Wozu ist dieser Stecker und gehört dieses Kabel daran? VR6

die gehören mit sicherheit zusammen!!
versuch mal die reste vom kabel auszupinnen und dann siehst du ja die farben...

andreas

Ja, das gehört schon daran... Besorg dir nen neuen Stecker und mach die Kabel wieder dran. Reinige dein LSV, und dann sollte das Maschinchen wieder laufen....

neuen stecker brauch er nicht nur neue Pin´s!

Mag sein, ich würd den Stecker tauschen, die paar Cent...

dann versuch den stecker mal einzeln zu bekommen!

also für die stecker gibt es ausdrückwerkzeug (geht auch mit einem ganz kleinen schraubendreher wenn man weiß wie )

Gut da keine gegenpins drinnen sind,kannst ihn auch weglassen. Das wird dann wohl die heizung für die Kurbelgehehäusebelüftung sein. Haben nur die US Modelle.

Zitat von turbomanG60

dann versuch den stecker mal einzeln zu bekommen!

Von welchem Stecker redest du?

dem plastikgehäuse.

wollte ich auch gerade sagen, das manche garkeine oins mehr drin haben und somit das ein blindstecker ist ;):)

hat aber nix mit us zu tun! ich habe nämlich noch die pins drin (92er vr) und am 94er vr vom achim sind schon keine mehr auf zu finden, und der hat kein us-model!

aber das wird nicht das problem sein, warum dein vr mitten der fahrt bein auskuppeln ausgeht....

gruß

Das blaue?

Stehen doch Teilenummern drauf

Zitat von tekkno

hat aber nix mit us zu tun! ich habe nämlich noch die pins drin (92er vr) und am 94er vr vom achim sind schon keine mehr auf zu finden, und der hat kein us-model!
gruß

Richtig Ist die Kurbelgehäuseentlüftungsheizung für Skandinavische Modelle.

Aber in dem Anschlussstück, was in dem Schaluch montiert ist, da sind keine Kontakte dran. am Stecker schon.

tobi
Isoliere einfach die Leitungsenden. Wird nicht gebraucht und hat auch noichts mit Deinem Problem zu tun.

LSV Reinigen wie Dirk schon schrieb oder einfach mal den Fehlerspeicher auslesen.

Hat der Motor denn noch die volle Leistung, oder zickt er auch im oberen Drehzahlbereich?

Zitat von tekkno

hat aber nix mit us zu tun! ich habe nämlich noch die pins drin (92er vr) und am 94er vr vom achim sind schon keine mehr auf zu finden, und der hat kein us-model!

doch! Es gibts US G60 die dieses auch haben!

falschluft oder leerlaufsteller defekt bzw verkeimt den stecker kannst dir an den hut stecken da macht der mehr sinn als im motoraum das nur für sehr kalte regionen gedacht damit die KW entlüftung nicht zufriert.