Zuviel Öl?

ziehst du rauchschweife hinter dir her ?! also dunkler qualm ?!
desweiteren empfiehlt es sich, immer den ölstand erst im kalten zustand des motors zu meßen, da er bei warmen motor das ergebnis verfälscht!!! so wurde es mir gesagt, falls ich falsch liege, belehrt mich

Zuviel Öl ist auch nicht gut! Kleiner Tip: Hohl Dir n Schlauch vond er Scheibenwaschanlage und ne große Spritze aus'm Krankenhaus.. Da kann man wunderbar absaugen*g*

Kleiner Tipp: Nicht sofort, nachdem Du den Motor ausgestellt hast, Ölstand prüfen, sondern 3-4 Minuten warten, bis das Öl in die Ölwanne gelaufen ist.

zuviel öl schadet dem kat und kann im extremfall zu motorschäden führen.

mfg wild

hey leute wäre es nicht leichter anstatt das öl abzusaugen
einfach mal eben das Auto aufzubocken und die Ablassschraube kurz zu öffnen!!!

MFG60

und dann lässt Du so wenig Öl ab??? *respekt*

piepen trotz zuviel öl? seltsam...

Kommt drauf an WIEVIEL es zu viel ist

BTW: Es muß ja nicht daran liegen....

StefanUSG60
manchmal kannst es sogar an ner Tanke absaugen lassen.. klar, kannst auch die Ölschraube aufmachen, aber mit ner großen Spritze und Schlauch war ich für ca. 0,7L in 4 min fertisch.. solange brauchst Du allein, daß Auto auf die Bühne zu hiefen..

@ Recaro

Du schreibst, dass bei deinem Corri die Oel-Warnlampe in der Autobahnabfahrt aufleuchtete und der Oelmessstab da nichts mehr angezeigt hat.......!
Dann hast du Oel nachgefüllt und nun gehst du davon aus, dass der Oelstand in deinem Motor mindestens 1 Liter über Normal beträgt.

Da würde mich mal Interessieren: Wieviel Liter hast du den da nachgefüllt? Das hört sich ja nach ca. 3 Litern an.

Michael

Corrado 2

dem muss ich auchmal zustimmen, denn zwischen nicht messbar und oberer Markierung geht 1 Liter auf jeden Fall locker rein.

Und nochwas, die Öl-Leuchte und der Pieper sagen nix über die Ölmenge aus! Die gehen an wenn der Öldruck abfällt... man kann das nur meistens gleichsetzen da mit wenig öl irgendwann auch die Pumpe probs bekommt. Also evt. auch mal nach der Pumpe schaun.

trotz zu wenig oder zu viel Öl kann es doch auch am öldruckschalter liegen!?
der is doch mal gerne am arsch!

mfg juckes

Es gehen 0.75l von der oberen bis zur unteren Markierung rein. Wenn viel zu viel Öl drin ist wäre meiner Meinung nach vorstellbar (aber das muß _einiges_ zu viel sein), daß die KW im Öl rumschludert und dann gibts Schaumbildung. Dann haste auch keinen Öldruck mehr u.U. Wenn es zu wenig ist, dann is der Fall wesentlich leichter, weil Du dann einfach in Kurvenfahrt z.B. kein Öl mehr ansaugst und die Pumpe keinen Öldruck aufbauen kann.
Wer gerne mal schneller durch die Kurven fährt kennt das... dann isses Zeit zum Öl nachfüllen
Da der Fehler aber vorher und nachher vorhanden war würde ich tatsächlich mal den Öldruck prüfen was kein großer Aufwand ist. Dazu wird ein Öldruckschalter rausgeschraubt und stattdessen ein Einsatz hineingeschraubt woran dann der Öldruckmesser betrieben wird.

naja, wechseln nicht unbedingt.. Am besten eine Öldruckanzeige rein, dann bist auf der sicheren seite..