16V springt nicht mehr an

Hab da ein sehr blödes Problem! Heute morgen wollte ich zur Arbeit fahren, nur wollte mein Corry anscheinend nicht so früh geweckt werden, jedenfalls sprang er nicht an. Am Anlasser liegts bestimmt nicht der dreht sich wie ein jünger hüpfer. Nur höre ich nicht das kleinste anzeichen eines Startversuchs. Meine Diagnose und die meines Onkels (gelernter KfZler) Zündverteiler im Arsch kommt bestimmt kein Funke rüber. Kleine wichtige vorgeschichte! Die Zündverteilerkappe war ständig verölt. Nach dem letzten mal sauber machen sprang der besser an wie nie zuvor, danach wieder wie vorher und jetzt gar nicht mehr! Mein Wagen habe ich gerade eben noch zu VW aufn Hof geschleppt, wollte da morgen mal hingehen und fragen was der dazu sagt und nötigenfalls reparieren lassen. Könnt Ihr mir vielleicht sagen was ihr davon haltet, also mein ihr auch Zündverteiler, und wenn ja was würde das kosten (ungefähr)!

thx Nobody

Toll war vorhin bei VW, meinen Wagen hatte ich ja gestern schon dort abgestellt. Nur heute sprang er wieder an, somit konnte der VW-Mitarbeiter auch keine Fehleranalyse machen, da ja kein Fehler mehr vorhanden war. Einerseits freuts mich natürlich, andererseits weiss ich das das Problem wieder auftreten könnte. Naja will den jetzt erst mal abdichten und Verteilerkappe wechseln. Dann habe ich wenigstens kein Problem mehr mit dem Öl!

Sagt mal kann das auch an der Benzinpumpe liegen? Das hat mir nämlich an dem Tag der Mitarbeiter von VW gesagt! Und heute ist mein Corry zwar nicht nicht angesprungen, aber als ich unterwegs war war auf einmal ganz kurz meine Drezahl weg. Als ich dann bisschen mehr Gas gegeben habe wars sie wieder da. Das selbe dann nochmal 5 min. später nur das es da beim Gasgeben son Knall am Auspuff gegeben hat! Hat sich angehört wie ne Fehlzündung kann ich aber nicht genau sagen.

Zitat von elfe

Habe bis jetzt noch keinen leistungsverlust feststellen können.
heute, als er noch kalt war, hab ich mir wieder einen abgeorgelt. mit warmen motor gings dann wieder gut, scheint so als wenn er das nur mit kaltem motor macht. reicht es vielleicht schon den verteilerfinger zu wechseln?
bin mal auf morgen früh gespannt...

Also wenn der wirklich nur im kalten Zustand sone Zicken macht, tippe ich auf den Temperaturgeber! Ich kann Dir mal meine persönlichen Erfahrung schildern. Sind erst ca. 7 Tage her

Ich war gerade in Dänemark wollte nach Hause fahren und plötzlich macht mein Corry zicken! läuft total unrund und geht teilweise soagr aus. Hab da fast ne halbe Stunde aufm Parkplatz vorm Campingplatz gestanden und war schon verzweifelt. Dachte ich müsste nun jemanden kommen lassen der mein wägelchen abschleppt und nach Hause bringt. Aber irgendwann habe ich mir gedacht scheiss drauf! Hab ersten Gang eingelegt vollgas gegeben und kupplung kommen lassen. Bin mit quietschenden reifen losgefahren und bin 2 mal um Parkplatz gedreht in einem tempo in dem man das normal nicht macht. Dann auf die Landstrasse oder Hauptstrasse oder wie auch immer. Hab den ständig bei 4000 U/min gehalten und der lief total unrund in der Zeit. nach ca. 3-4 km war der Motor warm und das ganze legte sich. Als er dann warm war lief er völlig ruhig. Bin zum Campingplatz zurück hab meine Kollegen eingesammelt und dann ab nach Hause ohne den Motor auszumachen auch nicht als wir kurz angehalten sind. Als ich zuhause war und der Motor kalt habe ich versucht ihn zu starten und er lief wieder unrund hat sich sogar bis er warm war bei 300 U/min gehalten (das ganze auto hat gezittert). Am nächsten Tag gleich in die Werkstatt und der sagt mir Temperaturgeber kaputt. Hab insgesamt 100 Euro für den Geber mit ein und ausbau, sowie Diagnose bezahl!