Moin, moin,
bin gerade beim obigen Umbau, nun habe ich noch eine Frage zu den Kabelsträngen vom Tempomat und der zweite müßte MFA sein. Diese hängen nun herunter (Bild1). Bild 2 und 3 zeigen die Rastnasen mit denen die Stecker bei der starren Lenksäule am Halter für das Zündschloß angeclipst sind. Kann mir bitte einer sagen, wie das bei der höhenverstelbaren Lenksäule im Original gelöst ist? Einfach in der Verkleidung verstauen ist ja zu einfach
Gruß
Gunther