Xenon eintragen?

Is Xenon überhaupt für die Corradoscheinwerfer erlaubt? Also für das Gehäuse? Weiss ja nich, aber wenn das nich dafür freigegeben is kriegste das denk ich ma nich eingetragen... kann mich aber auch irren...

mfG
logan

Für Originalscheinwerfer, gibt's zwar das Xenongutachten, aber legal isses trotzdem nich. Mit Inpros ist Xenon möglich, soweit ich weiß.

scheinwerferreinigungsanlge und automatische höhenregulierung brauchst du definitiv...

andreas

Und Scheinwerfer, die auf Xenon Brenner geprüft worden

auch mit den inpro ists nicht legal..
und eintragung geht auch ohne niveauregulierung und reinigungsanlage...

tomas

ja tomas, eingetragen bekommt man vieles.
Das thema muss aber nicht wieder aufgegriffen werden.
Da steht sicher genug in der suche wo Corrado G60 mal suchen kann.

andreas

Illegale Xenon-Nachrüstung ist gefährlich und verboten
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt, Versicherungsschutz wird eingeschränkt - Bis zu 100-fach höhere Blendwerte

Darum ist es verboten, aus einem Halogenscheinwerfer einen Xenonscheinwerfer zu machen:
In Europa dürfen nur komplette Xenon-Scheinwerfersysteme nachgerüstet werden. Sie bestehen aus einem Satz typgeprüfter Scheinwerfer (etwa mit dem Kennzeichen E1 auf der Abschlussscheibe), einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerfer-Reinigungsanlage (Vorschrift gemäß ECE-Regelung R48 und § 50 STVO, Absatz 10).

Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle gegen eine weder typgeprüfte noch für die Bauartgenehmigung des Scheinwerfers vorgesehene Lichtquelle ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs (§19 STVZO, Absatz 2, Satz 2, Nr. 1). Fahren ohne Betriebserlaubnis führt zu Einschränkungen des Versicherungsschutzes (§ 5, Absatz 1, Nr. 3 KfzPflVV, Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungs-Verordnung). Auch wer solche nicht typgeprüften Beleuchtungsgeräte verkauft, muss mit Schadensersatzansprüchen der Käufer rechnen. Denn mit der Weitergabe dieser Teile übernimmt der Verkäufer nicht nur die Garantie, dass sie zu dem vorgesehenen Zweck verwendet werden dürfen, sondern unter Umständen auch die Risiken des Schadens, und das in unbegrenzter Höhe.

Hohe Blendwerte:Bei Messungen im Lichtlabor haben Hella-Spezialisten festgestellt, dass die aktive Lichtverteilung eines Scheinwerfers, der für Halogenlampen entwickelt wurde und nun illegal mit einer Xenon-Lichtquelle betrieben wird, in keiner Weise mehr den ursprünglich berechneten Werten entspricht. Bei Reflexionssystemen wurden Blendlichtwerte gemessen, die die zulässigen Grenzwerte bis zum 100-fachen überschreiten. Die Scheinwerfer dieser Fahrzeuge haben dann keine Hell-/Dunkel-Grenze mehr und sind auch nicht mehr einstellbar. Die Blendlichtwerte entsprechen denen von Fernscheinwerfern. Dies führt zu einer massiven Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.

Völlig legal ist hingegen die Nachrüstung von Xenon-Scheinwerfern, wie sie Hella als Komplett-Sets (typgeprüfte Doppelscheinwerfer, Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage) inzwischen für Audi A3, BMW 5er, Ford Focus, Mercedes-Benz E-Klasse, Opel Astra, VW Golf IV sowie für die Nutzfahrzeuge Mercedes-Benz Actros, Scania BR4 und Fiat Ducato (ab Januar 2003) anbietet. Damit lassen sich die Vorteile des hoch leistungsfähigen Xenonlichts optimal nutzen:
mehr als doppelte Lichtleistung im Vergleich zur Halogenlampe;
hellere und breitere Ausleuchtung der Fahrbahn;
dem Tageslicht angenäherte Lichtqualität (Farbtemperatur Halogenlicht 3.200 Kelvin, Xenonlicht 4.300 Kelvin, Tageslicht bei Sonnenschein 5.300 Kelvin); das kommt den Sehgewohnheiten des Menschen entgegen. Der Autofahrer ermüdet nicht so schnell und fährt entspannter.
Gefahren am Fahrbahnrand oder Hindernisse vor dem Fahrzeug werden früher erkannt, Fußgänger und Radfahrer sind besser sichtbar.
Xenonlicht verstärkt die Kontraste und das Farbsehen. Bei schlechter Witterung verbessert sich das räumliche Sehen.

Quelle: Hella

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Abgesehen von der Möglichkeit einer nicht ordnungsgemäßen Eintragung (das soetwas nicht selten vorkommt wissen viele hier vielleicht sogar besser als ich) gibt es noch ein Schlupfloch: Es gibt ein paar wenige Fahrzeuge, die in ihrer ABE ausdrücklich die Verwendung von Gasentladungslampen in den Serienscheinwerfern ohne LWR und SRA erlauben. Mit einem Auszug aus dieser Betriebserlaubnis oder einer Bescheinigung des Herstellers kann eine solche Eintragung durch ein nach § 27 StVZO (Berichtigung der Fahrzeugpapiere) oder mit einem § 21-Gutachten eine solche Eintragung zustande kommen und auch rechtlich wirksam sein.

Bitte fragt jetzt nicht, ob das fü euer Auto zutrifft, ich weiß es nicht. Ist aber sehr selten und ab Anfang/Mitte der 90er Jahre gab es für Serienfahrzeuge sowieso keine ABE mehr sondern nur noch EG-Typgenehmigungen. Des weiteren gibt es noch Übergangsfristen für die LWR- und SRA-Ausrüstung ab 1990, die gilt aber nur für Umbauten, die vor 1990 ausgeführt und abgenommen wurden.

Quelle: Bekannter Prüfingenieur u. Unfallanalytiker

geh mal auf http://www.fp-stylez.com%20,der marcel (im forum heisst er fp.marshall) von fp hat in seinem corrodo die scheinwerfer umgebaut auf linse vom porsche 996 bi – xenon.diese sind glaube ich eingetragen...einfach nachfragen
ist auch ein echt geiler wagen
gruss theEvo

Zitat von tomas

und eintragung geht auch ohne niveauregulierung und reinigungsanlage...

tomas

Aber nicht in Deutschland (zumindest seit dem Jahr 2000 nicht mehr).

ciao

Gutachten dafür habe ich auch.
Aber ich hab mir kein Xenon verbaut, da ich denke das man damit spätestens bei der nächsten HU sowieso probleme bekommt.

Wenn das so ist, das Du damit durch die HU kommst (wo ja auch ein lichttest gemacht wird) dann wird das auch wohl keine Probleme mit der Poizei geben.

Wo man auch wieder sagen muss, wenn man TÜV in einer Werkstatt machen lässt die man gut kennt wird ja auch wohl öfters mal das eine oder andere auge zu gedrückt.

doch klar kanns probleme mit der polizei geben, unwissenheit schützt ja bekanntlich vor strafe nicht..

tomas

Öhm .. Gilt das Xenon zum eintragen oder so nur für die normalen Scheinwerfer oder auch für die "In.Pro's" ?

hatt vllt schon jemand gehört ob irgend ein hersteller kommplet xenon scheinwerfer herstelt? dann hätten wir keine eintragungs problehme mehr

bisher nicht für den corrado..

andreas

das eigendlich serh schade vllt solten wir ma alle in.pro oder hella anschreiben löl wenn genuch nachfrage sit wirds auch gebaut

Also ich hab nen Kumpel, der hat xenonscheinwerfer eingetragen. er hat die scheinwerfer von inpro mit standlichtringen und dazu die brenner von nem audi a8. ihm wars auch nur möglich, weil er von damals noch ein ABE oder gutachten hatte, mal schaun wie weit ich damit kommt

Gruß

Markus

Man bekommt es aucgh eingetragen! Aber auch das mit den in.pro Leuchten ist nicht legal!!

andreas

Endlich kann ich mal das neue Smily benutzen...

Wenn es eingetragen ist müsste es doch auch legal sein, da es doch vom tüver abgenommen wurde. zumindest bei einer einzelabnahme.