Kaltlaufprobleme 2.0l 16V

Das selbe Problem habe ich auch...

Schlechte Gasannahme auf den ersten Paar Metern...

Konnte auch nicht rausfinden was das soll.

hab ich bei meinem noch nicht festgestellt

Mmmh, meiner hat das auch....
Wollte jetzt mal einen neuen Temp-Fühler spendieren, da der beim G60 auch öffters mal im Ar... ist.
Wiso sollte der im 16V länger halten?!
Hat den schon mal jemand neu gemacht?

Ciao Math

Genau den meine ich
Testen bringt da nicht viel, weil er zwar noch funzt, aber etwas vom Orginalwert abweicht.
Das könnte schon schicken, für die Kaltlaufprobs.

Ciao Math

Hallo,

genau das gleiche habe ich auch manchmal. Und das schon seit dem ich ihn gekauft habe. Schon einige Jahre her.

Als wenn Luft in der Spritleitung währe, aber nur auf den ersten 300m wenn er kalt ist.
Dann ist wieder alles normal.

nein, leider nicht.

Hab ich auch immer wieder bei Durchsichten gesagt aber nichts gefunden.
Ist ja nur auf den ersten paar metern

Hallo,

Mein 16 V hat momentan das gleiche Problem aber noch viel Krasser.... Er nimmt auch bei voller Fahrt teilweise kein Gas an und im Stand (1. gang) habe ich problem Drehzahl zu bekommen... Blubbern & stottern tut er zu genüge...!

Bei VW kam folgende Fehleranalyse zustande (aus dem Auslesegerät):

00587 010
Einstellgrenze Gemischregler
Adaptionsgrenze unterschritten
sporaisch aufgetretener Fehler

---------------------------------------
So, das kam dabei raus. Einen Gemischregler gibt es nicht im Corrado (lt. VW). Das
wären verschiedene Teile die das auslesegerät als Gemischregler bezeichnet...

Aber was zum geier soll das sein. Bin leider kein kfz Meschaniker oder so, auch wenn ich schon einige probleme an meinem Corrado Erfolgreich gelöst habe...

BITTE HELFT MIR.......!

Manche Probleme sind beim Corrado wohl normal aber das was meiner Macht ist FURCHTBAR & absolut Unnormal.... :-/

MFG
SeriousSam

Schwer zu sagen??
Aber aus irgendeinem Grund ist Dein Gemisch an der fetten oder mageren Grenze.
Vielleciht ist die Lambda oder deren Kabel kaputt?!

Ciao Math

leute wozu gibt es hier ne suche. hatte die gleiche scheise und hab 3 mal genau beschrieben wie ich es in den griff bekommen habe und das es aus konstruktions gründen zu diesem fehler kommt.

über brüft doch einfach mal das kabel der lamda sonde....

OK ein tip noch "Kabelbaum seitig"

Hi!

Schonmal Danke werde das Kabel mal checken... Die Sonde ist mitte letztes Jahr von VW neu eingebaut worden und der Wagen war 6 Monate im Winterschlaf wo er nicht gefahren wurde... Wehe denen wenn die im Arsch ist

Achso ich habe versucht die Suchfunktion zu benutzen aber bekam bei allem immer nur "0" Treffer...!

Welche Stichwort bringt mich denn hinsichtlich der Suchfunktion weiter.

Schonmal Danke für die Antworten...!

MFG
SeriousSam

Na, da habe ich wenigstens gut geraten

Ciao Math

Habe Durch Zufall rausbekommen, dass es zwei verschiedene Temp-Geber für den 9A gibt.
Einen für 17,?? € und einen bei dem "Leerlaufstabilisierung" dabei steht und der etwas über 20,- € kostet.
Kennt da jemand den Unterschied?
Hat den teureren mal jemand getest?

Ciao Math

Hay,
Den kleinen Fühler mit 1nem Kabel für die Anzeige wechseln,dannach Hallgeber prfen und Zündung richtig einstellen.

Hunneking

Hi,
habe die gleichen Probleme. Bei meinem 16v 9A gibt's da nur einen 2-poligen Fühler (seitlich im Block) und einen 4 poligen (im Kühlwasserflansch/Schlauch) welcher ist denn für die Leerlaufstabilisierung zuständig?

Danke

Okay, vielen Dank!
Dann werde ich mir den mal neu holen...