Beim G60 knarrt oder quitscht es beim betätigen der Kupplung.
Beim rein als auch beim heraus.
Es kommt gezielt vom Motorraum und nicht vom Pedal selber.
Ich denke, man kann hier nichts schmieren, da bei dieser hydraulischen Kupplung sich alles Bewegliche im Getriebe abspielt.
Es quietscht fürchterlich und in den gassen hört man es sicher im Umkreis von 15m.
So ne scheiße!!!!!!!!
Hat wer ähnliches problem?
Knarren beim Kupplungtreten
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Hab mal gehört, dass soll von ner Feder kommen (Ausrückfeder), die man einfach nur wechseln bräuchte. Bin aber was Kupplung angeht nich so der Held
Hat jemand noch ne 2. Meinung?
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ich habe das bei all meinen VW´s....mir wurde gesagt das es die Federblätter der Druckplatte sind...denke also mal recht unbedenklich....
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Hi und willkommen im Club der knarzenden Kupplungen!
bist nicht der einzige: schau ma hier: http://www.vwcorrado.de/forum/…highlight=Kupplung+knarrtGruß
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Zitat von Corrado USG60
ich habe das bei all meinen VW´s....mir wurde gesagt das es die Federblätter der Druckplatte sind...denke also mal recht unbedenklich....
Das hatte man mir auch gesagt...
Ich habe vor einem Monat die Kupplung und das Ausrücklager gewechselt und alles gut gefettet... Es knarrst immer noch
Ich werde mal bei Gelegenheit den Geberzylinder wechseln, was anderes kann es ja gar nicht mehr sein. -
dito
hab das gleiche prob .... -
solange es noch knarrt ist sie noch drin, gedanken mach ich mir erst wenn es nichtmehr knarrt.
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kram den beitrag mal wieder hoch. habe gleiches problem... habt ihr in der zwischenzeit die lösung gefunden ?
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Ja,kein Kopp drum machen und weiterfahren...sol wie schon geschrieben die Druckplatte sein...bzw die "Federeisen" davon wo das Ausdrücklager drauf sitzt!
Lösung:
Weiterfahren
und nur dann ärgern wenn es keine Geräusche mehr machtoder
aus purer besessenheit druckplatte und ausdrücklager tauschen
Gruß markus
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ich habe bei mir gestern eine motorwäsche vorgenommen, anschließend war das geräusch tatsächlich weg ! naja jedenfalls war es 3 stunden später wieder da... (nachdem das wasser getrocknet war)...
aber was genau dort die geräusche verursacht hat, weiß ich nicht.
das pedal lies sich jedenfalls so auch viel besser (weicher) treten....
es müsste ja ein wenig spühöl oder fett an der richtigen stelle den gewünschten erfolg bringen...
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Hurra noch mehr mit Kupplungsproblemen...
Bei mir hat vorgestern eine gelöste Torsionsfeder die Druckplatte blockiert! (Kupplung, Getriebe, Ausrücklager vor ca. 6000km ern.)
End vom Lied war das ich bei gedrücktem Kupplungspedal schon angefahren bin.
Frohes Schaffe!
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