also an der Radnabe) und die Radnabe selbst mit ner Flex mit Drahtbürstenaufsatz zu reinigen.
MfG Daniel

P.S.: Woher genau aus OÖ bist du denn?

genau das meinte ich... dieses pulsieren wie du es nennst.
deine bremsscheibe hat eine unwucht. Schreib die firma an wo du die her hast oder fahr hin.
müsste mit garantie zu regeln sein.

andreas

Ärgerlich sowas... aber viel erfolg!

andreas

kauf dir mal höherwertige bremsscheiben...

tomas

Ja nimm mal gute bremscheiben Zimmermann oder Nordmann und reinige die Narbe sehr grünglich das sie richtig metallisch blank ist und brems die schön ein die neuen

Hallo,hab das gleiche Problem.Bin gestern zur Nordsee gefahren,und auf dem Rückweg beim Bremsen wieder das flattern im Lenkrad.Hab ATE Scheiben und Beläge,nur meine haben nur 1500 km gehalten!!!??? Keine Vollbremsung oder ähnliches.Weiß im Moment auch nicht woran es liegt.

Mal ne Frage, die ich generell herum stelle ...

wie sieht es aus, welche bremsscheiben sind zu emfpfehlen, die originalen eher oder doch lieber zimmermänner / brembo oder gibt es ganz andere? können ruhig nen bisserl geld kosten.

Dann nimm die von Teves oder die Zimmermann.

Und mal ganz nebenbei:
Hört doch endlich mal auf, an Bremsen und so zu sparen,das ist doch Lebensgefährlich...

ich will ja eben nicht sparen, deswegen die frage, was es für einen annehmbaren preis für gute bremsscheiben gibt.

Grüße.

Hatte vor kurzem das selbe Problem, dacht ich bin im falschen Film
Querlenker neu Spurstangenköpfe neu Bremsen höhtens 2000 Km
weg und trotzdem das rattern beim Bremsen. Bin auch nur durch
ein Kumpel darauf gekommen, hätt als letztes an die
Bremsscheiben gedacht. Wo ich sie runtergemacht habe waren
sie in der Mitte schon schwarz angelaufen, war zwar auch
billige Baumarktschei.... aber das war schon schwach!
Kann dir sehr die Powerdisc von ATE empfehlen (sind die geschlitzten),
die hat ich schon
bei vorhergehenden Autos drin, und jetzt bei mein rado auch
da gibt es nix zu meckern.

Mfg. chrom01

Die Teves Scheiben sind die ATE.

ATE steht für Alfred Teves.
Im LKW Bereich (mein Ding halt) heisst ATE einfach nur Teves.

Braucht man für die geschlitzen Scheiben spezielle Bremsklötze?

Hallo,

ne brauchst eigentlich keine speziellen Klötzer. Ich würde die geschlitzten jedoch nie wieder nehmen. Ich hatte sie zweimal verbaut, immer auch mit ATE-klötzern. Die Bremsleistung fand ich nicht besser, der Verschleiß war aber wesentlich höher als bei Originalbelägen.

Tschüss Diabolino

also heisst es nun ate powerdisc oder zimmermann holen, am besten nur die gelochten, wie schaut es aus, wo bekomme ich die am besten her, möglichst schnelle lieferung und per nachname, am besten wenn ich sie morgen abend bestelle, dass sie samstag da sind :p.

Hallo,hab jetzt zwei mal kurz hintereinander Probleme mit ATE Scheiben gehabt,hatten nach kurzer Zeit wieder einen Schlag.Wurden jedesmal sofort vom Händler zurückgenommen....denk mal die haben ein Qualitätsproblem.An meiner Bremse liegt es auf jeden Fall nicht,hab sie extra von VW nochmal prüfen lassen,denn zweimal hintereinander kam mir schon komisch vor.Der Meister sagte auch ,das es klar an den Scheiben liegt.Hab jetzt Zimmermann und bis jetzt ist alles in Ordnung

kann sein, dass du einfach nur 2 mal pech hattest und dein händler nun mal auch.