Schon wieder offener Luftfilter ...

Man soll den offenen auch regelmäßig ein Ölen damit der Dreck drann kleben bleibt.

Beim Plattenfilter hast halt noch den Kasten und da kann der Dreck nur durch eine Öffnung kommen. Beim offenen Filter vom Ganzen Motorraum.

Aber ich denk mal wenn du ihn jede 1000 km auswäschst und ein Ölst dann past das schon.

Zitat von PSQ2000

das ist klar, bin davon ausgegangen dass das regelmässig gemacht wird. und trotzdem wurde mir audrücklich davon abgeraten

Und wer bitteschön erzählt so einen dämlichen Müll?

Es hat alles seine Vor und Nachteile.Ein schöner immer gewarteter Pilz mit einem schönen Ansaugstutzen(mit Dichtung) und nicht einfach so auf den Schlauch geschraubt ist eine schöne und technisch einfache Art,dem Lader mehr Luft zu verschaffen.

Alles Unwissende......Tsts...

ein offener filter zieht dir dreck in den lader weil er, wie schon gesgt wurde, von allen seiten ansaugt.
Wer wäscht und ölt schon alle 1000 km seinen filter???
wenn du ein gehäuse drum bauen willst, was hast du dann "neu" erfunden?? Den luftfilterkasten???
Der vorteil ist da nur, das es optisch besser aussieht..

andreas

Also dafür ist es ein Filter.Damit er den Dreck,den der Lader oder Motor sonst in sich rein saugen,würde draussen bleibt.

Dafür Filter,kommt von Filtern.

Und weil Luftfilter,ja da soll es welche geben,die die Luft auch tatsächlich filtern.Klar gibt es alte kaputte mit Löchern,ja die filtern schlechter.

Spass beiseite.Ich wasche meine Filter (Ja ich habe 4 davon,2 Grosse , 2 kleine) alle 1000km oder wie ich Lust habe sogar öfter aus und öle sie bis auf den von der KGE,denn der ölt sich selbst.

Und dieses Geschwätz von wegen der saugt den Dreck an.Klar,aber dazu ist der Filter da und so eine hohe Saugleistung hat kein G-Lader dieser Welt,dass es Dreck dadurch zieht.
Da musst Dir mal den Kompressor anschauen,den ich verbaut habe(AMG),der könnte das schaffen,oder einen Turbolader.

Naja.Denkt was Ihr wollt.

Willy

Und sowas wie von der Firma,die Du in Deinem Beitrag nanntest,kannst Dir aus Edelstahl auch selbst anfertigen.
Auf jeden Fall bringt es den Lader dahin,weniger Dreck anzusaugen und vor allem keine warme Luft vom Motor anzusaugen.
Und da ist es egal ob selbst gemacht oder gekauft.

Willy

lass den offenen Filter weg, auch wenn andere Leute hier meinen, ich würde Müll erzählen. Ich hab schon genügend Lader gesehen, und kann inzwischen den Leute die mit ihrem Lader bei mir in der Werkstatt stehen sagen, ob sie einen offnen Lufi fahren oder nicht. Schau Dir mal das Thema

http://www.vwcorrado.de/forum/…ighlight=fettbeschichtung

an. Dann siehst Du mal, wie ein Verdränger aussieht, der mit offenem Filter und Fettbeschichtung gefahren wurde. Die Fettbeschichtung verstärkt den effekt noch, da die Frempartikel kleben bleiben.

K&N rät übrigens von zu häufigem auswaschen und ölen ab.

Grüße

Toby

P.S. aber jeder wie er meint, es weiss, kann und verstanden hat

Zitat von T.Theibach

lass den offenen Filter weg, auch wenn andere Leute hier meinen, ich würde Müll erzählen. Ich hab schon genügend Lader gesehen, und kann inzwischen den Leute die mit ihrem Lader bei mir in der Werkstatt stehen sagen, ob sie einen offnen Lufi fahren oder nicht. Schau Dir mal das Thema

http://www.vwcorrado.de/forum/…ighlight=fettbeschichtung

an. Dann siehst Du mal, wie ein Verdränger aussieht, der mit offenem Filter und Fettbeschichtung gefahren wurde. Die Fettbeschichtung verstärkt den effekt noch, da die Frempartikel kleben bleiben.

K&N rät übrigens von zu häufigem auswaschen und ölen ab.

Grüße

Toby

P.S. aber jeder wie er meint, es weiss, kann und verstanden hat

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Ich geb zu,dass ich da etwas unter informiert bin.
Ich hab das bei den Kompressoren noch nie gehabt und da ich vor 3.5 Jahren den letzten verd.....Lader in die Tonne gekloppt habe,steh ich da auch etwas hinterher.
Ich habe mich auf das ganz reelle Verhältnis konzentriert.Dass der Lader nicht soviel Unterdruck erzeugt,dass er Dreck durch den Filter zeiht.
Mein AMG hat mir beim letzten Prüfstandslauf einen billigen Eufab Filter zusammengezogen.Also da habe ich sofort reagiert.

Oder macht es wie Geert,als der mich besucht hat,fuhr der ohne G-Lader und ohne Filter.Und das bei dem trockenen Wetter und über die Autobahn.
Aber das nur am Rande.

Ich habe alle Kompressoren nur mit offenen Filtern ausgestattet und nur einen mit nem Luftfilterkasten.Den habe ich aber zwischenzeitlich auch umgerüstet.
So geht denn hin und erklärt es mir.Wie macht der Lader das,dass der Dreck durch den Filter zieht.
Kann ich mir nicht vorstellen.

Danke für die Antworten und Sorry für meine uninformierten Antworten.Es war nur logisch gedacht und hielt sich an teure K&N oder Green oder King Dragon oder ähnliche Filterfabrikate.

Und für mich ist ein wirklich guter Filter ein King Dragon oder Green.
Und die sind teuer.

Willy

Hallo,

das hin und wieder Fremdkörper in den Lader kommen ist offensichtlich, lässt sich ja an den Einschlägen am Verdränger sehen. Also müssen die Fremdkörper durch den Luftfilter kommen. Und von diesen Einschlägen kann ich Dir Bilder noch und nöcher machen, aber die G-Laderfahrer wissen das, daß der Verdränger oft Einschläge hat.

Evtl. ist beim Kompressor die Schnecke härter, und es kommt deshalb dort zu keinen Beschädigungen?!

Beim G-Lader ist vorallem der Verdränger betroffen, die Gehäusehälften deutlich geringer, bis überhaupt nicht. Obwohl der Fremdkörper zwischen Verdränger und Gehäuse ermahlen wird.

Grüße

Toby

Corradoman

warum nehmt ihr net glei ne air box?

wie schon gesagt wurde,wird der pilz stärker belastet als der platten filter.
viele machen den fehler, daß sie sich nicht richtig um ihren pilz kümmern und der daher auch verkommt.
denn es ist schon richtig was gesagt wurde, platte und pilz sind aus dem gleichen produkt, und wenn es da bei dem system probleme gibt, dann bei platte UND pilz.
gibts aber nicht, nur beim pilz

Ist denn eigentlich die Porengröße bei Stoff und Papierfiltern gleich?
Mir ist aufgefallen, daß, wenn ich einen Stoffilter auspuste, es aus beiden Seiten der Platte staubt, bei einem Papierfilter nicht. D.h. doch, daß durch die Gewebeplatte mehr Dreck durchkommt.

Das ist Absolut korrekt, der Papierfilter filtert bei weiterm sauberer! Auch ist der LuftWiederstand beim Papierfilter wenn er Regelmäßig gewechselt wird genausogut wie beim eingeölten Stofffilter. Kommt dahei dass die Fläche des Papierfilters durch die die Luft stömen kann fast 10mal so groß ist, somit kann er feiner Filtern und das bei gleich gerigem Luftwiederstand.

Thomas