Fahrwerk VR6 mit Porsche 17" mit Komfort

Nachdem die 17" Felgen nun drauf sind, steht er doch etwas hoch
Da ich aber auf keinen Fall bördeln will, war ich bei meinem Teile Dealer und er hat diagonal vorne und hinten eine Felge auf den Boden gelegt und den Wagen mit der Hebebühne draufgestellt, um zu sehen, wie tief er einfedert. Danach ist eine Tieferlegung um 30 oder 35mm ohne Probleme möglich (ohne bördeln). Da die Dämpfer und Domlager noch die ersten sind (12 Jahre), hab ich mir gedacht, gleich ein neues Fahrwerk zu nehmen.
Er hat mir H&R empfohlen, weil dort z.B. 30mm tiefer auch 30mm tiefer sind und nicht z.B. 50mm und weil es sich nicht mit der Zeit setzen soll.
Leider konnte er mir nichts zum Komfortverlust sagen. Welches Fahrwerk mit dezenter Tieferlegung kommt dem Serienfahrwerk beim Komfort am nächsten? Bin hat auch nicht mehr der Jüngste. Merci schonmal.

Gruß

Gunther

Zitat von N.I.T.R.O.

Hi Gunther,
welche Felgenbreite haben den die 17 Zöller, VA; HA?

Mag nämlich auch net bördeln und hab hier schon diverse Anfragen gestartet, weil ich nämlich die maximale Felgenbreite "ausloten" will.

Vielen Dank für Antworten

Hi N.I.T.R.O:

VA:7J mit ET 55 mit 30mm Spurplatte pro Seite also effektiv ET 25, Reifen 205/40 ZR 17
HA:8.5J mit ET 52 mit 25mm Spurplatte ergibt ET 27, Reifen 215/40 ZR 17

Gruß

Gunther

Zitat von LeePriest

Mit unterschiedlichen Reifendurchmessern vorn und hinten funktioniert da das ABS noch?

Hi Lee,

wieso unterschiedlicher Reifendurchmesser , Du meinst sicher unterschiedliche Reifenbreite 205 zu 215, gell? Ich denke es wird noch funktionieren, da ich aber vorne auch neue Porsche-Sättel und Scheiben verbaut habe, will ich die erstmal einfahren, bevor ich ne Gewaltbremsung mache. Werde dann mal aus 100 km/h einen Test machen. Die Frage ist nur, wenn das geht, kann man daraus schließen, daß es auch bei Nässe, Eis, Schnee geht? oder aus 200 km/h? Das würde ich selbst mit der alten Bremse und der Serienbereifung nicht unbedingt testen wollen.

Gruß

Gunther

Hi,

mein Teilehändler sagt, es gibt kein H&R Fahrwerk mehr für den VR6, allenfalls für den Passat, aber dann habe ich kein Gutachten

Kann mir einer nen Rat geben, was es noch für Fahrwerke gibt, die den VR6 um 25 bis 30mm tiefer legen und sich später auch nicht mehr setzen?
Soll auch kein Billigkram sein, aber ein auf ein Gewinde möchte ich gerne verzichten, weil verstellt wird dann eh nichts mehr.

Gruß

Gunther

So hier nochmal ein Update.

habe nun Bilstein Dämpfer und KAW Federn verbaut, ca. 30mm tiefer. Mit dem 25mm Lochkreisadapter auf der HA ging es nicht, hat leicht an einer Stelle geschliffen. Habe jetzt 15mm Lochkreisadapter drangeschraubt und nun schleift da nichts mehr.

Gruß

Gunther

Sagen wir mal so, vorher waren die 15 Zoll Speedline mit Serienbereifung und Serienfahrwerk drauf. Dann habe ich ja erstmal nur die 17 Zoll Felgen drangeschraubt. Im ersten Moment war ich da schon etwas erschrocken über den verlorenen Komfort. Darum auch die Frage, welches Fahrwerk ist am komfortabelsten nach dem Serienfahrwerk. Die moderate Tieferlegung mit Federn und Bilsteindämpfern hat im Vergleich zum Serienfahrwerk eigentlich keine weitere Verschlechterung im Komfort mehr ergeben (zumindest gefühlsmäßig kaum meßbar).

Gruß

Gunther