Türgriffe Corrado und Passat 35i identisch ?

Hi,
hab über die Suche leider nichts zufriedenstellendes gefunden, deswegen frag ich hier nochmal nach.

Hab heute morgen bei mir die Öffnungsmechanismen in den Türgriffen (die Hebel die auf das Verriegelungsschloß drücken) abgerissen. Und da ich so schnell wie möglich neue brauch wollt ich morgen mal zum Schrotthändler. Nur geh ich nicht davon aus das der beide Griffe vom Corrado da hatt. Aber wie siehts mit den Griffen vom Passat 35i aus, sind die identisch mit denen vom Corrado (optisch zumindest schon).
Und noch ne Frage, hatt der Corrado auf der Beifahrerseite serienmäßig kein Schloß zum Öffnen per Schlüssel oder hat das nur mein Vorbesitzer so umgebaut ? Weil wenn da ein "Schlüsselloch" sein müßte, dann wär das ja wohl auf der Beifahrerseite ein Hintertürgriff vom Passat 35i bei mir. Meiner hat serienmäßig keine ZV, wurde jedoch für die Türen vom Vorbesitzer nachgerüstet (keine original, sondern per Stellmotoren).
Weil er den Griff von der Fahrerseite beim Einbau der ZV auch gewechselt haben muß, da dies einer mit nem Kontaktkabel am Schließzylinder von ner original ZV ist.
Falls die mich aufm Schrott nachm Baujahr fragen und das werden die ("Was ist es denn für ein Baujahr ?" "Wäre von nem Passat 35i" "Was ist es denn für ein BAUJAHR !!!!!?"), von wann bis wann wurde denn der 35i gebaut ?
wäre nett wenn mir schnell jemand ne Auskunft geben könnte, dann könnt ich morgen gleich losdüsen.

mfg Tim

PS: macht es nen Unterschied ob altes oder neues Modell ? Meiner ist ein 93er 16V, also neues Modell.

mfg Tim

Also wenn ich mir für die Beifahrerseite wieder nen Hebel von ner 35i Hintertüre hole müßte ich also den Hebel wechseln damits funktioniert ?
Also ich denke das hat der Vorbesitzer nicht gemacht, den man sieht keinerlei spuren das er die alte Niete (ist ja genietet) rausgemacht und ne neue reingemacht hatt, abgesehen davon das man da ja nur sehr schwer hinkommt.
Und nachdem was der an dem Auto schon so verpfuscht hat (nichts größeres, aber wenn man mal den Innenraum zerlegt merkt man schon das er ein rechter "improvisateur" war und auch öfters mal Schrauben und Teile verloren hatt) würde man das hier garantiert sehen. Evtl. hat er ja wie Nobby auch den Schloßkasten vom Passat verbaut, allerdings ist mir hier (in Sachen Kindersicherung) kein Unterschied zu dem auf der Fahrerseite aufgefallen.
Die ZV wurde nachgerüstet, ist jedoch ohne FB. Er hat damals wohl auf der Fahrerseite nen original ZV Griff verbaut (mit Kabel) und sowie es aussieht läuft auch der original Kabelbaum in der Tür. Nur das was zurückkommt zum Stellmotor ist dann nachträglich gemacht worden.
Von der Beifahrerseite hab ich ja gottseidank noch das abgebrochene Teil. Werd heut mittag wohl mal zum Schrott fahren (Türgriff hinten vom 35i ist da, nur keiner vorne Fahrerseite, weder Corri noch Passat ) und das mal mit meinem alten vergleichen, dann seh ich ja obs paßt oder nicht.
Ansonsten werd ich wohl die Lösung vom Nobby wie ers bei sich gemacht hat bevorzugen. Hab keine Lust das ich auf der Beifahrerseite einen "blinden" Schloßzylinder drin zu haben wo mein Schlüssel nicht paßt und der Nutzlos ist. Dann lieber nen "cleanen" Griff

mfg Tim

So,

war jetzt heute mal unterwegs und hab auch nen hinteren Griff von der Beifahrerseite aus nem Passat 35i sowie einen Schloßkasten (dieser aber aus der vorderen Tür) ergattert, erstmal nur für die Beifahrerseite. Problem ist nur das es genauso wenig paßt wie wenn ich den Corrado Schloßkasten drin lasse. Bis auf die ersten 3 Stellen in der Teilenummer sind die beiden Nummern auch identisch. Der Hebel der von dem u förmigen Hebel im Türgriff zum Öffnen nach unten gedrückt wird sitzt auch genau an derselben Stellt wie beim Corradoschloß, so daß der Hebel des Passat Griffes also voll ins Leere greift wenn ich die Tür öffnen will. Der einzige Unterschied an den Schloßkästen besteht an dem zweiten Hebel (um das Schloß zu verriegeln per Schlüssel, welcher direkt neber dem zum normalen Öffnen über dem Griff sitzt. Diesen mußte ich jedoch beim Passatschloß absägen, da ich den Schloßkasten aufgrund von Platzmangel in der Corradotür gar nicht ganz anschrauben könnte und den aufgrund des "cleanen" Griffs ohne Schloß ja eh nicht brauche.
Hab hier auch mal 2 bilder angehängt. Das schön gefettete Links auf dem 1. Bild ist das meines Corrados, auf dem 2. Bild hab ich die beiden Schlösser in der vertikalen leicht versetzt übereinander gelegt so daß man sieht das der Hebel zum Türöffnen bei beiden an derselben Stelle sitzt und daher eigentlich ja keinen Unterschied zum Corri Schloßkasten macht.

Also ist es ja nicht einfach mit Austausch der Griffe und Schloßkästen getan. Würd jetzt gern mal von denen, die´s schon umgebaut haben, wissen was ich falsch gemacht hab !?
Wollte eigentlich schon auf die Passatgriffe umrüsten, weil die
1. leichter zu besorgen sind
2. billiger zu haben sind
3. eben der Hebel der beim Corri gern abbricht beim Passat kein so sprödes Material ist !

Hoffe es kann mir jemand erklären was ich falsch gemacht hab, sonst hab ich schon wieder 20€ in Sand gesetzt

mfg Tim

...nur 5 Minuten Zeit um nen Beitrag nachträglich zu editieren, wer kommt denn auf solche Ideen *grummel * :mad:

Dann muß ich die Bilder halt in ner extra Antwort anhängen