Nabend Jung´s und Mädels
Kann mir einer verraten wie ich sichergehen kann das mir der Teilemensch nicht die falschen Pleuellager liefert ?
Haben ja alle die selbe ET-Nummer 
auch bei der Nummer auf Zoran´s HP kam ebenfalls das Gölfchen und zig andere mit raus.
Oder ist es möglich das jetzt alle nur noch die G60 Schalen verpasst bekommen.
mfG Schorti
Falsch. Im G60 sind die selben beschissenen Lager wie in allen Golf ab 1,6er Hubraum verbaut. Beruhigend, gell? 
Nimm gleich die Schalen vom S2/RS2, und verbau nicht wieder den G60-Schrott...
Ich hatte vor ein paar wochen einen golf g60 motor bj.90 ausgeschlachtet,und da waren sputterlager drin.Die waren nicht stangenseitig eingebaut sondern unten.
Vielleicht wurde die nachträglich eingebaut.
Gibts ja beim Tuner zu kaufen....
nö die serienmäßig! Das sagt dir der Motorinstandsetzer auch.
Der G60 HAT VON HAUS Sputter Lager drin !!!
mit den Standard Golf Lagern würdest du unter Vollast keine 5km fahrern dann würden die einlaufen wie Weißblechdosen....
Wen es interessiert: Sputter-Lager ET Nummer von Glyco: 71-3669/4 STD,oder 0,25mm etc.
Pleuellagerschalen: 034 105 701 007 gelb, sind 8 Stück und waren eigentlich nur im PG, KR und PL verbaut
Genau die hab ich am Montag bestellt jedoch hat der Rechner ausgespuckt das sie auch in so ziemlichen allen Modellen Von vW verbaut wurden . 
mfG
ll-g60
siehe http://www.exist.ru
erstens kann ich kein Russisch und 2. wieso soll ich dafür extra ins Netz wenn´s auch ohne geht 
So zurück zum Thema:
Oben sind verbaut : 026 701 B
und unten: 037 701 B
und der Teilemensch hat mir 034 105 701 - 007 gebracht
wat mache ich nun einbauen und hoffen das es hält oder nachhaken.
übrigens hat er´s mal durch TeileVergleichN gejagt und da kam nun raus das die (034er) doch überall verbaut sind (Audi´s und VW´s), in fast jedem Modell.
Hat sonst noch jemand ne Nummer die Richtig sein könnte ?
mfG Schorti
TVN ist zwar nicht TeileVergleichN aber egal..
die dinger sind nunmal in mehreren VW/ Audi /seat und skoda verbaut, und das in jedem 2 wagen ich habe den ETKA mit seat und skoda und da sind einige teile vom corrado die auch in anderen konzern kisten auftauchen , auch wenn sie mit 535 anfangen...
tomas
TeilenummerVerndungsNachweis eben,
aber ich kann mir trotzdem nur schwer 
vorstellen das der G60 die gleichen Lager drinne hat wie der Rest der "Flotte".
Vielleicht ist dort wirklich ein Fehler drinne.
mfG Schorti
P.S. schaue doch mal nach, selbst der RS hat diese Nummer 
Ich kenns nun mal auch nicht anders, vom 75PS-Golf bis zum 160PS-G60 die selben beschissenen Pleuellagerschalen, ich hab mir die vom RS2 eingebaut...
Wenn man Lagerschalen für seinen motor kauft ,da geht man zu einem motorinstandsetzer.
Und nicht zu einem VW-teilemensch der hat doch kein plan.Und noch ein nützlicher Tip: Bevor du Lagersch. einbaust, "die dicke von dene Lagersch. messen".Frag nich warum?
viel glück!
ist mit sicherheit kein fehler im etka... das ist fakt...
tomas
tomas
Also Gut, dann glaube ich das das die richtigen sind,
hab´s eh schon heut morgen eingebaut.
Und wenn´s nach 5 tds runter sind muß ja eh VW-Haus dafür gerade stehen weil sie die falschen geliefert haben ( 
hoffe ich doch)
1 Frage noch,
ist doch normal das sich die KW jetzt etwas schwerer drehen lässt als vorher mit denn eingelaufenen Lager ?
mfG Schorti
die Kw muß sich mit 2 zwei fingern drehen lassen! Wenn nicht dann hast du ein klemmer.
erstmal musst du dann den korrekten einbau einer fachwerkstatt nachweisen 
tomas
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