Motorhaubenverlängerung beim Corrado

original. oder riegergrill. komplett in weiß oder nur die obere leiste weiß und die unteren beiden schwarz (evtl. glänzendes schwarz... habe ich so bei meinem blauen...)

ich persönlich halte nix von bösem blick und motorhaubenverlängerung...

geschmackssache

Schau doch mal beim tomas auf die Seite. Der 91er US G60 ist weiß und hat ein paar Veränderungen an der Front.

...ist zwar nicht in weiss, aber mit dem geschweisstem bösen blick...

Hab die Haubenverlängerung leicht abgeändert und als "Scheinwerferblende" an Schließblech montiert. Sieht gut aus und Haube bleibt unberührt.

Andygee:

das mit der entriegelung war fast eine fingerzauberei, hat aber funktioniert. was der umbau gekostet hat, weiss ich leider nicht mehr, da dass vor einigen jahren war. leider hat die motorhaube mittlerweile einige rostbläschen und die kante über dem fernscheinwerfer hat 'ne delle, da mit die haube mal aus den händen gerutscht ist. wenn du interesse hat, sie wäre zu haben. kann dir auch aktuellere bilder davon schicken.

Motorhaubenverlängerung mit bösem Blick kommt meiner Meinung nach nur bei Autos mit rund abfallender Haube zum Grill hin gut. Also so die Klassiker, Golf4 bzw. 4 und 5. BMW E46 usw.
Bei nem Corrado siehts meiner Meinung nach durch die eckigen Scheinwerfer und die "Kante" am Übergang Motorhaube zu Grill doch ziemlich scheiße aus !!
Das einzige "kantige" Auto bei dem ein böser Blick meiner Meinung nach was hermacht ist noch der Golf2 (aber auch nur wenn man den richtigen Spoiler bzw. Verlängerung hatt).

Beim Corrado kommt immer noch der Rieger bzw. Kamei Grill (also der 2 oder 3 Rippengrill mit integrierter Scheinwerferblende) am besten, oder eben der originale 4 Rippengrill wie du (und ich) einen hast.
Der einzige Grill was mir nicht gefällt ist noch der mit vielen, kleineren Rippen in den älteren Modellen.

Will dich hier zwar nicht zu irgendwas überreden oder dich belehren, aber bitte verschandel deinen Corri nicht mit ner Motorhaubenverlängerung.

mfg Tim

würd den rieger/jom nehmen, is beim corry die beste optik finde ich...

bin mittlerweile der gleichen meinung wie "tim." und "netjunckie"

hab den wagen live gesehen wo ich beim deissler war meinen klr einbauen, da stand der inner halle!!! is nen heisses gerät
meine der fahrer is hier auch unterwegs...

Andygee:

Ja ok, der sieht auch nicht schlecht aus. Kommt wirklich cool. Aber eben nur wegen dem schön abgerundeten Übergang !
Hab mal ein wenig auf der Seite gestöbert bzw. bin eben mal zur Galerie Übersicht zurückgesprungen, die Gallerie heißt "Arnie´s wahrgemachter Traum" unter Besitzer steht Christian Polony und seine E-mail adresse steht auch dabei JasonHawk@freenet.de

mfg Tim

Zitat von NetJunckie

hab den wagen live gesehen wo ich beim deissler war meinen klr einbauen, da stand der inner halle!!! is nen heisses gerät
meine der fahrer is hier auch unterwegs...

Als ich den KLR hab eingebauen lassen, war das Teil noch die reinste Baustelle! Da waren sie gerade dabei die Tigra Hutze einzupassen.

Hi,

hier ist ein Foto von meinem weissen Corrado mit bösen Blick, der ist aber nicht mehr dran - hat mir nicht mehr gefallen:

Link

Schöne Grüsse,
Reinhard

...also....is nur meine persönliche Meinung aber ich würde bösen Blick etc einfach sein lassen. Gehört für mich in die Ecke Papptuning.
Ist erstens sehr wenig individuell, sehr wenig orginell, ich mein, das machen seid zig Jahren alle kleinen Kinder mit ihren Corsas und Kadetts und Mantas und 3ern..da muss ich das nicht auch noch machen. Ausserdem hat es meiner Meinung nach einfach keinen Stil. Tuning innen, so dass man etwas verbessert oder ein Teil ersetzt (z.B. indem man es galvanisieren lässt oder ähnliches) ist ganz ok, aber einfach Zeug drankleben....billig.

Zum Anderen finde ich dass der Corrado ein Designklassiker ist.
Der sollte von der Form her bleiben wie er ist. Wer zuviel Pimp my Ride schaut, und dann mit 500 Euro Plaste und Elaste kauft versaubeutelt die Karre total. Meisst ist das nicht wieder gut zu machen, weil dranherumgeschweisst wurde etc, und das sind dann nach 2,3 Besitzerwechseln diese aufgegebenen, verbastelten Karren mit offenem Kabelbaum, 100 offenen Roststellen etc.

Ich finde, die Kohle kann man sinnvoller anlegen. Wenn ich mir anschaue was mich mein Corrado kostet, nur das Instandhalten und Ersetzen von Teilen die demnaechst kaputt gehen würden, Lackschäden beim Fachmann machen etc...da hab ich erstens vom Geldausgeben durchaus schon genug, und andererseits in 2,3 Jahren noch immer nen Corrado der 1a dasteht, und keine verbastelte Teenykarre.

Nur meine meinung, soll kein Angriff sein, nur n Anstoss.

L.