fk oder powertech fahrwerk ?

Also von der reinen Marke her würde ich FK nehmen. Hatte mal in meinem Golf III ein FK-Gewinde und war mit dem Komfort und den Fahreigenschaften ziemlich zufrieden!

MfG
Björn

Hallo,also ich habe in Kundenfahrzeugen schon beides verbaut.
Wenn du es Sportlicher haben möchtest empfehle ich dir das Power Tech.
Das FK ist sehr viel weicher und federt mehr ein während der fahrt.
Also hoffe konnt dir bei deiner Entscheidung helfen.

Deswegen würde ich ja zum FK greifen, ist weicher und deshalb schöner zu Fahren. Aber das ist ja Geschmackssache.

MfG
Björn

Bin selber bis vor Kurzem mein 60/40 Powertech gefahren....

muß sagen vom feinsten.... allerdings hat sich das ganze etwas mehr abgesenkt, als 60/40....
mit den 7,5 und 9 j *16 Keskin sah es schon sauber aus....

wenn du magst kannst du es für 75 gebraucht haben.....
wegen umbau auf gewinde..

Habe das Power Tec Gewinde drin ohne Härteverstellung anfangs war es hart auf der Hinterachse aber das hat sich gegeben. Ich bin eigentlich mit der Lage und der Federung im Grossen und Ganzen zu frieden. Man merkt halt die harten Stösse etwas aber die merkt man woanders auch

Sandro

he he Sandro !!!

Was heisst weich bei FK? ist der last wechsel gross wenn man die engen S kurvern mal mehr gas gibt als normal.

ich will ein straffes aber komfortables fahrvergnügen.

gibt es ein Power tech GW-FW

Also ich selbst und die Leute die ich kenn sind echt zufrieden mit FK. Gutes Preis-Leistungsverhältnis und gute Qualität. Allerdings sacken gerade die FK-Fahrwerke meist noch n Zentimeter nach...

Ich persönlich würde beim Fahrwerk nicht sparen! KW,H&R,Bilstein,Fichtel & Sachs sind zwar teuer, bieten aber auch was für die Kohle! Fahre ein KW, und bin top zufrieden! nVorher hatte ich H&R, das war auch gut! In meinem G2 GTI 16V hatte ich Weitev mit roten Konis, naja, hart wie ***, aber das wars, und in meinem Polo hatte ich FK, die Hölle! Die meißten Leute, die ich kenne, die FK haben, oder hatten, würden es nie wieder verbaun! Zu Powertech kann ich nix sagen, aber ich persönlich würde es mir nicht einbauen! mfG

FK hat auch weichere Federn daher das nachgeben...

Ich würde mir auch nie ein normales Sportfahrwerk kaufen.

Habe vom Vorbesitzer ein Koni Fahrwerk
mit gelben stossdämpfern und H&R Federn. => suboptimal

Beim Gewinde haste mehr Optionen und
die sind meistens besser vom Komfort!

Würde beim fahrwerk auch nie sparen da ein zu hartes Fahrwerk so viele schlechte konsequenzen nach sich zieht.

=> Fahrwerkslager/Motorlager gehen kaputt ! teuer....
=> Wirbelsäule auf dauern auch *zwinker*
=> Karosserie leidet unnötig !

Ein gutes Fahrwerk muss straff sein nicht "hart" !

=> Bilstein B16 Pss9 (warum is das noch nicht in Edelstahl erhältlich ?)

Wer stimmt zu ? Wer nicht ?
Mfg
Benni

Hab das FK-SilverlineX mit verstellbaren Koni-Dämpfern und bin sehr zufrieden damit, nicht zu weich und nicht zu hart, also optimal. Lediglich an der Hinterachse musste ich über den TüV-Bereich hinaus herunter schrauben, damit es zu vorn in der Tiefe passt.

würde fk immer powertech vorziehen...

tomas

Ich würde sagen, dass die beste Wahl im Moment ein KW Variante 2 in Inox line ist! Wobei man sich über das Variante 2 streiten kann! Einmal eingestellt, und dann..... wahrscheinlich nie wieder!

Xave
Ja ein Gewindefahrwerk gibt es auch von PowerTec

FK ist Müll gewesen. Ich hatte FK Tieferlegungsfedern 40 mm zum Auto bekommen habe sie dann wieder eingebaut und was war da Vorspannung war weg das Ergebnis war dass ich dann doch ein neues Fahrwerk gebraucht habe.

Sandro

würde dir zu fk raten. preis/leistung ist gut und der fahrkomfort ist auch ok

gruß daniel

Ich denke, wenn du keine professionellen Rennen fährst, reicht ein FK-Fahrwerk für den Alltag absolut.

Würde auch immer das Fk vorziehen hab auch lange gegrübelt ob fk oder power tech
da geld für kw fehlte aber das FK ist nicht zu hart und in der kurve auch top

Ich glaub , jetzt weiß Sie genausoviel wie am Anfang.........

Also ich habe in meinem G60, Bj.91 auch das 60/40ger von FK drin und bin voll zufrieden.

Gruß Alex