Kein TÜV für Corrado: Und nu?

Zitat von vr6-freak

Corrado hinten komplett aufbocken und auf 2 Stützen stellen,Bremsschläuche ab,Stossdämpfer unten abgemacht,Achse losschrauben und nach VW bringen...!

Klingt doch relativ einfach,oder? Ist es auch!
Alles losschrauben und Achse mit nem Rangierwagenheber ablassen. So, dann gehts los. Maik hat schon recht, gehn tut das irgendwie mit Säge und Stange. Hab das auch schon mal so gemacht. Kann dir gleich sagen, stell ein Schweissbrenner bzw Gaskartusche zum Heissmachen bereit sowie "Durchschlaghilfen" aller Art und Durchmesser. Kurz: Es ist übelstes gemurkse.
Mein Tip: Such dir jemand der ne Presse hat, lass die Lager rein und rauspressen und bezahl denjenigen mit nem Kasten Bier. Haste mehr von...

Den Bremskraftregler musst auch noch abbauen,wahrscheinlich wirst die Schrauben aber nicht abbekommen,dann musst du die angeschweissten Muttern abflexen und neue selbstsichernde Muttern verwenden!Oder du schneidest die Mutter von der langen Schraube ab die die durch das Achslager geht und machst ne neue Scraube von vorne rein und die Mutter von hinten!

Ich hab die Lager bei meinem und beim Golf 3 VR6 mit Gewindestange gewechselt das alte rausgeschnitten das neue so reingezogen.

Zitat von CorradoGoose

So..morgen ist der große Tag!
Die Hinterachslager, Bremsflüssigkeitswechsel und Bremskraftregler machen mir morgen die guten leute von ATU an meinem Corri mal fertig für kompl. 270,-€ ! Also...bei VW wollten sie 400-500,-€ haben... dafür quäle ich mich nicht damit ab, oder!
Naja....und die Nachprüfung ist auch schon mit drin von 11,50 € !
Dann bin ich ja mal gespann ob jetzt alles gut geht!
Will Wochenende auf die Piste....
Werde berichten wie es gelaufen ist!!!
goose

Alles anzeigen

Wahrscheinlich mitm neuen Thread über die Arbeit von ATU...
Dennoch viel Glück!

Zitat von CorradoGoose

Bremse vorn: 270 links - 280 rechts
Bremse hinten: 120 links - 120 rechts
Feststellbremse: 170 links - 140 rechts
Wie sollten denn die Werte sein???

Hat der Tüv einen an der Waffel???? Die Werte sind Vollkommen i.o!!! Damals war mal eine abweichung der Handbremse von 30% erlaubt, mittlerweile sind es 50%!
D.h. wenn er links 170 hat, würde rechts sogar 90 schicken! Ich würde den Knaller mal fragen, wie er zu dem schluß kommt das eine Abweichung von ca: 20 (?) % zuviel ist!?

Gut, die Sache mit den Achsgummis ist eigentlich fast schon normal... nützt halt nix... musste machen
mfg

Hat mal grade jemand den Preis für die Hinterachslager (also die Lager selbst, ohne Einbau) ? Müssen bei mir auch neu (TÜV hab ich trotzdem gestern gekriegt ). Gibts die nur von VW oder auch im Zubehörhandel ?

Hinterachslager bei VW 31,95 das Stück!!!
Bei ATU 49,95 der Reparatursatz, also 2 Stück + Schrauben.
Bei Stahlgruber ebenfalls knapp 30 euro pro Stück.
Bei ebay gibts die billigsten ab 18.- euro (2 Stück) + 6 öre Versand im Schnitt.

Hab die Dinger gerade für nen Golf 2 gekauft. Passen auch beim Corrado 16v und G60. Beim 2.0 und VR6 weiss ichs nicht genau.

Das geht ja noch, hatte mit 100€/Stück gerechnet wenn ich lese was VW da inkl. Einbau nimmt... und da ich ja ne G60-Achse drunterhab soll das wohl passen... ist das denn qualitativ ein Unterscheid zwischen den VW- und ATU-Lagern ?

Das mit den Blinkern ist quatsch... mit den Reifen weiss ich nicht, weiss nur das ich damals extra zu einem Tunder gegangen bin für die Eintragung von 9x16 et 15....
Von daher kann ich nix sagen was der da genau will... aber ich wpürd einfach wo anders hin fahren...

es ist nunmal alles ermessenssache also sollte man auch immer zum selben prüfer fahren wenn man mit dem schon das eine ider andere durch hatte..

tomas

Also ich würde mir nen Anderen Prüfer suchen oder zur Dekra oder sonstwas gehen. Also wenn bei denen Felgen hinten die Lauffläche vom Reifen nicht schon übersteht kann ich das auch nicht verstehen. Nochmal zum einzihen der Buchsen mit ner Gewindestange.
1. Reicht da vom der Festigkeit ne normale ausm Baumarkt?
2. Braucht man noch irgendwelche Distanzhülsen damit man direkt auf den aussenflächen der Buchsen drückt und nicht nur auf dem innenteil?.

Also ich wies ja nicht wo du immer zum Tüv bist und vor allem was die jetzt wegen deiner Haube noch wollen. Wenn du aus Hamburg kommst fahr mal zun Tüv Nord in Norderstedt mit denen hatte ich immer gute erfahrungen auch was eintragungen angeht. Aber nur mal so nebenbei ich bekommen meinen auch nicht mehr fertig und der steht nun schon fast seit 2 Jahren. Bei uns in Norderstedt kannst den ja leider nicht zulassen mit HH Kennzeichen. Sonst musste in den sauren Apfel beissen und das von nem Zulassungsservice anmelden lassen das kost dann aber meist 30-50€ zusätlich zu den normalen Gebühren.

Schönnen Gruß aus Halsoh ins benachbarte HH

also wenn ich im online teilekatalog von atu nachschaue gibts fuer den vr6 den achslagersatz fuer 49,18€ da wundern die hier angegebenen preise schon

Ich sage ja: es ist zum Kot*en welche selbstherrschaft von einigen Beamten, Prüfern usw. an den tag gelegt wird...

!!! MENSCH BLEIBEN !!!