16v frisst Öl wie sau!

dockstreet23

Hallo Leute,

habe mein Corrado jetzt seit 3 Wochen. Als ich ihn gekauft hatte hab ich 1 LIter Öl reingekippt und die Anzeige stand zwischen min und max. Also genau richtig. Jetzt hab ich 1200 km runter und die Anzeige zeigt gar kein Öl mehr an! Hab jetzt 1 Liter Öl nachgefüllt und nun ist anzeige weider ziwschen min und max!!!

Okay fasst bei jedem Auto sagt man 1 Liter auf 1000 km ist noch okay .. das stand sogar in meinem Smart Handbuch!

Aber mal ernsthaft das kann doch nicht sein oder? Muss ich mir jetzt sorgen machen?

mfg micha

Tomy

wieviel Km haste runter?

tippe da als erstes auf Ventilschaftdichtungen.

dockstreet23

Tja das ist so ne sache wie viel hat meiner runter. Also laut Tacho 160000. Aber ich habe am Luftfilter gestern gesehen (den muste ich gestern austauschen)das da jemand ein Datum und 238000km mit Fils draufgeschreiben hat. Ich hoffe zwar nicht das das heißen soll das meiner 238 hat aber man kann ja nie wissen .... ich gehe mal von 160000 aus

mark76

Zitat von dockstreet23

...und 238000km mit Fils draufgeschreiben hat. Ich hoffe zwar nicht das das heißen soll das meiner 238 hat aber man kann ja nie wissen .... ich gehe mal von 160000 aus

Der Mann ist optimist

dockstreet23

man muss positiv denken ;))))))

schon klar das es auch 238000 sein kann .. aber das hilft mir ja nicht an meinem Problem.

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dockstreet23

gibts denn irgend ne Möglichkeit festzustellen ob 160 oder eher 260 warscheinlicher ist. Denn von innen sieht der Wagen echt Top aus! Bei 260000 müsster der ja runtergerammel sein ohne Ende!

Sonst noch Vorschläge was den hohen Verbrauch erklären könnte?

Corradoman

Zitat

schon klar das es auch 238000 sein kann .. aber das hilft mir ja nicht an meinem Problem.

Nicht?
Also bei 240tkm sind die Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe aber deutlich mehr runter als bei 160tkm was einen erhöhten Ölverbrauch durchaus erklären kann.

Mach mal eine Kompressionsmessung denn die gibt etwas mehr Aufschluß.

Tomy

naja,die zahlen aufm Luftfilter können ja auch heißen,wann wieder getauscht werden muss.

Daher K&N und ab und an reinigen

dockstreet23

kann man dann überhaupt was gegen den hohen Verbrauch machen? Wenn man dann davon ausgeht das er 238 km drauf hat? Oder ist das halt dann so bei so vielen KM?

Tomy

Zitat von Tomy

tippe da als erstes auf Ventilschaftdichtungen.

wie gesagt,austauschen

oder halt schauen,obs doch von was anderem kommt,glaub ich aber weniger.

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Corradoman

Zitat

naja,die zahlen aufm Luftfilter können ja auch heißen,wann wieder getauscht werden muss.

Tomy
Der Wechselintervall eines Luftfilters beträgt aber keine 80tkm.

Duplicate rüdi

was hast du den für öl ? boschdienst hat mir vor ner weile auch einen ölw. gemacht . die haben mir 5W40 reingeschütet . das zeug geht raus wie nix ( allerdings nur auf der autobahn bei hohen drehzahlen ) liege da auch so bei einem liter auf 1000km . schütte jetzt immer 10W40 nach und hoffe das es sich nicht so schnell verflüchtigt . mein motor hat allerdings auch schon 236000km runter und daher sehe ich es eigentlich mitlerweile als normal an , im monat nen liter nachzufüllen .

fukka88

wenn ich nen ölwechslerintervall von sagen wir mal 15tkm hab, und ich kippe aller 1000 km 1 liter öl nach muß ich dann überhaupt noch zum ölwechsel müßte doch da ausreichen den ölfilter zu tauschen oder?

Duplicate rüdi

eigentlich ne gute frage . glaube ich aber selber nicht , das der ölfilter alle kleinen partikel restlos herausfiltert . das öl sieht trotzdem beim ölw. dunkel aus , obwohl ich immer nachschütte .

Todespolo

Zitat von rüdi

was hast du den für öl ? boschdienst hat mir vor ner weile auch einen ölw. gemacht . die haben mir 5W40 reingeschütet . das zeug geht raus wie nix ( allerdings nur auf der autobahn bei hohen drehzahlen ) liege da auch so bei einem liter auf 1000km . schütte jetzt immer 10W40 nach und hoffe das es sich nicht so schnell verflüchtigt . mein motor hat allerdings auch schon 236000km runter und daher sehe ich es eigentlich mitlerweile als normal an , im monat nen liter nachzufüllen .

Also mein 16V bin ich mit 5W40 von Wechsel zu Wechsel gefahren ohne einen Tropfen nach zu schütten der hat auf 17000 km ca. 0,5 Liter gebraucht.
Und das bei meiner Fahrweise. immer erst bei 6000 hoch geschaltet und bei unter 3000 wieder runter. (natürlich erst wenn er Warm ist vorher PIANO)

Ist schon viel was deiner da verbraucht.
guck mal ob er rußt. Wenn ja dann evtl. Kolbenringe oder Zylinderkopfdichtung.
Wenns die Kopfdichtung ist müsstetst du aber auch Öl im Kühlwasserhaben und wenns die Kolbenringe sind ne niedrige Kompression auf dem einen oder anderen Zylinder.
Oder halt ganz einfach Ventildeckeldichtung oder Ölwannendichtung. Aber dann müsste er flecken hinterlassen bzw. schrecklich im Motorraum aussehen

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dockstreet23

Da ich keine Ahnung von KFH habe hier mal kurz den Zustand des Autos:

- Der Motorraum sieht einwandfrei aus! Kein Öl oder sonst was!
- Ich Parke immer an der selben stelle, dort ist auch kein Öl am Boden zu sehen!
- Ob er Rust aus dem Auspuff oder schwarz ist kann ich nicht beurteilen aber wenn man das im Stand sieht auch normal aus, also ist nicht dunkel oder so

ALso wenn wir dann von den dingen hier ausgehen was kann ich dann machen? In einem Beitrag steht ja was von Ventilschaftdichtungen. Was würde denn sowas bei VW oder ATU kosten wenn ich die austauschen lasse?

Danke Jungs bis jetzt mal!! Ist echt cool so ein Forum wo auch produktive Vorschläge kommen!!!!!

Jürgen 16V

Ventilschaftdichtung machen lassen kostet ca. 30-50 Euro an Material und 150 - 200 Euro Arbeit.
Ich würde vorher aber sicherheitshalber:
1. Ölwechsel mit nem 10W40 oder besser noch 10W60 machen, um auszuschliesen, daß der hohe Ölverbrauch nicht durch ein ungeeignetes (z.B. 0W30) Öl verursacht ist.
2. Kompression messen lassen

Thomas

Zitat von Jürgen 16V

Ventilschaftdichtung machen lassen kostet ca. 30-50 Euro an Material und 150 - 200 Euro Arbeit.

... oder aber bei A.T.U. (ja, ja ich weis) sich das Öl geben lassen, das bestimmte Additive hat, um die Schaftdichtungen wieder "aufzuweichen" hat bei meinem Audi sehr gut funktioniert

dockstreet23

Oh mann ... also manchmal bereue ich es echt nicht ne KFZ Mechniker Ausbilung gemacht zu haben dann würde ich das alles selber machen!!!

Also ich werde jetzt erst mal nächsten Monat einen Ölwechsel machen lassen! Ich benutze zwar schon 10W40 aber man weiß ja nie! Wenn danach nicht besser wird dann probier ich es mal mit der Kompressionsmessung! Was kostet sowas überhaupt? Danach probier ich dann das Öl mit den Aditiven .....

OKay Leute ... danke für die HIlfe!! Ich hoffe das mein Baby nichts ernstes hat!!!!!

FriesenG60

Thomas

Ach, sowas gibbets auch? Meiner genehmigt sich auch einen guten Schluck, o.k. hab jetzt momentan auch 5W40 drinne da braucht er doppelt soviel wie vorher mit dem 15W40. Aber, mein Öl ist auch jetzt nach 12tkm noch nicht Schwarz.
Hat jemand vielleicht die genaue Bezeichnung für dieses "Ventilschaftreparaturöl"???
Erfahrungen damit?

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